Për kontroll adekuat të klimës në makinë: Zëvendësimi i filtrit të kabinës bëjeni vetë!

Pavarësisht nga emri i tij, një filtër poleni mund të bëjë shumë më tepër sesa thjesht filtrimi i polenit. Prandaj, quhet edhe filtër kabine. Ky pjesë këmbimi i domosdoshëm ndikon drejtpërdrejt në cilësinë e ajrit në makinë, duke siguruar kështu klimën e duhur. Fatkeqësisht, kjo shpesh neglizhohet dhe shumë pronarë të makinave drejtojnë me një filtër të ndotur pjalmi. Dhe kjo është shumë e trishtueshme, sepse zëvendësimi në shumicën e makinave është shumë i thjeshtë!

Filtri i kabinës - detyrat e tij

Detyra kryesore e filtrit të polenit është e dukshme, përkatësisht filtrimi i grimcave të padëshiruara nga ajri i marrjes. . Kjo është veçanërisht e rëndësishme në zonat urbane, ku përveç pluhurit dhe papastërtisë, duhet të filtrohet edhe ajri grimcat e dëmshme si bloza, azoti, ozoni, dioksidi i squfurit dhe hidrokarburet. Ato shkaktohen pjesërisht nga makina të tjera, por janë edhe nënprodukte të industrisë. Me ardhjen e pranverës dhe verës, filtrimi i polenit të dëmshëm është i nevojshëm. Për sa kohë që filtri funksionon siç duhet, ai do të jetë në gjendje ta bëjë këtë pothuajse 100%, duke e kthyer makinën tuaj në një oaz ajri të pastër.

Kur filtri i ajrit të kabinës funksionon siç duhet, ngrohësi dhe kondicioneri kanë nevojë për më pak përpjekje për të arritur temperaturën e dëshiruar të kabinës. . Anasjelltas, motori konsumon më pak karburant, duke rezultuar në emetime më të ulëta të CO2 dhe grimcave. Prandaj, zëvendësimi i rregullt i filtrit është i rëndësishëm jo vetëm për mirëqenien tuaj, por edhe për një mjedis më të pastër.

Sinjalet e mundshme për zëvendësim

Filtri i polenit lidhet drejtpërdrejt dhe tërthorazi me shumë procese, dhe për këtë arsye sinjalet ndryshojnë. . Shpesh një erë myku në një makinë është shenja e parë e një zëvendësimi të ardhshëm, megjithëse mund të shkaktohet edhe nga një kondicioner i ndotur. Nëse funksionimi i ngrohësit dhe ventilatorit përkeqësohet më tej, simptomat janë të dukshme. Simptoma të tjera mund të përfshijnë rritjen e konsumit të karburantit dhe madje edhe mjegullimin e dritareve. Kjo e fundit është për shkak të grimcave të ujit në ajër që fryhen në brendësi të makinës. . Në verë, ata që vuajnë nga alergjitë do të vërejnë menjëherë një filtër ajri të bllokuar për shkak të polenit të ajrit. Një tjetër shenjë është filmi i yndyrshëm në dritare.

Nuk ka asnjë interval të caktuar kullimi, megjithëse shumica e prodhuesve rekomandojnë zëvendësim pas 15 km.përveç nëse specifikohet ndryshe. Nëse nuk e parkoni makinën tuaj rregullisht dhe për këtë arsye nuk e arrini atë kilometrazh, sigurohuni që megjithatë të planifikoni një ndryshim vjetor të filtrit. Për ata që vuajnë nga alergjitë, fillimi i pranverës është koha më ideale.

Vjeshtë dhe dimër ngarkesa në filtër arrin kulmin e saj dhe kur filtri zëvendësohet, performanca optimale e filtrit rikthehet.

Filtri i polenit - cilin të zgjidhni?

