Ducati Panigale V4 R.

ducati-panigale-v4-r

transparente

200

# 12bece

• ‌
• Përshkrim
• Karakteristikat e
• Test disqet

Ducati Panigale V4 R është bërë në traditën e markës italiane. Stili i rafinuar dhe performanca maksimale ndërthuren në mënyrë harmonike në biçikletë. Modeli duket si një prototip biçikletë garash me një dizajn pak futuristik. Automjeti është përshtatur për ngarje dinamike, kthesa të përsosura dhe një grup të shpejtë të shpejtësisë maksimale në pjesët e drejta të rrugës.

ADN-ja garuese e Ducati Panigale V4 R përbëhet nga një motor energjetik me performancë të lartë që dallohet për përgjigjen e tij të shkëlqyeshme të mbytjes. Tashmë me 15250 rpm, motori lëshon 221 kuaj fuqi, dhe fuqia arrin në 15500 rpm, që është 234 kf. Përveç fuqisë dhe transmetimit të teknologjisë së lartë, të kontrolluar në mënyrë elektronike, biçikleta mori një paketë moderne aerodinamike, pjesërisht të përbërë nga karboni.

Koleksion fotografish të Ducati Panigale V4 R

Të gjitha modelet e Ducati

Shasi / frena

kornizë

Lloji i kornizës: Aliazh alumini "korniza e përparme"

Подвеска

Lloji i pezullimit të përparmë: Pirun i rregullueshëm plotësisht 43 mm Ohlins NIX30 me veshje nitride titaniumi. Kontrolli elektronik i rezistencës në goditjet e kthimit dhe kompresimit duke përdorur sistemin e kontrollit të bazuar në ngjarje Ohlins Smart EC 2.0

Udhëtimi i pezullimit të përparmë, mm: 120

Lloji i pezullimit të pasëm: Goditje plotësisht e rregullueshme Ohlins TTX36. Kontrolli elektronik i rezistencës në goditjet e kthimit dhe kompresimit duke përdorur sistemin e kontrollit të bazuar në ngjarje Ohlins Smart EC 2.0. Varkë alumini me një anë

Udhëtimi i pezullimit të pasëm, mm: 130

Sistemi i frenimit

Frenat e përparme: 2 disqe lundrues, kalibra monobllok Brembo Stylema (M4.30) me 4 pistona, me ABS për kthesat e Bosch EVO

Diametri i diskut, mm: 330

Frenat e pasme: Disk i vetëm me kalibër me 2 pistona, me ABS për kthesën e Bosch EVO

Diametri i diskut, mm: 245

Технические характеристики

përmasat

Lartësia e sediljes: 830

Baza, mm: 1471

Gjurmë: 100

Pesha e thatë, kg: 172

Pesha e frenuar, kg: 193

Vëllimi i rezervuarit të karburantit, l: 16

Motor

Lloji i motorit: Katër-goditje

Zhvendosja e motorit, cc: 998

Diametri dhe goditja e pistonit, mm: 81 48,4 x

Raporti i kompresimit: 14.0:1

Rregullimi i cilindrave: Në formë V

Numri i cilindrave: 4

Numri i valvulave: 16

Sistemi i energjisë: Sistemi elektronik i injektimit të karburantit. Dy grykë për cilindër.

Fuqia, kf: 221

Çift rrotullues, N * m në rpm: 112 në 11500

Lloji i ftohjes: Të lëngët

Lloji i karburantit: Benzinë

Sistemi i fillimit: elektrik

transmetim

tufë: Tufë rrëshqitëse me shumë pllaka hidraulike me vetë tufë, e funksionuar në mënyrë hidraulike

Gearbox: mekanik

Numri i ingranazheve: 6

Njësia e makinës: Цепь

Treguesit e performancës

Konsumi i karburantit (l. Për 100 km): 7.3

Përmbajtja e paketës

Rrota

Diametri i diskut: 17

Lloji i diskut: Aliazh i lehte

Goma: Përpara: 120/70 / ZR17; Mbrapa: 200/60 / ZR17

SHOFAT E MOTO TESTIT TAT FUNDIT Ducati Panigale V4 R.

Asnjë post nuk u gjet

 

Më shumë Drives Test