Për çfarë shërben një valvul fluture?

Çfarë është një valvul fluture?
 

Në një motor tradicional të benzinës me ndezje, valvula e mbytjes është një përbërës shumë i rëndësishëm i sistemit të marrjes së ajrit. Me fjalë të tjera, ajo kontrollon sasinë e rrjedhës së ajrit që hyn në dhomën e djegies së një motori makine.

Si konstruksion, valvula e fluturave është relativisht e thjeshtë. Përbëhet kryesisht nga një trup cilindrik, i cili përmban një valvul fluture ("flutura") që rrotullohet rreth një boshti, dhe një sensor.

Ku është e vendosur kjo valvul dhe si funksionon?
 

Meqenëse detyra kryesore e valvulës së mbytjes është të kontrollojë dhe kontrollojë sasinë e ajrit që hyn në dhomën e djegies, mund të ketë vetëm një vend për të - midis filtrit të ajrit dhe kolektorit të marrjes.

Kur shtypet pedali i gazit, pllaka në valvul hapet dhe lejon që ajri të hyjë në dhomën e djegies. Kur pedali lëshohet, pllaka mbyllet dhe mbyt rrjedhën e ajrit në dhomën e djegies. Sasia e ajrit të freskët që valvula lë në dhomën e djegies kontrollon shpejtësinë e motorit, që do të thotë se kontrollon edhe shpejtësinë e automjetit.

Llojet dhe funksionimi i valvulës së mbytjes
 

Lloji i valvulës përcaktohet nga dizajni, aktuatori dhe mënyra e funksionimit të tij. Bazuar në këta faktorë, mund të themi se ekzistojnë kryesisht dy lloje të valvulave të fluturave: funksionojnë mekanikisht dhe elektronikë.

Valvola të gazit me lëvizje mekanike
 

Makinat e vjetra zakonisht janë të pajisura me valvola fluturash të aktivizuara mekanikisht. Një tipar karakteristik i kësaj mënyre funksionimi është se pedali i gazit lidhet drejtpërdrejt me valvulën përmes një kablli të veçantë.

Modaliteti i funksionimit të valvulës së mbytjes është si më poshtë:

Kur shtypet pedali i gazit, aktivizohet një sistem levash dhe kabllosh që hapin valvulën. Si rezultat, ajri fillon të rrjedhë në sistem dhe të formojë një përzierje të karburantit-ajrit.

Sa më shumë ajër të furnizohet, aq më shumë karburant furnizohet dhe shpejtësia e automjetit rritet. Kur lëshohet pedali i gazit, valvula e mbytjes mbyllet, duke lejuar që të rrjedhë ajri i freskët, duke bërë që motori të ngadalësojë automjetin.

Valvola fluturash të aktivizuara në mënyrë elektronike
 

Valvulat e këtij lloji nuk janë vetëm më moderne se ato mekanike, por gjithashtu kanë një parim tjetër të funksionimit. Ndryshe nga valvulat mekanike, valvulat elektronike nuk kërkojnë lidhje mekanike me pedalin e gazit. Në vend të kësaj, ata përdorin kontroll elektronik që lejon kontroll automatik të rrjedhës së ajrit.

Problemet më të zakonshme me valvulat e fluturave
 

Si çdo pjesë e një makine ose sistemi, një valvul mbytëse, qoftë mekanik apo elektronik, mund të konsumohet. Për fat të mirë, kjo është relativisht e rrallë pasi këta përbërës janë shumë të fortë dhe të qëndrueshëm, dhe ka mundësi që ju të mos keni nevojë të ndryshoni valvulën gjatë ngasjes.

Sidoqoftë, është e dobishme të jesh i vetëdijshëm për simptomat kryesore që tregojnë se mbytja nuk po funksionon siç duhet.

Mosfunksionimi i motorit
Depozitat grumbullohen brenda trupit të mbytjes (valvulës) me kalimin e kohës, gjë që mund të zvogëlojë ose ndërpresë rrjedhën e ajrit të pastër në dhomën e djegies. Nëse kjo ndodh, karburanti dhe ajri nuk mund të përzihen siç duhet, gjë që nga ana tjetër shkakton një çekuilibër në karburant - përzierja e ajrit dhe motori nuk do të funksionojnë siç duhet.

Depozitat e karbonit veprojnë në të njëjtën mënyrë si papastërtia e akumuluar. Ata grumbullohen në muret e mbytjes dhe prishin atomizimin e përzierjes ajër-karburant.

Problemi i sensorit
Nëse sensori i vendosur në trupin e mbytjes është dëmtuar, ai dërgon informacione të pasakta në kompjuterin e automjetit, duke rezultuar në përzierje të pahijshme të ajrit dhe karburantit në dhomën e djegies.

Rpm të ulët dhe boshe
Kur mbyllet mbytja ose konsumohet, një nga simptomat më të zakonshme të mosfunksionimit është pamundësia për të përshpejtuar automjetin. Sado që të përpiqeni, shpejtësia e makinës do të jetë midis 500 dhe 1000 dhe motori do të dridhet shumë më fort dhe më i fortë se më parë.

