Sensori i trokitjes Toyota

Kujdes! Lëreni motorin të ftohet plotësisht përpara se të filloni këtë procedurë.

Pensionimi

1. Sensori i goditjes zbulon fillimin e djegies së fortë - shpërthimit të shpërthimit. Kjo lejon motorin

punoni në momentin optimal të ndezjes, gjë që ka një efekt pozitiv në performancën e tij. Kur motori vibron (fillon të trokasë) në motor, sensori i goditjes prodhon një dalje të tensionit që rritet me intensitetin e goditjes. Ky sinjal dërgohet në ECM, i cili vonon kohën e ndezjes derisa të ndalojë shpërthimi. Sensori i goditjes është montuar në pjesën e pasme të bllokut të cilindrit, drejtpërdrejt nën kokën e bllokut (në anën e mbrojtjes së motorit).

2. Shkëputni kabllon nga terminali negativ i baterisë.

3. Kullojeni lëngun nga sistemi i ftohjes (shih kapitullin 1 A).

4. Kur punoni me një model 2000WD të para 4-ës ose pas-2001, hiqni një kolektor të marrjes (shih kapitullin 2A ose 2B). Nëse jeni duke punuar në një model të para 2000 pa 2WD, ngrini pjesën e përparme të automjetit dhe instaloni mbajtëset e folesë.

5. Shkëputni lidhësin e parzmores dhe hiqni sensorin e goditjes (shih Fig. 12.5, a, b).

Oriz. 12.5 a. Vendndodhja e sensorit të goditjes në modelet para zhbllokimit të vitit 2000

Oriz. 12.5b. Knock sensor vendndodhjen në 2001 për të prezantuar modelet e prodhimit

Instalim

6. Nëse po riinstaloni një sensor të vjetër, aplikoni ngjitësin e fijeve në fijet e sensorit. Mbytësi tashmë është aplikuar në fijet e sensorit të ri; mos aplikoni ngjitës shtesë, pasi kjo mund të ndikojë në funksionimin e sensorit.

7. Vidhni sensorin e goditjes dhe shtrëngojeni mirë (rreth 41 Nm). Mos e shtrëngoni shumë sensorin për të shmangur dëmtimin e tij. Hapat e mbetur kryhen në rendin e kundërt të heqjes. Per

mbushni sistemin e ftohjes dhe kontrolloni për rrjedhje.