Sensori i nivelit të ftohësit: pajisja, riparimi, zëvendësimi, si ta bëni vetë
Përmbajtje
Sensorët e njohur të nivelit të antifrizit për automjetet me turbo-injeksion Stralis, TGS, Transporter janë të besueshëm. Defektet zakonisht shoqërohen me ndërprerje të energjisë dhe rregullohen lehtësisht. Një pajisje me mbyllje të kasës së thyer nuk mund të riparohet dhe duhet të zëvendësohet. Është e nevojshme të matni antifrizin në rezervuar vetëm kur motori është i ftohtë. Sipërfaqja e ftohësit duhet të vendoset midis shenjave në murin e rezervuarit.
Mbinxehja e motorit të makinës mund të çojë në pasoja të rënda. Për të paralajmëruar një avari, ka sensorë të temperaturës së antifrizit dhe ftohës në rezervuarin e zgjerimit. Sinjalet e këtyre pajisjeve kontrollojnë parametrat e ftohësit dhe paralajmërojnë për një emergjencë.
Ku është treguesi i nivelit të ftohësit
Pajisja kontrollon praninë e ftohësit në rezervuarin e zgjerimit të automjetit. Kur rezervuari është bosh, pajisja jep një alarm - treguesi i sistemit të ftohjes ndizet. Sensori i nivelit të ftohësit ndodhet në rezervuarin plastik të tamponit. Pjesa luan një rol të rëndësishëm në mbrojtjen e motorit të makinës nga mbinxehja dhe prishja.
Sensorët e njohur të nivelit të antifrizit për automjetet me turbo-injeksion Stralis, TGS, Transporter janë të besueshëm. Defektet zakonisht shoqërohen me ndërprerje të energjisë dhe rregullohen lehtësisht. Një pajisje me mbyllje të kasës së thyer nuk mund të riparohet dhe duhet të zëvendësohet. Është e nevojshme të matni antifrizin në rezervuar vetëm kur motori është i ftohtë. Sipërfaqja e ftohësit duhet të vendoset midis shenjave në murin e rezervuarit.
Pajisja me sensor
Një pajisje elektromekanike përcakton përshtatshmërinë e vëllimit të ftohësit në sistemin e ftohjes së automjetit.
Llojet kryesore të kontrollit të vëllimit të ftohësit:
- Treguesi i kallamit mat pozicionin e pasqyrës së pajisjes duke përdorur një notues magnetik. Në pikën e poshtme qarku elektrik mbyllet dhe alarmi ndizet.
- Pajisjet me elektrodë matin përçueshmërinë dhe kontrollojnë volumin e ftohësit.
- Sensori tejzanor i nivelit të ftohësit funksionon duke monitoruar lartësinë e pasqyrës së ftohësit. Dhe në rast të devijimit nga norma, jep një sinjal për një mosfunksionim.
- Sensorët hidrostatikë reagojnë ndaj ndryshimeve në presionin e ftohësit në fund të rezervuarit.
Makinat zakonisht janë të pajisura me sensorë të nivelit të antifrizit të tipit "reed switch". Dizajni i besueshëm i pajisjes lejon një kohë të gjatë për të punuar në një mjedis kimikisht agresiv.
Sensori i nivelit të ftohësit
Elementet kryesore
Pajisja e sensorit të nivelit të ftohësit ndodhet brenda një "kanisteri" plastik të antifrizit. Pajisja përfshihet në qarkun elektrik të makinës dhe dërgon një alarm në panel. Elementi kryesor i pajisjes është një tregues i kallamit të mbyllur. Vëllimi i ftohësit matet nga një notues që lëviz përgjatë një shufre vertikale.
Parimi i funksionimit të sensorit të nivelit të ftohësit është në ndryshimin e fushës magnetike nga lartësia e pasqyrës së ftohësit në rezervuar. Kontaktet kontrollohen nga susta që mbyllin qarkun kur shtrihen. Qarku gjithashtu ka një alarm në formën e një llambë.
Parimi i operacionit
Mbrojtja e motorit të makinës nga mbinxehja është një detyrë kritike, kështu që ftohësi në rezervuarin e tamponit monitorohet vazhdimisht.
Parimet me të cilat funksionon sensori i nivelit të ftohësit në sistem:
- krijimi i një fushe elektromagnetike në kutinë hermetike të pajisjes;
- ndryshimi i rezistencës së rrymës në mbështjellje kur lëviz notuesin unazor;
- mbyllja e kontakteve me susta në mungesë të ftohësit në rezervuarin e zgjerimit;
- transmetimi i një alarmi në ekran.
