Motorët Nissan Wingroad

Nissan Wingroad është një mjet për transport mallrash dhe pasagjerësh. Mbledhur kryesisht për tregun japonez. I njohur në Japoni dhe Rusi (në Lindjen e Largët). Konfigurimi i timonit të majtë dërgohet në Amerikën e Jugut.

Në Peru, një pjesë e konsiderueshme e taksisë është Winroad në 11 trupa. Makina është prodhuar nga viti 1996 e deri më sot. Gjatë kësaj kohe dolën 3 breza makinash. Gjenerata e parë (1996) ndante një trup me Nissan Sunny California. Gjenerata e dytë (1999-2005) u prodhua me një trup të ngjashëm me Nissan AD. Dallimet ishin vetëm në konfigurimin e kabinës. Përfaqësuesit e gjeneratës së tretë (2005-tani): Nissan Note, Tiida, Bluebird Sylphy.

Cilat motorë janë instaluar

Wingroad 1 brez - këto janë 14 modifikime. Transmisionet automatike dhe manuale janë instaluar në makinë. U mblodhën versionet me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat. Një motor nafte u përdor si njësi fuqie.

Markë motori	Vëllimi, fuqia
GA15DE	1,5 l, 105 kf
SR18DE	1,8 l, 125 kf
SR20SE	2 l, 150 kf
SR20DE	2 l, 150 kf
CD20	2 l, 76 kf

Brezi i dytë Wingroad ofron edhe më shumë zgjedhje për sa i përket grupeve të fuqisë. Gjatë montimit, u përdorën kryesisht versionet me benzinë ​​të motorit me djegie të brendshme. Njësia e naftës u instalua në Nissan AD në pjesën e pasme të Y11. Makina me të gjitha rrotat ofrohet vetëm së bashku me motorin 1,8 litra. Llojet e pikave të kontrollit të instaluara:

• mekanik
• Automatik
• Makinë me shpejtësi të ndryshueshme

Markë motori	Vëllimi, fuqia
QG13DE	1,3 l, 86 kf
QG15DE	1,5 l, 105 kf
QG18DE	1,8 л, 115 -122 л.с.
QR20DE	2 l, 150 kf
SR20VE	2 l, 190 kf

Gjenerata e tretë (që nga viti 2005) e motorëve është instaluar në Nissan AD të përditësuar në trupin Y12. Minivani është i pajisur me një kapacitet motori prej 1,5 deri në 1,8 litra. Prodhohen vetëm versione me benzinë. Shumica e makinave janë të pajisura me një CVT. Trupi Y12 është me rrota të përparme, trupi NY-12 është me të gjitha rrotat (Nissan E-4WD).

Markë motori	Vëllimi, fuqia
GJ15DE	1,5 l, 109 kf
MR18DE	1,8 l, 128 kf

Njësitë më të njohura të energjisë

Në gjeneratën e parë, motori GA15DE (1,5 l, 105 kf) është i popullarizuar. Instaluar, duke përfshirë në versionet me të gjitha rrotat. Më pak popullor ishte SR18DE (1,8 l, 125 kf). Në gjeneratën e dytë, motori më i kërkuar ishte QG15DE dhe QG18DE. Nga ana tjetër, motori HR15DE instalohet më shpesh në makinat e gjeneratës së tretë Nissan. Në çdo rast, konsumatori është i mahnitur nga konsumi relativisht i ulët i karburantit, një përzgjedhje e madhe e pjesëve të këmbimit, lehtësia e riparimit dhe kostoja e ulët.

Nissan Wingroad 2007

Motorët më të besueshëm

Besueshmëria e motorëve Nissan Wingroad në tërësi nuk ka qenë kurrë e kënaqshme. Problemet janë tipike dhe lidhen kryesisht me mungesën e kujdesit dhe mbikëqyrjes së duhur me njësinë. Veçanërisht spikat ndër të tjera QG15DE (1,5 litra benzinë ​​105 kf), i cili është në gjendje të bëjë një garë prej 100-150 mijë km pa asnjë prishje të vetme. Dhe kjo me kusht që motori të jetë prodhuar në 2002.

Popullaritet

Aktualisht, MR18DE (1,8 l, 128 kf) është i popullarizuar në mesin e motorëve të rinj, i cili është instaluar, për shembull, në modelin 18RX Aero. Motori 1,8 litërsh është me çift rrotullues mjaft të lartë, ndryshe nga ai me 1,5 litra. Njësia lëviz stacionin vagon me besim.

Nga gjeneratat e mëparshme të motorëve, markat e prodhuara më parë për tregun japonez janë të njohura. Një shembull është motori 2-litërsh QR20DE, i cili u instalua në makina nga 2001 deri në 2005. Makinat e këtyre viteve janë në gjendje të pranueshme si nga ana teknike ashtu edhe nga jashtë. Avantazhi kryesor është kostoja e ulët për të cilën blerësi blen një makinë në gjendje pune.

Një automjet i tillë ka një bagazh voluminoz, pamje të ndritshme, ndihet i sigurt në rrugë. Për 200-250 mijë rubla, për shembull, një i ri mund të marrë në duart e tij një automjet të montuar mirë. Për më tepër, në makinë tradicionalisht nuk ka kërcitje, kriket, plastika në kabinë nuk është e lirshme. Mjafton vetëm të kryeni riparime të vogla, të eliminoni të metat në trup dhe një makinë e plotë është gati.

Масла

Vaji i motorit duhet të ketë një viskozitet prej 5W-30. Sa i përket prodhuesit, zgjedhja e përdoruesve është e paqartë. Disa marka që preferojnë konsumatorët janë Bizovo, Idemitsu Zepro, Petro-Canada. Gjatë rrugës, kur ndryshoni lëngun, duhet të ndryshoni filtrat e ajrit dhe vajit. Ndryshimi i vajit kryhet duke marrë parasysh disa faktorë: viti i prodhimit, stina e vitit, lloji (gjysmë sintetik, ujë mineral), prodhuesit e rekomanduar. Ju mund të njiheni me parametrat kryesorë në tabelë.

Features

Kur blini një Wingroad, ia vlen të merren parasysh disa veçori të makinës. Nga avantazhet, vlen të theksohen fenerët mjaft të ndritshëm, prania e një asistenti të frenimit dhe një sistemi ABS. Kompleti bazë zakonisht ka fshirëse me ngrohje. Stufa punon me siguri, nxehtësia e krijuar është e mjaftueshme. Makina qëndron me siguri në rrugë. Trungu është i madh, mban gjithçka që ju nevojitet.