Motori Ford HYDA
Përmbajtje
Motori 2.5 litra Ford HYDA ose 2.5 Duratek ST225 u prodhua nga 2005 deri në 2010 dhe u instalua në një modifikim sportiv të gjeneratës së dytë të modelit Focus me indeksin ST. Kjo njësi, në fakt, ishte vetëm një klon i motorit të familjes së motorëve Volvo Modular.
Linja Duratec ST/RS përfshin motorët me djegie të brendshme: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDB dhe JZDA.
Specifikimet e motorit Ford HYDA 2.5 Duratec ST 225ps vi5
Vëllimi i saktë | 2522 cm³ |
Sistemi i energjisë | shpërndarja injeksion |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 225 HP |
çift rrotullues | 320 Nm |
Bllok cilindri | alumini R5 |
Bllokon kokën | alumini 20v |
Diametri i cilindrit | 83 mm |
Goditje pistoni | 93.2 mm |
Raporti i kompresimit | 9.0 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | intercooler |
Kompensuesit hidraulikë | jo |
Koha e vozitjes | rripin |
Rregullatori i fazës | CVVT |
Turbo-ngarkimi | po |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 5.75 litra 5W-30 |
Lloji i karburantit | AI-92 |
Klasa mjedisore | EURO 4 |
Burim i përafërt | 400 000 km |
Pesha e motorit HYDA sipas katalogut është 175 kg
Numri i motorit HYDA ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë
Konsumi i karburantit HYDA Ford 2.5 Duratec ST
Në shembullin e një Ford Focus 2 ST 2009 me një transmetim manual:
Qytet | 13.8 litra |
udhë | 6.8 litra |
i përzier | 9.3 litra |
Motorë të ngjashëm nga prodhues të tjerë:
Cilat makina ishin të pajisura me motorin HYDA Ford Duratec ST 2.5 l 225ps vi5
Fokusimi ST Mk2 | 2005 - 2010 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet Ford Duratek ST 2.5 HYDA
Shqetësimi më i zakonshëm këtu është sistemi i ventilimit të karterit, ose më mirë valvula PCV
Kur valvula është e ndotur, motori bërtet dhe vaji shtyp përmes vulave të boshtit me gunga
Nëse yndyrat futen rregullisht në rrip, burimi i tij bie në 60 - 80 mijë km
Karburanti i keq ndikon shpejt në gjendjen e qirinjve, bobinave dhe pompës së karburantit
Turbina funksionon ndryshe për të gjithë, shumë e ndryshojnë atë në një vrapim prej 100 - 150 mijë km