Të gjithë filtrat e polenit janë të ndryshëm. Ekzistojnë modele të ndryshme në treg në varësi të markës, që ndryshojnë në materialin e përdorur:

- Filtra standardë keni një para-filtër, zakonisht të bërë nga fibra pambuku, një shtresë mikrofibre dhe një shtresë bartëse që filtron në mënyrë të besueshme pluhurin, polenin dhe grimcat. Grimcat e tjera ende mund të arrijnë në brendësi. Ky filtër është i përshtatshëm për njerëzit e pandjeshëm.

– Filtri me karboni i aktivizuar ka një shtresë shtesë të karbonit të aktivizuar, duke filtruar gjithashtu gazrat e shkarkimit, grimcat, aromat dhe gazrat e dëmshëm. Klima në kabinë është dukshëm më e freskët dhe ajri i kondicionuar funksionon më mirë. I përshtatshëm për personat me alergji dhe persona të ndjeshëm.

- Filtra biofunksional / filtra ajri kundër alergeneve njihen me emra të ndryshëm në varësi të prodhuesit (p.sh. Filter+). Ka një shtresë polifenoli me funksion anti-alergjik dhe anti-mikrobik, duke parandaluar futjen e sporeve të mykut, alergeneve dhe baktereve brenda. I përshtatshëm për persona shumë të ndjeshëm dhe të prirur ndaj sëmundjeve.

Pastrimi i filtrit të polenit - a është e mundur?

Shpesh rekomandohet pastrimi i filtrit të polenit në vend të zëvendësimit të tij. Kjo mund të bëhet me një fshesë me korrent ose pajisje me ajër të kompresuar, e cila do të heqë shumicën e grimcave të dukshme të papastërtive. Fatkeqësisht, kjo procedurë nuk ndikon në shtresat më të thella të filtrit dhe për këtë arsye nuk çon në një rritje të konsiderueshme të performancës së filtrit. Si rregull, zëvendësimi është i pashmangshëm.

Përmbledhje: informacion bazë për pjesët e këmbimit

Cili është qëllimi i filtrit të polenit? - Një filtër pluhuri, ose më mirë një filtër kabine, filtron grimcat e padëshiruara nga ajri. – Këto përfshijnë papastërtitë dhe pluhurin, si dhe polenin, substancat toksike, aromat dhe alergjenët.

Cilat janë shenjat tipike të konsumimit? - një erë e pakëndshme e mykut në makinë. - përkeqësimi i kondicionerit. - Simptoma të shfaqura alergjike. - rritja e konsumit të karburantit. – në vjeshtë dhe dimër: mjegullimi i dritareve.

Kur kërkohet zëvendësimi i filtrit? – Idealisht çdo 15 km ose një herë në vit. – Të dhënat e prodhuesit mund të ndryshojnë. – Koha më e mirë për zëvendësim është pranvera.

Cilin duhet të blej? “Filtrat standardë bëjnë atë që duhet të bëjnë, por nuk mund të parandalojnë aromat. Filtrat e karbonit të aktivizuar mund, duke i bërë ato të përshtatshme për ata që vuajnë nga alergjitë. Filtrat biofunksionalë janë të përshtatshëm për njerëzit veçanërisht të ndjeshëm.

Bëje vetë - Zëvendësimi i filtrit të polenit

Metoda e instalimit dhe vendndodhja e filtrit të ajrit të kabinës mund të ndryshojnë ndjeshëm. Për këtë arsye, ky manual është i ndarë në dy versione.

Opsioni A është për automjetet me një filtër kabine të instaluar pas panelit të mbulesës së kapakut në një pjesë në pjesën e sipërme nën kapuç.

Opsioni B është për automjetet me një filtër kabine të instaluar në kabinë.

Konsultohuni me manualin e pronarit të automjetit tuaj për të zbuluar se cili opsion vlen për automjetin tuaj. Në figurat dhe diagramet përkatëse, tregohet nga tre vija të lakuara paralele.

