Ducati Scrambler Gjashtëdhjetë

ducati-scrambler-gjashtëdhjetë2

transparente

200

# 12bece

• ‌
• Përshkrim
• Karakteristikat e
• Test disqet

Ducati Scrambler Sixty2 është një kopje e një biçiklete në rrugë të të rinjve nga epoka e viteve '60. Modeli daton në vitin e largët 1962 dhe ende ruan disa veçori të analogëve të lidhur të atyre kohërave. Për të vazhduar me dy rrotat moderne, inxhinierët italianë e kanë pajisur atë me pajisje të përparuara që i japin biçikletës një sportivitet të mirë.

Zemra e përplasësit të shkollës së vjetër është motori V399 41cc, i cili është i mjaftueshëm për ngasje të qetë ose dinamike urbane me nxitim dhe ngadalësim të shpeshtë në semaforë. Termocentrali zhvillon 34 kuaj fuqi dhe 6 Nm. të çift rrotullues, kulmi i të cilit është tashmë në intervalin e rrotullimit të mesëm. Motori është i lidhur me një transmetim manual me XNUMX shpejtësi.

Përzgjedhja e fotove të Ducati Scrambler Sixty2

Të gjitha modelet e Ducati

Shasi / frena

kornizë

Lloji i kornizës: Çeliku me tuba

Подвеска

Lloji i pezullimit të përparmë: Pirun teleskopik Showa 41 mm

Udhëtimi i pezullimit të përparmë, mm: 150

Lloji i pezullimit të pasëm: Rrotullimi i paravendosjes së pranverës në kabë monoshock të Kayaba

Udhëtimi i pezullimit të pasëm, mm: 150

Sistemi i frenimit

Frenat e përparme: Një disk me caliper me 2 pistona

Diametri i diskut, mm: 320

Frenat e pasme: Një disk me caliper me 1 pistona

Diametri i diskut, mm: 245

Технические характеристики

përmasat

Gjatësia, mm: 2150

Gjerësia, mm: 860

Lartësia, mm: 1165

Lartësia e sediljes: 790

Baza, mm: 1460

Gjurmë: 112

Pesha e thatë, kg: 167

Pesha e frenuar, kg: 183

Vëllimi i rezervuarit të karburantit, l: 14

Motor

Lloji i motorit: Katër-goditje

Zhvendosja e motorit, cc: 399

Diametri dhe goditja e pistonit, mm: 72 49 x

Raporti i kompresimit: 10.7:1

Rregullimi i cilindrave: Në formë V me rregullim gjatësor

Numri i cilindrave: 2

Numri i valvulave: 4

Sistemi i energjisë: Injeksion elektronik i karburantit, diametri i trupit të mbyt 50 mm

Fuqia, kf: 41

Çift rrotullues, N * m në rpm: 34.6 në 8000

Lloji i ftohjes: Ajri

Lloji i karburantit: Benzinë

Sistemi i ndezjes: Elektronike

Sistemi i fillimit: elektrik

transmetim

tufë: Multi-disk, banjë vaji me makinë mekanike

Gearbox: mekanik

Numri i ingranazheve: 6

Njësia e makinës: Цепь

Treguesit e performancës

Standardi i toksicitetit në euro: Euro IV

Përmbajtja e paketës

Rrota

Lloji i diskut: Aliazh i lehte

Goma: Përpara: 110 / 80R18; Mbrapa: 160 / 60R17

siguri

Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS)

SHOFAT E MOTO TESTIT TAT FUNDIT Ducati Scrambler Gjashtëdhjetë

Asnjë post nuk u gjet

 

Më shumë Drives Test