Makinat janë më shpesh të pajisura me ndërprerës kallamishte për shkak të besueshmërisë së tyre.
Riparimi i sensorit të nivelit
Pajisja ka një dizajn hermetik jo të ndashëm. Çdo dëmtim mekanik i kasës çon në një mosfunksionim të pajisjes. Zakonisht në këtë rast kërkohet ndryshimi i treguesit në një të ri. Kostoja e pajisjes është shumë më pak se riparimi i një motori të dëmtuar të makinës. Zëvendësimi i sensorit të nivelit të ftohësit është i thjeshtë, ju mund ta bëni vetë punën.
Riparimi i sensorit të nivelit
Nëse pajisja e vjetër nuk i përgjigjet një ndryshimi në vëllimin e ftohësit, atëherë duhet të inspektoni trupin e pajisjes në dritë të mirë për çarje dhe patate të skuqura. Kjo pasohet nga kontrollimi i integritetit të telave dhe kontakteve të jashtme. Nëse nuk u gjet asnjë dëm gjatë inspektimit të elementeve kryesore të sensorit të nivelit të ftohësit, atëherë mekanizmi i brendshëm ka shumë të ngjarë të prishet. Në këtë rast, pajisja nuk mund të riparohet dhe duhet të zëvendësohet me një të re, duke marrë parasysh modelin e makinës.
Diagnostics
Treguesi i nivelit duhet të kontrollohet pasi ftohësi të jetë ftohur. Ftohësi i nxehtë zgjerohet, kështu që zë një vëllim më të madh në rezervuar. Nëse vizualisht pasqyra e lëngshme është nën shenjën "minimale" dhe drita e sinjalit nuk është e ndezur, atëherë pajisja e kontrollit mund të jetë me karrocë.
Një shenjë se sistemi nuk po ftohet është një motor me zhurmë që funksionon me ventilatorin ftohës që funksionon shpesh. Është e nevojshme të bëhet një diagnozë e qarkut elektrik, nëse është e nevojshme, të eliminohen prishjet dhe të pastrohen kontaktet nga oksidet. Nëse pajisja e vjetër ende nuk funksionon, atëherë instaloni një të re.
Si të zëvendësohet
Shkaku i tejkalimit të temperaturës së funksionimit të motorit të makinës mund të jetë një tregues i thyer i kontrollit të ftohësit. Një pajisje me defekt nuk i përgjigjet mungesës së antifrizit ose antifrizit në rezervuarin e zgjerimit. Para së gjithash, kontrolloni instalimet elektrike dhe kutinë e pajisjes për dëmtime të jashtme.
Nëse nuk ka devijim, atëherë duhet të instalohet një sensor i ri. Makina vendoset në një dhomë të thatë me ndriçim të mirë. Më pas, hiqni terminalin e baterisë, hiqni telat nga priza, shkëputeni pajisjen nga rezervuari. Një pajisje e re e kontrollit të ftohësit është mbledhur në rend të kundërt.
Diagrami i montimit të pajisjes
Në mënyrë tipike, sensori i nivelit të lëngut ka një dalje standarde për lidhjen me qarkun elektrik të automjetit. Nuk kërkohet lirimi i rezervuarit të zgjerimit nga ftohësi. Pas lidhjes së sensorit të nivelit të ftohësit në qark, duhet të lidhni baterinë. Shtoni antifriz në pozicionin midis shenjave në murin anësor të enës. Pastaj nisni makinën dhe sigurohuni që të mos ketë sinjal për mungesën e ftohësit.
Sensori i nivelit DIY
Modelet e vjetra të makinave nuk kanë pajisje matëse të vëllimit të ftohësit. Prandaj, ekziston rreziku i dëmtimit të motorit nëse ftohësi humbet nga sistemi gjatë vozitjes. Zgjidhja për këtë problem është të krijoni një sensor të nivelit të ftohësit, bëjeni vetë.
Një qark i thjeshtë pajisjesh është elektroda, kur dy përçues janë në një lëng përçues dhe hapin qarkun kur rezervuari është bosh. Për të dërguar një alarm në rrjet, lidhni një llambë inkandeshente ose një zile.
Një version më kompleks i sensorit të nivelit të antifrizit bëhet me dorë në mikroqarqe, me disa tregues të lidhur me një kontrollues. Por është më mirë t'ia besoni këtë punë mjeshtrave të shërbimit të makinave.
