Sensori i temperaturës së motorit - çfarë duhet të dini për funksionimin e duhur të tij? Cilat janë simptomat e dëmtimit të sensorit?

Sensori i temperaturës së motorit - si i merr të dhënat? Parimi i funksionimit

Sensori i temperaturës së motorit ndodhet në bllokun e cilindrit, në kontakt të drejtpërdrejtë me ftohësin. Nganjëherë quhet sensor i temperaturës së ujit ose ftohësit. Detyra e tij është të dërgojë vazhdimisht lexime në kompjuter për të transmetuar vlera specifike. Parimi i funksionimit të këtij elementi mund të duket pak i komplikuar në shikim të parë, por ne do të përpiqemi ta shpjegojmë pak.

Funksionimi i sensorit të përshkruar bazohet në një koeficient negativ të temperaturës. Kjo do të thotë që rezistenca e brendshme zvogëlohet me rritjen e nxehtësisë së lëngut që qarkullon në bllokun e cilindrit. Situata ndryshon kur temperatura e mjedisit bie. Pasi ka marrë një vlerë të caktuar të rezistencës, kontrolluesi ngarkon informacionin e duhur për të në lidhje me temperaturën e motorit. Çdo nivel tensioni korrespondon me një vlerë të caktuar në gradë Celsius. Falë kësaj, kompjuteri "e di" se sa i ngrohtë është motori dhe si duhet të rregullojë dozën e karburantit në kushtet aktuale termike në njësi.

Pse të matni temperaturën e motorit?

Meqenëse njësitë e djegies kanë nevojë kryesisht për karburant, ajër dhe vaj për funksionimin e tyre, pse duhet të dimë sasinë e ngrohjes së ftohësit? Përgjigja është shumë e thjeshtë: sensori i temperaturës së motorit ka një ndikim të drejtpërdrejtë në cilësinë e njësisë, dhe niveli i tij i ngrohjes ndikon gjithashtu në komponentët e tjerë. Pa monitoruar temperaturën aktuale, kontrolluesi i matjes së karburantit mund të pasurojë vazhdimisht dozën, gjë që do të çonte në një rritje të nivelit të djegies dhe mbinxehje të rëndë të motorit.

Përveç kësaj, temperaturat shumë të larta të ujit ose ftohësit janë të dëmshme për motorin. Zakonisht shkon në rangun nga 90 deri në 100.^oC. Tejkalimi i kësaj vlere çon në vlimin e mediumit, i cili më vonë (në varësi të modelit të makinës) mund të çojë edhe në dëmtim të copëzës së kokës së cilindrit.

Simptomat dhe arsyet e zëvendësimit të sensorit të temperaturës së ujit

Zëvendësimi i këtij elementi me një të ri zakonisht ndodh për dy arsye:

• ai ishte dëmtuar
• përdoruesi dëshiron ta përjashtojë atë nga lista e pjesëve me defekt.

E gjithë kjo ndodh sepse sensori i temperaturës së ujit shpesh jep simptoma shumë të paqarta. Ato mund të ngatërrohen, për shembull, me një matës rrjedhjeje të dëmtuar, një bateri të ngordhur ose një sistem të dëmtuar të furnizimit me karburant. Thjesht shikoni sinjalet e dërguara më shpesh në formën e:

• një rritje në numrin e revolucioneve në boshe,
• rritja e konsumit të karburantit,
• problem me nisjen e njësisë.

Ju e pranoni se këto simptoma nuk janë unike për një pjesë të veçantë të automjetit. Kështu, dëmtimi i sensorit të temperaturës së ujit është një shqetësim dhe mund të jetë mashtrues, kështu që diagnoza e duhur kërkon pak kohë.

Sigurisht, në një moment të tillë mund të mendoni se do të ishte mirë të lidhni një kompjuter diagnostikues me makinën. Fatkeqësisht, edhe në këtë fazë, ju mund të shihni kodet e gabimit që nënkuptojnë, për shembull:

• ndryshime të pashpjegueshme të sinjalit,
• plus i shkurtër,
• thyerja e telit,
• qark i shkurtër i sensorit
• temperatura minimale nuk mund të arrihet.

Një termostat i dëmtuar ka pasoja të ngjashme. Atëherë është ende e vështirë të përcaktohet nëse sensori i vogël i temperaturës së ujit është fajtor për funksionimin e gabuar të motorit. Megjithatë, në disa raste është e mundur që plotësisht të përjashtohet ose të konfirmohet dëmtimi i tij.

Si të kontrolloni një sensor të dëmtuar të temperaturës së motorit?

Sidoqoftë, ndonjëherë gjithçka tregon se ky sensor ka dështuar në motor. Para së gjithash, hidhni një sy përreth. Kontrolloni lidhjet, gjendjen e izolimit, telat, kthesat e mundshme, shkëputeni nga spina dhe kërkoni për shenja korrozioni. Mund të rezultojë se sensori i temperaturës së motorit nuk është dëmtuar fare, por ishte i mbushur me lëng ose një faktor tjetër, dhe kontaktet e tij duhet të pastrohen.

Nëse të gjitha procedurat e mësipërme nuk sjellin rezultatin e pritur, duhet të përgatiteni të zëvendësoni të gjithë elementin. Si ta bëjmë atë?

Zëvendësimi i sensorit të temperaturës së ftohësit

Para së gjithash, do t'ju duhet një sensor i ri. Sasia e saktë e ftohësit do të jetë gjithashtu e dobishme, sepse zëvendësimi i këtij elementi shoqërohet gjithmonë me humbje të ftohësit. Sensori i temperaturës së ujit zëvendësohet më së miri në një motor të ftohtë. Nuk ka rrezik djegieje nga përbërësit e njësisë ose lëngu që do të rrjedhë domosdoshmërisht.

Më pas, hiqni artikullin e dëmtuar. Filloni duke shkëputur kordonin nga spina. Zhvidhosni me kujdes sensorin duke përdorur çelësin e dhënë për këtë qëllim. Vidhosni elementin e ri në të njëjtin vend dhe vetëm atëherë mbushni motorin me sasinë e duhur të lëngut të ri. Mos harroni të ventiloni siç duhet.

Gjithçka që ju nevojitet është disa çelësa, pak lëng të ri dhe pak sens të përbashkët. Falë këshillave të mësipërme, ju patjetër do të jeni në gjendje të zëvendësoni sensorin. Paç fat!