Jeep për 500 mijë rubla i ri ose i përdorur

Marrja e një xhipi të vërtetë për 500 mijë rubla është një detyrë e vështirë. Nëse një xhip kuptohet si një SUV, dhe jo një crossover ose SUV, atëherë zgjedhja është e kufizuar në një numër të vogël modelesh.

Para së gjithash, ne kujtojmë atë vendas VAZ-2121 dhe modifikimet e tij të ndryshme. Më e përballueshme është Niva VAZ-2121 me tre dyer ose VAZ-21214. Një makinë ruse jashtë rrugës me të gjitha rrotat e një klase të vogël do të kushtojë 350 mijë rubla, por nëse doni të zgjidhni një grup më të plotë, mund të investoni në 360 mijë.

Niva me pesë dyer VAZ-2131 në konfigurimin standard do të kushtojë 389-400 mijë rubla. Makina është ideale për jashtë rrugës tonë, por gjithashtu konsumon shumë benzinë ​​- 10-12 litra.

Ju gjithashtu mund të nënvizoni versionet e ridizajnuara posaçërisht të krijuara për kushtet më të vështira - Niva-Lynx.

Niva-Lynx Bronto - një version me tre dyer me rritje të pastrimit të tokës kushton 481 mijë, dhe çmimi i një Niva-Lynx-2 me pesë dyer është tashmë 555 mijë rubla.

Duke folur për Niva, është e pamundur të mos kujtohet SUV, i cili u krijua posaçërisht për kushtet tona - Chevrolet Niva. Zhvilluar nga sipërmarrja e përbashkët GM-AVTOVAZ, "SHEVINIVA", siç quhet nganjëherë, është bërë një sukses i madh si në Rusi ashtu edhe në vendet e CIS. Kostoja, duhet të them, është mjaft e përballueshme dhe fillon nga 469 mijë rubla, domethënë bie në kategorinë e xhipave për 500 mijë.

Chevrolet NIVA vjen në pesë modele bazë, por të gjitha vijnë me të njëjtat karakteristika: motor 1.7 litra benzinë ​​me 80 kuaj fuqi, transmision manual me pesë shpejtësi, konsumi i karburantit arrin në 11 litra.

Pajisjet e thjeshta dhe më të shtrenjta GLS për 567 mijë rubla kanë gjithçka që ju nevojitet: drejtues me energji elektrike, filtër kabine, ajër të kondicionuar, imobilizues. Megjithëse, për të njëjtat para mund të blini një crossover me të gjitha rrotat Renault Duster, i cili tejkalon ShNIVU në karakteristikat e tij - është vërtetuar nga teste të shumta.

Nga rruga Pastrues Renault - Një shembull tjetër i shkëlqyeshëm i një opsioni të përballueshëm që kushton nga 490 në 800 mijë. Duster akoma më saktë i atribuohet crossovers, por jashtë rrugës, dhe veçanërisht i lehtë, ai sillet mjaft mirë. Të dy variacionet me lëvizje me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat janë të disponueshme, por avantazhi i tij kryesor ndaj Chevrolet Niva është se konsumon më pak karburant: 9,2 litra në qytet me transmetim automatik dhe nga pesë deri në shtatë litra në autostradë.

Është e pamundur të kalosh pranë një legjende tjetër të industrisë së automobilave sovjetike - makinat UAZ. Nëse flasim për një SUV të vërtetë, atëherë sigurisht që do të jetë UAZ-Gjuetar. Krijuar në bazë të UAZ-469 Sovjetik, "Hunter" është i pajisur me motorë shumë të pangopur - naftë dhe benzinë. Nafta për njëqind kilometra kërkon 13 litra, benzinë ​​- 10-11. Makina vjen në një version me të gjitha rrotat me një kuti transferimi. Shpejtësia maksimale është 135 kilometra në orë me një fuqi motori prej 112 kuajsh.

Një gjahtar me një motor benzine kushton nga 479 mijë, me një motor nafte - 490-570 mijë rubla.

UAZ Patriot - një produkt tjetër i Uzinës së Automobilave Ulyanovsk. Duket më moderne se UAZ-Hunter, por lakmia e motorëve ZMZ ende ndikon: versioni i benzinës ka nevojë për 100 / 11,5 për 15,5 km !!! litra me një shpejtësi prej 90/120 km / orë, dhe naftë - 9,5 dhe 12,5 litra, respektivisht.

Çmimet, si për një makinë të kësaj klase, nuk janë të vogla: versioni bazë i benzinës i Classic kushton nga 599 mijë rubla, dhe versioni me naftë kushton 750/790 mijë.

Sidoqoftë, pothuajse të gjithë tregtarët UAZ ofrojnë zbritje sipas programit të riciklimit prej 90-100 mijë (d.m.th., nëse shkëmbeni një makinë të vjetër me një të re sipas programit të tregtisë ose dorëzoni një makinë të vjetër për riciklim dhe siguroni dokumente në kabina), në këtë rast UAZ-Patriot Classic kushtoi vetëm 499 mijë rubla.

Tifozët e klasikëve mund t'i kushtojnë vëmendje një SUV tjetër të prodhuar nga Rusia - TagAZ Tager, e cila është një kopje e saktë e SsangYong Korando, e ndërtuar mbi bazën e një xhipi të Luftës së Dytë Botërore - Willys MB. Makina ka një motor të fuqishëm 150 kuaj-fuqi të plotë ose me lëvizje me rrota të përparme me një marsh reduktues. Pajisjet bazë do të kushtojnë 519 mijë, dhe modifikimet me naftë dhe me pesë dyer do të kushtojnë 609-729 mijë. Konsumi i karburantit - në nivelin 12-18 litra në qytet, 7-14 në autostradë.

Siç mund ta shihni, ka një zgjedhje. Vërtetë, mund të gjeni shumë crossover të prodhuar nga Kina me çmime që variojnë nga 350 mijë e lart. Epo, nëse dëshironi, për 500 mijë mund të merrni një SUV të mirë të përdorur si Toyota RAV4, BMW X5, Mitsubishi Outlander dhe të tjerë.

Po ngarkohet