Motori VW CHHA
motorët

Motori VW CHHA

Karakteristikat teknike të motorit me benzinë ​​2.0 litra VW CHHA 2.0 TSI, besueshmëria, burimi, rishikimet, problemet dhe konsumi i karburantit.

Motori turbo 2.0 litra VW CHHA ose Golf 7 GTI 2.0 TSI u prodhua nga viti 2013 deri në 2018 dhe u instalua në një numër modelesh të karikuara të koncernit gjerman si Golf GTI ose Octavia RS. Kishte një version të veçantë të një motori të tillë për motorin me të gjitha rrotat Audi TT me indeksin CHHC.

К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHB, CNCD и CXDA.

Specifikimet e motorit VW CHHA 2.0 TSI

Vëllimi i saktë1984 cm³
Sistemi i energjisëFSI + MPI
Fuqia e motorit me djegie të brendshme230 HP
çift ​​rrotullues350 Nm
Bllok cilindrigize R4
Bllokon kokënalumini 16v
Diametri i cilindrit82.5 mm
Goditje pistoni92.8 mm
Raporti i kompresimit9.6
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshmeAVS në lëshim
Kompensuesit hidraulikëpo
Koha e vozitjeszinxhir
Rregullatori i fazësnë hyrje dhe dalje
Turbo-ngarkimiARSYEJA ËSHTË 20
Çfarë lloj vaji të derdhni5.7 litra 0W-20
Lloji i karburantitAI-98
Klasa mjedisoreEURO 6
Burim i përafërt230 000 km

Pesha e motorit CHHA sipas katalogut është 140 kg

Numri i motorit CHHA ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë

Konsumi i karburantit motori me djegie të brendshme Volkswagen CHHA

Në shembullin e një VW Golf 7 GTI 2017 me një kuti ingranazhi robotik:

Qytet8.1 litra
udhë5.3 litra
i përzier6.4 litra

Cilat makina ishin të pajisura me motorin CHHA 2.0 TSI

Skoda
Octavia 3 (5E)2015 - 2018
  
Volkswagen
Golf 7 (5 G)2013 - 2018
  

Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme CHHA

Problemet kryesore të motorit shoqërohen me keqfunksionime të pompës së rregullueshme të vajit.

Për shkak të një rënie të fortë të presionit të lubrifikantit në motor, veshjet mund të kthehen

Pas 100 km, zinxhiri i kohës shpesh duhet të zëvendësohet këtu, dhe ndonjëherë edhe ndërruesit e fazës

Rregullatori i presionit të rritjes V465 duhet të përshtatet çdo 50 km ose më shumë.

Strehimi plastik i pompës së ujit shpesh plasaritet dhe rrjedh nga temperaturat e larta.


Shto një koment