Motori VW BPY
Përmbajtje
Motori me benzinë 2.0 litra Volkswagen BPY 2.0 TFSI u prodhua nga 2005 deri në 2009 dhe u instalua në modele të tilla të njohura si Golf 5, Jetta 5, Passat B6 dhe Audi A3 në pjesën e pasme të 8P. Një njësi e tillë e energjisë gjendet më shpesh në makina për tregun amerikan.
В линейку EA113-TFSI также входят двс: AXX и BWA.
Specifikimet e motorit VW BPY 2.0 TFSI
| Vëllimi i saktë | 1984 cm³ |
| Sistemi i energjisë | injeksion direkt |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 200 HP |
| çift rrotullues | 280 Nm |
| Bllok cilindri | gize R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 82.5 mm |
| Goditje pistoni | 92.8 mm |
| Raporti i kompresimit | 10.5 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | rrip plus zinxhir |
| Rregullatori i fazës | në marrjen |
| Turbo-ngarkimi | LOL K03 |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.6 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-95 |
| Klasa mjedisore | EURO 4 |
| Burim i përafërt | 250 000 km |
Pesha e katalogut të motorëve BPY është 155 kg
Numri i motorit BPY ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë
Konsumi i karburantit Volkswagen 2.0 BPY
Në shembullin e një Volkswagen Golf 2006 me një transmetim manual:
| Qytet | 11.3 litra |
| udhë | 6.5 litra |
| i përzier | 8.1 litra |
Motorë të ngjashëm nga prodhues të tjerë:
Cilat makina ishin të pajisura me motorin BPY 2.0 l
| A3 2(8P) | 2005 - 2008 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2009 |
| Eos 1 (1F) | 2007 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e VW BPY
Problemet më të famshme të njësisë: djegësi i vajit dhe rritja e formimit të blozës
Nga bloza, kolektori i marrjes bllokohet dhe motori i tyre dështon
Më shpesh, zëvendësimi i pistonëve vendas me ato të falsifikuara ndihmon për të hequr qafe djegësin e vajit.
Një burim mjaft modest zotërohet nga shtytësi i pompës së karburantit me presion të lartë dhe rregullatori i fazës
Deri në 100 km, zinxhiri i boshtit me gunga mund të shtrihet dhe do të shfaqet trokitje ose naftë
Gjithashtu, dobësitë e motorit me djegie të brendshme përfshijnë mbështjelljet e ndezjes dhe valvulën e anashkalimit N249
