Shtoni rehati dhe siguri me timonin me shumë funksione!

Timoni shumëfunksional është një funksion i dobishëm në çdo makinë që ju lejon të përdorni me lehtësi funksione të shumta pa hequr duart nga timoni. Të dy duart në timon dhe sytë në rrugë garantojnë sigurinë optimale të drejtimit, kjo është arsyeja pse timoni shumëfunksional është një kontribut efektiv për rritjen e sigurisë në makinë.

Meqenëse disa çelësa janë brenda mundësive të gishtit, timoni mbahet fort me të dyja duart. Pozicionet e çelsave individuale janë të lehta për t'u mbajtur mend. Nuk ka nevojë të ulni sytë, përkundrazi mbajini të palëvizshëm në rrugë.

Karakteristikat e timonit shumëfunksional

Timoni shumëfunksional me butona dhe çelësa për të kontrolluar funksionet e disponueshme dhe opsionale të automjetit. Funksionet e rregullta:

- volumi i radios
- kërkimi i kanalit
– Zgjedhja e burimit (CD/MP3/radio)
- Kontrolli i lundrimit
– Kontrolli i menysë së ekranit shumëfunksional (navigacion, komunikim, argëtim)
- edhe me shume

Në mënyrë ideale, makina është porositur me një timon shumëfunksional nga fabrika . Megjithatë, kjo është mjaft e shtrenjtë dhe për këtë arsye zakonisht nuk bëhet. Blerësit e makinave të përdorura priren t'i anashkalojnë këto veçori në radhë të parë, dhe kështu mungesa e një timoni me shumë funksione fillimisht merret si e mirëqenë. Nëse është në dispozicion, rrit vlerën e makinës . Për ata që nuk duan të heqin dorë nga kjo veçori komoditeti dhe sigurie, industria ofron komplete rinovimi.

A janë të përshtatshme të gjitha makinat?

Kur rinovoni një makinë me një timon shumëfunksional, gjithçka varet nga ajo që dëshironi të arrini. . Kur bëhet fjalë vetëm për funksionimin e sigurt dhe të përshtatshëm të funksioneve të pultit, rimontimi është relativisht i lehtë. Nëse nuk dëshironi të konvertoni një timon shumëfunksional me kontrollin e lundrimit, projekti kërkon vlerësim të kujdesshëm.

Për të rinovuar një makinë me kontrollin e lundrimit, në mënyrë ideale kërkohet një përshpejtues elektronik. . Nëse automjeti është i pajisur me një përshpejtues mekanik me kabllo, rimontimi është ende i mundur, edhe pse përfshin instalimin e servomotorëve shtesë , gjë që e ndërlikon projektin dhe rrit koston e tij.

Prandaj, ne rekomandojmë veçanërisht ata që aspirojnë DIY me një buxhet dhe përvojë të kufizuar për t'u përmbajtur me makinat me përshpejtues elektronik. .
Ky projekt modernizimi do të jetë gjithmonë një sfidë e vërtetë.
Me shumë mundësi, një entuziast i vendosur DIY do ta teprojë duke u përpjekur të instalojë kontrollin e lundrimit në kombinim me një përshpejtues mekanik. .

Dikush mund ta bëjë atë?

Përkundër asaj që prodhuesit pretendojnë të kundërtën, ky projekt kërkon shumë aftësi dhe përvojë. .
Riparimi i një timoni shumëfunksional nuk është si zëvendësimi i një radioje makine ose rindërtimi i ndriçimit LED.

Zëvendësimi dhe montimi i timonit përfshin çmontimin dhe montimin e duhur të airbag-it . Nëse bëni një gabim këtu, rrezikoni dëmtime serioze ose, nëse dëmtohet, dështimi i këtij funksioni sigurie. Prandaj, ju rekomandojmë që të vlerësoni saktë kompetencat tuaja dhe, në rast dyshimi, t'ia besoni instalimin një profesionisti. .

Prandaj, ne nuk jemi përgjegjës për gabimet që rezultojnë nga imitimi i këtij përshkrimi. Veprimet dhe hapat e përshkruar këtu janë udhëzime të përgjithshme dhe nuk përbëjnë një udhëzues aktual instalimi. .

Modifikimet e procedurës

Kur instaloni timonin shumëfunksional, vazhdoni sipas hapave të mëposhtëm:

1. Shkëputni baterinë. 2. Ndryshoni parzmoren e instalimeve elektrike. 3. Ndryshoni njësinë e kontrollit. 4. Hiqni veshjen e timonit. 5. Çmontoni airbag-in. 6. Nëse është e nevojshme, çmontoni timonin. 7. Instaloni kompletin e rindërtimit. 8. Mblidhni gjithçka. 9. Riprogramoni njësinë e kontrollit.