Opsioni A: 1. Nëse filtri i ajrit të kabinës ndodhet në ndarjen e motorit , prisni të paktën 30 minuta pas udhëtimit tuaj të fundit përpara se të përpiqeni ta zëvendësoni për të shmangur djegiet. 2. Hapeni kapuçin dhe fiksoni me shufrën mbështetëse të kapuçit . 3. Shumica e automjeteve kërkojnë heqjen e fshirësit të xhamit . Vidhat e tyre mund të lirohen me një çelës montimi të kombinuar dhe të hiqen me kapakun e mbyllur. 4. Mbulesa plastike nën xhamin e përparmë quhet paneli i kapuçit. . Është fiksuar me disa kapëse që mund të çahen gjatë rrotullimit me një kaçavidë. 5. Korniza e filtrit të kabinës e siguruar me kapëse . Ato mund të ngrihen lehtësisht. Më pas, filtri i vjetër së bashku me kornizën mund të tërhiqet. 6. Përpara se të instaloni një filtër të ri, kontrolloni madhësinë dhe pozicionin e kornizës . Sigurohuni që drejtimi i instalimit të jetë i saktë. Shigjetat e shënuara "Rrjedha e ajrit" mund të gjenden në kornizë. Ata duhet të tregojnë drejtimin e brendshëm. 7. Kthejini kapëset në kutinë e filtrit të ajrit të kabinës dhe instaloni panelin e kapakut në pjesën e sipërme me kapëse . Në fund sigurojeni fshirëset me dadot e duhura. 8. Ndesim makinën dhe kondicionerin . Kontrolloni nëse është arritur temperatura e caktuar dhe sa kohë qëndron nga e ngrohta në e ftohtë. Nëse gjithçka është në rregull, riparimi ishte i suksesshëm.

Opsioni B: 1. Nëse filtri i polenit është në makinë , shikoni poshtë kutisë së dorezës ose hapësirës së këmbëve nga ana e pasagjerit për t'u siguruar që kutia e filtrit të shënuar ndodhet aty. 2. Nëse nuk është kështu, hiqni pjesërisht kutinë e dorezave me vidhat e duhura për të gjetur kutinë. 3. Strehimi i filtrit është i fiksuar me kapëse . Për t'i hapur ato, së pari duhet të zhvendosen nga brenda, dhe më pas të ngrihen lart. 4. Tërhiqeni filtrin e polenit së bashku me kornizën nga kutia . 5. Krahasoni madhësinë dhe pozicionin e kornizës me filtrin e ri . Vëzhgoni drejtimin e saktë të instalimit. Ka shigjeta të shënuara "Rrjedha e ajrit" në kornizë. Sigurohuni që ato të drejtohen drejt pjesës së brendshme të makinës. 6. Vendosni kapëset në kuti dhe rrëshqisni atë në vend derisa të klikojë ose të ndjeni rezistencë. 7. Siguroni ndarjen e dorezës në panelin e kontrollit me vidhat e duhura . 8. Ndizni motorin dhe kondicionerin . Kontrolloni funksionin e tij dhe ndryshoni nga e ngrohta në të ftohtë. Kushtojini vëmendje sa shpejt arrihet temperatura e dëshiruar. Nëse nuk ka probleme, zëvendësimi ishte i suksesshëm.

Gabime të mundshme të instalimit

Zakonisht, ndryshimi i filtrit të polenit është aq i thjeshtë sa që edhe fillestarët nuk mund të bëjnë gabime serioze. Megjithatë, është e mundur që fshirëset ose komponentët e tjerë të mos jenë riinstaluar siç duhet. Si rezultat, dridhjet mund të shkaktojnë zhurmë gjatë vozitjes. Në këtë rast, vidhat dhe kapëset duhet të rregullohen më fort. I vetmi gabim vërtet serioz ka të bëjë me drejtimin e instalimit të filtrit. Nëse, pavarësisht krahasimit dhe shigjetave, filtri nuk është instaluar siç duhet, grimcat e mëdha të papastërtive do të bllokojnë shtresat e holla, duke rezultuar në një reduktim të ndjeshëm të jetëgjatësisë dhe performancë të dobët të filtrit të ajrit. Prandaj, drejtimi i instalimit duhet të respektohet gjithmonë në drejtimin e duhur.