Motori Isuzu 6VE1
Përmbajtje
Motori 3.5 litra V6 Isuzu 6VE1 u prodhua nga koncerni japonez nga viti 1998 deri në 2004 dhe u instalua në SUV-të më të mëdhenj të kompanisë dhe homologët e tyre nga prodhues të tjerë. Kishte një version të këtij motori me djegie të brendshme me injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit, por ai u prodhua vetëm për një vit.
В линейку V-engine также входит мотор: 6VD1.
Karakteristikat teknike të motorit Isuzu 6VE1 3.5 litra
| Vëllimi i saktë | 3494 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 215 HP |
| çift rrotullues | 310 Nm |
| Bllok cilindri | alumini V6 |
| Bllokon kokën | alumini 24v |
| Diametri i cilindrit | 93.4 mm |
| Goditje pistoni | 85 mm |
| Raporti i kompresimit | 9.1 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | jo |
| Koha e vozitjes | rrip |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 5.4 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Klasa mjedisore | EURO 3 |
| Burim i përafërt | 330 000 km |
| Vëllimi i saktë | 3494 cm³ |
| Sistemi i energjisë | injeksion direkt |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 215 HP |
| çift rrotullues | 315 Nm |
| Bllok cilindri | alumini V6 |
| Bllokon kokën | alumini 24v |
| Diametri i cilindrit | 93.4 mm |
| Goditje pistoni | 85 mm |
| Raporti i kompresimit | 11 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | jo |
| Koha e vozitjes | rrip |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 5.4 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-95 |
| Klasa mjedisore | EURO 4 |
| Burim i përafërt | 300 000 km |
Pesha e motorit 6VE1 sipas katalogut është 185 kg
Numri i motorit 6VE1 ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë
Konsumi i karburantit motori me djegie të brendshme Isuzu 6VE1
Duke përdorur shembullin e një Isuzu VehiCROSS 2000 me një transmetim manual:
| Qytet | 18.6 litra |
| udhë | 10.2 litra |
| i përzier | 13.8 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin 6VE1 3.5 l
| Aksioma 1 (UP) | 2001 - 2004 |
| Trooper 2 (UB2) | 1998 - 2002 |
| VehiCROSS 1 (UG) | 1999 - 2001 |
| Wizard 2 (BE) | 1998 - 2004 |
| Monterey A (M92) | 1998 - 1999 |
| SLX | 1998 - 1999 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet 6VE1
Njësia nuk ka probleme të veçanta me besueshmërinë, por konsumi i karburantit është shumë i madh
Duhet të kuptoni se motorët e rrallë kanë probleme me shërbimin dhe pjesët e këmbimit.
Shumica e ankesave në forumin e profilit lidhen disi me djegësin e naftës
Gjithashtu, pronarët shpesh diskutojnë dështimin dhe zëvendësimin e injektorëve të karburantit.
Një herë në 100 km, duhet të rregulloni valvulat, çdo 000 km, ndërroni rripin e kohës
