Motori GX160 dhe pjesa tjetër e familjes Honda GX - Pikat kryesore
Funksionimi i makinerive

Motori GX160 dhe pjesa tjetër e familjes Honda GX - Pikat kryesore

Motori GX160 përdoret gjerësisht në automjetet e rënda. Bëhet fjalë për pajisje ndërtimi, bujqësore apo industriale. Cilat janë të dhënat teknike të njësisë? Si karakterizohet? Ne ju paraqesim informacionin më të rëndësishëm!

Specifikimet e motorit GX160

Motori GX160 është një motor me katër goditje, me një cilindër, me valvula të sipërme, me bosht horizontal. Këtu janë disa të dhëna bazë.

  1. Diametri i çdo cilindri është 68 mm dhe distanca që kalon çdo piston në cilindër është 45 mm.
  2. Motori GX160 ka një zhvendosje prej 163cc dhe një raport kompresimi prej 8.5:1.
  3. Fuqia dalëse e njësisë është 3,6 kW (4,8 hp) në 3 rpm dhe fuqia e vlerësuar e vazhdueshme është 600 kW (2,9 hp) në 3,9 rpm.
  4. Çift rrotullues maksimal është 10,3 Nm në 2500 rpm.
  5. Duke folur për karakteristikat teknike të motorit GX160, është gjithashtu e nevojshme të përmendet kapaciteti i rezervuarit të vajit - është 0,6 litra, dhe rezervuari i karburantit arrin 3,1 litra.
  6. Pajisja ka përmasa 312 x 362 x 346 mm dhe ka një peshë të thatë prej 15 kg.

Dizajnerët e Honda-s e kanë pajisur atë me një sistem ndezjeje që përfshin ndezjen magneto-elektrike të tranzistorit, si dhe një sistem ndezjeje me kazan, por disponohet edhe një version me një startues elektrik. E gjithë kjo u plotësua nga një sistem ftohjeje ajri.

Funksionimi i motorit me djegie të brendshme GX 160

Për të shmangur probleme më serioze që lidhen me funksionimin e motorit GX 160, rekomandohet përdorimi i vajit që plotëson standardet API SG 10W/30 dhe karburant pa plumb. Motori përdor lubrifikimin me spërkatje - është e nevojshme të pastroni rregullisht filtrat dhe të kontrolloni gjendjen teknike të njësisë. 

Cilat janë avantazhet e kësaj njësie?

Funksionimi i njësisë nuk është i shtrenjtë. Dizajnerët e Honda kanë krijuar kohën e saktë dhe mbulimin optimal të valvulave. Si rezultat, niveli i ekonomisë së karburantit është përmirësuar, gjë që përkthehet në efikasitet të lartë, si dhe në transferimin e fuqisë pikërisht aty ku nevojitet. 

Motori GX160 është gjithashtu i lehtë për t'u shërbyer për arsye të tjera. Kjo arrihet përmes kontrollit të thjeshtë të mbytjes, një rezervuari të madh karburanti dhe kapakë të stilit të automobilave dhe një mbushëse të dyfishtë kullimi dhe vaji. Kandela është gjithashtu lehtësisht e aksesueshme dhe vetë motori është shumë i besueshëm.

Zgjidhje projektimi në njësinë Honda GX160

Funksionimi i qëndrueshëm i motorit arrihet duke instaluar një bosht me gunga, i cili bazohet në kushinetat e topit. Së bashku me komponentët e projektuar saktësisht, motori GX 160 funksionon me shumë besueshmëri.

Dizajni i GX160 bazohet në materiale të lehta dhe të qeta, si dhe në një bosht me gunga çeliku të falsifikuar dhe në kavilje të ngurtë. U zgjodh gjithashtu një sistem shkarkimi me shumë dhoma me vëllim të lartë. Falë kësaj, njësia nuk bën shumë zhurmë.

Opsionet e motorit Honda GX - Çfarë mund të zgjedhë një blerës?

Opsionet shtesë të pajisjeve janë gjithashtu të disponueshme për motorin GX160. Klienti mund të blejë një njësi të profilit të ulët, të shtojë një kuti ingranazhi ose të zgjedhë motorin elektrik të përmendur më sipër.

Njësia e familjes Honda GX mund të përfshijë gjithashtu një shkarkues shkëndijash, karikues dhe mbështjellje llambash me disa opsione energjie. Një paketë e plotë aksesorësh plotëson pastruesin ekzistues ciklonik të ajrit. Opsionet shtesë të marsheve janë të disponueshme në modele të zgjedhura të familjes GX - 120, 160 dhe 200.

Aplikimi i motorit GX160 - cilat pajisje funksionojnë falë tij?

Njësia Honda vlerësohet shumë për performancën dhe besueshmërinë e saj. Nuk krijon zhurmë të fortë, dridhje të forta, zvogëlon sasinë e gazrave të shkarkimit të emetuar pa humbje të fuqisë dhe performancës. Përdoret gjithashtu në shumë industri. 

Ky motor benzine përdoret në pajisjet e lëndinës dhe kopshtit. Gjithashtu është i pajisur me rula për lëvrim, rula dhe kultivues. Njësia përdoret gjithashtu në makineri ndërtimi dhe bujqësore, si dhe në pompa uji dhe larës me presion. Motori me djegie të brendshme Honda GX160 fuqizon gjithashtu pajisjet e përdorura nga pylltarët në punë. 

Siç mund ta shihni, njësia Honda vlerësohet vërtet dhe përdoret në aplikacione kërkuese. Nëse jeni të bindur nga përshkrimi i tij, ndoshta duhet të kërkoni pajisje që mundësohen prej saj?

Një foto. kryesore: TheMalsa nëpërmjet Wikipedia, CC BY-SA 3.0

Shto një koment