Konsumi më i lartë i karburantit
Nëse konsumi i karburantit bie papritmas dhe automjeti nuk po përshpejton siç duhet, kjo është një tjetër shenjë se ekziston një problem i mbytjes.

A mund të riparohet valvula e mbytjes?
 

Në fakt, nëse një valvul prishet ose konsumohet, ajo nuk mund të riparohet dhe duhet të zëvendësohet me një të re. Për fat të mirë, shumica e problemeve të tij mund të zgjidhen vetëm me pastrim. Prodhuesit rekomandojnë pastrimin e valvulës çdo 30-40 km, edhe nëse nuk keni vërejtur ndonjë nga simptomat që kemi renditur.

Pastrimi nuk është veçanërisht i vështirë, dhe nëse keni kohë, dëshirë dhe disa mjete themelore në dorë, mund ta bëni vetë.

Si të pastroni valvulën e fluturës?
 

E vetmja gjë që ju nevojitet për të pastruar valvulën është një detergjent special, një peshqir dhe një kaçavidë me kokë të sheshtë. Nëse i keni në majë të gishtave tuaj, ndiqni këto hapa:

Ndalni motorin dhe lokalizoni zorrën e tubit të shumëfishtë. Ndiqeni derisa të arrini kllapa që e lidh atë me mbytjen
Përdorni një kaçavidë për të liruar pirgun dhe për të hequr zorrën.
Nëse ka çorape të tjera, hiqni ato
Para se të spërkatni valvulën me detergjent, zbuloni se ku është sensori dhe kini kujdes që të mos e spërkatni.
Spërkateni me detergjent dhe prisni disa minuta
Lidhni të gjitha tubat me trupin e mbytjes.
Bëni një makinë provë. Ndizni motorin dhe shkoni nëpër zonë. Nëse valvula është pastruar mirë, motori duhet të funksionojë mirë dhe tymi që del nga shall duhet të jetë me ngjyrë normale.
Pastrimi i valvulës së mbytjes

Nëse asgjë nuk ndryshon, atëherë ndoshta duhet të zëvendësoni valvulën.

Si ta zëvendësoni valvulën e fluturës?
 

Mjetet që do t'ju duhen nëse vendosni të zëvendësoni vetë mbytjen: kaçavida, tronditje, një grup çelësash dhe pincë.

Sigurisht, duhet të blini një valvul të ri fluture para se të filloni punën me ndërrim. Ju mund të zbuloni se çfarë është duke parë manualin e automjetit tuaj ose duke kërkuar një dyqan të pjesëve të automjeteve ku dëshironi të blini këtë pjesë.

Gjëja e fundit që ju nevojitet është veshja mbrojtëse. Zakonisht, veshjet e rehatshme të punës, syzet e sigurisë dhe dorezat janë të mjaftueshme për të siguruar sigurinë tuaj.

Hapat e zëvendësimit të valvulës së gazit
 

• Ndalni motorin, lokalizoni valvulën e mbytjes dhe shkëputni të gjitha kabllot dhe tubat e lidhur me të.
• Sigurohuni që të fikni senzorët e furnizimit me energji dhe temperaturës së ajrit
• Çaktivizoni sensorin e pozicionit të mbytjes
• Hiqni të gjitha bulonat që mbajnë trupin e mbytjes
• Zakonisht janë katër prej tyre dhe bashkojnë trupin e mbytjes në shumëzimin e marrjes.
• Kur hapni bulonat, do të vini re edhe vulën. Bëni kujdes me këtë sepse do ta përdorni kur të vendosni valvulën e re
• Hiqni valvulën e vjetër të mbytjes dhe pastroni zonën tërësisht.
• Instaloni një trup të ri të valvulës. Sigurohuni që vula të jetë në vend, futni valvulën, sigurojeni atë fort në shumëzimin e marrjes dhe shtrëngoni bulonat.
• Lidhni të gjithë përbërësit në rend të kundërt të ngarkimit
• Zëvendësimi i valvulës së mbytjes

E rëndësishme Para se të përpiqeni të zëvendësoni valvulën siç ju treguam, sigurohuni që këto udhëzime të jenë të sakta për modelin e makinës tuaj. Nëse e keni të vështirë të zëvendësoni vetë trupin e mbytjes, është më mirë të kontaktoni një shërbim të specializuar, ku ata do të kryejnë zëvendësimin shpejt dhe plotësisht profesionalisht.

Pyetje dhe Përgjigje:

Për çfarë shërben një valvul fluture? Valvula e mbytjes është pjesë e sistemit të marrjes së automjetit. Ai rregullon rrjedhën e ajrit në hyrje. Në versionin klasik, ai përfaqësohet nga një damper rrotullues, i rregullueshëm nga një kabllo.

Cili është emri tjetër i valvulës së mbytjes? Një mbytje, një valvul mbytëse, një valvul mbytëse - të gjitha këto janë emrat e të njëjtit mekanizëm që ndryshon zonën e rrjedhës së traktit të marrjes.

Çfarë është një valvul elektronik i mbytjes? Në kontrast me mbytjen klasike, mbytja elektronike drejtohet me energji elektrike. Pozicioni i tij rregullohet nga njësia e kontrollit.