• Kushtet për modifikimin e parzmores së kabllove dhe njësisë së kontrollit ndryshojnë në varësi të prodhuesit . Shumë komplete rinovimi vijnë me një modul të thjeshtë shtesë. Zgjidhje të tjera kërkojnë prerjen e kabllove të parzmores dhe pajisjen e tyre me priza shtesë.
• Në çdo rast, para përmirësimit, rekomandohet që të lexoni me kujdes manualin e instalimit. . Gjithashtu, kontrolloni kompletin e rinovimit në internet. Përdorues të tjerë ka shumë të ngjarë të kenë hasur gabime dhe keqfunksionime dhe janë të lumtur të ndajnë përvojën e tyre me të tjerët.
• Për shembull, elektronika e frenave Vw golf mund të shkaktojë një mesazh gabimi gjatë instalimit të timonit shumëfunksional, pasi këndi i timonit nuk njihet më . Ky problem mund të zgjidhet shpejt me përvojën dhe mjetet e duhura, megjithëse si përdorues duhet së pari të dini se çfarë të kërkoni.

kostoja e timonit shumëfunksional

Kompleti i rindërtimit për timonin shumëfunksional kushton NE RREGULL. 150-300 € (± 132-264 £) , në varësi të llojit dhe markës. Kompleti përfshin:

– paneli i kontrollit ose montimi i timonit
– Kompleti i modifikimit të parzmores së telit
- kravata ose ngjitëse
- udhëzues i detajuar

airbag i ri nuk përfshihet . Kërkon instalim profesional të garazhit 2-3 orë, që do të thotë më shumë 200 € (± 176 £) për punë. Për shkak të kompleksitetit të këtij operacioni, ky hap rekomandohet shumë. Për shkak të shumë gjërave që mund të shkojnë keq me këtë projekt, ju jeni gjithmonë të sigurt me një instalim profesional.

Modernizimi i ndërruesve të vozit

Kur timoni është çmontuar tashmë për të lehtësuar instalimin e butonave me shumë funksione, mund të jetë me vlerë të merret parasysh instalimi i lopëve të ndërrimit të marsheve . Këta janë çelësa të mëdhenj të ndërrimit të vendosur direkt pas timonit dhe të kontrolluar nga gishti tregues. . Në transmetimet gjysmë automatike ose automatike, ato ju lejojnë të ndryshoni marshin. Për shkak se lopatat janë të lidhura me timonin, ato gjithmonë rrotullohen me timonin gjatë manovrave të timonit.

Ndërruesit e lopëve për një stil drejtimi veçanërisht dinamik dhe sportiv . Ashtu si timoni shumëfunksional, ato rrisin ndjeshëm sigurinë e drejtimit si nuk keni më nevojë të hiqni duart nga timoni për të ndërruar marshin .

Kostoja e zëvendësimit të ndërruesve të vozit

Ndërruesit e lopëve të montuara janë tepër të shtrenjta krahasuar me kompletin e rinovimit të timonit shumëfunksional. Si një komponent i ri ato kushtojnë 300-400 € (± 264-352 £) për një set të plotë. Edhe si një komponent i përdorur, ai është rrallë i disponueshëm për shitje. çmimi më pak se 150 euro (± 132 sterlina) .

Përpara instalimit, duhet të kontrolloni nëse makina është e përshtatshme për instalimin e lopëve të ndërrimit të marsheve të përmirësuara . Në varësi të llojit dhe markës, timoni dhe njësia e kontrollit duhet të zëvendësohen. Kjo e bën projektin edhe më të shtrenjtë.

Për montimin e ndërruesve të lopëve, rekomandojmë fuqimisht që ato të kryhen nga një punëtori profesionale . Momenti ideal është rindërtimi i një timoni shumëfunksional. Shumica e hapave janë të njëjtë për të dy projektet e modifikimit.

Shtimi i vlerës, sigurisë dhe komoditetit

Nëse jeni të gatshëm të shpenzoni dhe vendosni për një përmirësim të plotë të timonit, do të shpërbleheni shumë. Si rezultat, makina do të bëhet më e sigurt, më dinamike dhe më e rehatshme.

Duke qenë se këto veçori, dhe veçanërisht lopatat e ndërrimit, nuk janë të vetëkuptueshme, ato tërheqin gjithmonë interesin e një blerësi të mundshëm, forcojnë pozicionin e makinës në treg dhe rrisin vlerën e saj të rishitjes. Megjithatë, fatura e garazhit është shumë e dobishme pasi i jep blerësit sigurinë se kjo punë modifikimi është kryer në mënyrë korrekte.