Motori në boshe: funksionimi dhe konsumi
Të pa kategorizuar

Motori në boshe: funksionimi dhe konsumi

Motori në boshe është koha specifike e kohës kur motori juaj punon kur nuk jeni duke ecur përpara. Sjellja e kësaj varet nga shumë faktorë, dhe motorët me benzinë ​​në veçanti janë të pajisur me një rregullator të dedikuar për këtë fazë të shpejtësisë së motorit.

️ Si funksionon motori në punë?

Motori në boshe: funksionimi dhe konsumi

Që nga momenti kur filloni makinën, motori do të fillojë. Gjatë fazave të nxitimit dhe ngadalësimit, fuqia dhe çift rrotullimi i tij do të ndryshojnë ndjeshëm. Më shpesh ne flasim për shpejtësinë e motorit, sepse ato nënkuptojnë shpejtësia e rrotullimit nga kjo te turne në një minutë... Gjatë vozitjes, mund ta lexoni në pultin e makinës suaj në banak.

Sidoqoftë, kur jeni në neutral, motori vazhdon të funksionojë, por me shpejtësi boshe. Kështu, motori i papunë më së shpeshti tregon faza kur qëndroni në këmbë ose vozitni me shpejtësi shumë të ulët, siç është rasti i bllokimeve të trafikut.

Në parim, kjo korrespondon me 20 rpm... Në varësi të modelit të makinës dhe fuqisë së motorit, mund të ndryshojë deri në 900 rpm.

Shënimi : Motorët me benzinë ​​janë më të fuqishëm se motorët me naftë. Në të vërtetë, ata mund të shkojnë deri në 8 rpm.

🚘 Cila është shkalla e rrjedhës së një automjeti të palëvizshëm kur motori është në punë?

Motori në boshe: funksionimi dhe konsumi

Fakti që motori është në boshe nuk do të thotë se ai nuk konsumon karburant për të vazhduar punën. Në të vërtetë, edhe nëse konsumi është shumë i ulët, ai përsëri arrin në 0,8 litra karburant mesatarisht për të gjitha llojet e motorëve (benzinë ​​dhe naftë).

Në makinat më moderne, fazat boshe të motorit janë të kufizuara për shkak të disponueshmërisë së teknologjisë. Fillo dhe Ndalo... Ai fiket automatikisht motorin kur makina është në boshe ose ndalon plotësisht. Kështu, ky sistem u instalua në makina për tre arsye të ndryshme:

  • Konsumi i reduktuar i karburantit : Kur motori është në boshe, ai vazhdon të konsumojë karburant. Kështu, duke neutralizuar këtë konsum të karburantit në punë, mund të reduktohet konsumi i karburantit të automjetit.
  • Qasja ekologjike : Reduktimi i emetimeve të automjeteve ndihmon në mbrojtjen e mjedisit dhe mbrojtjen e planetit nga ngrohja globale.
  • Kufizimi i konsumit të automjetit : Kur motori i makinës është në punë, ai nuk ka temperaturën optimale dhe karburanti nuk digjet plotësisht. Kështu, rrit bllokimin e sistemit të motorit dhe mund të dëmtojë pjesët e tij mekanike.

What️ Cilat janë shkaqet e shpejtësisë së paqëndrueshme boshe?

Motori në boshe: funksionimi dhe konsumi

Kur përjetoni punë boshe të paqëndrueshme, motori juaj do të përjetojë luhatje të mëdha në rpm, të cilat mund të shkaktojnë që ai të ngecë. Kjo situatë mund të shkaktohet nga disa elementë të ndryshëm:

  • La sensor temperature nuk funksionon mirë në mot të ftohtë;
  • Le njehsori i rrjedhës së ajritme defekt;
  • Mosfunksionimi i lidhur me sistemi i ndezjes ;
  • Un që bën injeksion keni grip;
  • Le Trupi i fluturësi poshtër;
  • Gjeneratori nuk jep më energji të mjaftueshme;
  • Një kontakt i rremë është i pranishëm në njërën prej parzmore elektrike;
  • La Sonda Lambdame defekt;
  • Le llogaritjekërkon riprogramim.

Nëse vëreni punë boshe gjithnjë e më të çrregullt, do të jetë e nevojshme të shkoni në garazh sa më shpejt që të jetë e mundur në mënyrë që ata të mund të përcaktojnë rrënjën e problemit dhe ta rregullojnë atë.

🔎 Pse ka një tingull klikimi kur motori është në punë?

Motori në boshe: funksionimi dhe konsumi

Kur drejtoni një automjet me motor me shpejtësi boshe, mund të dëgjoni tingujt e klikimit. Ky tingull shfaqet sepse keni një nga tre problemet e mëposhtme:

  1. Anomalitë e djegies : një nga pjesët përgjegjëse për djegien nuk funksionon më si duhet;
  2. Keqfunksionim krahët lëkundës : nëse ata kanë një përcaktim të hendekut, do të duhet të rregullohet sa më shpejt që të jetë e mundur;
  3. Defekti c ngritës hidraulikë të valvulave : lidhjet reale midis boshtit të gumës dhe rrjedhës së valvulës, ato nuk e përmbushin më rolin e tyre dhe shkaktojnë klikime.

Pushimi i motorit është një fazë e shpejtësisë së motorit që preferohet të shmanget për të kursyer karburant dhe për të parandaluar konsumimin e parakohshëm të komponentëve të motorit. Nëse automjeti juaj nuk ka teknologji Start and Stop, provoni të fikni motorin kur është i ndaluar për më shumë se 10 sekonda. Nëse motori juaj ndalon ose funksionon në mënyrë të çrregullt në boshe, përdorni krahasuesin tonë të garazhit për të lënë një takim me një mekanik me çmimin më të mirë!

Shto një koment