Dacia Sandero Stepway - Testi rrugor

Pagella

Ana tjetër e kostos: në versionin stepway, pjesë të vogla sportive rumune dhe pajisje të plota (përfshirë klimën, ESP, kontrollin e lundrimit dhe navigatorin e ekranit me prekje). Dhe një turbinë e re me tre cilindra me 90 kf. zvogëlon emetimet dhe konsumin e karburantit.   

Loja është pothuajse prestigjioze: shndërroni rosën e shëmtuar në një mjellmë.

Guri i themelit quhet Rrugëkalimi, është e këshillueshme të bëhet Dacia Sandero Mjellmë.

Përsosja arrihet me një rritje prej 4 centimetrash nga toka, vija të veçanta në parakolp me mbrojtje jashtë rrugës dhe grila të çatisë me ngjyrë alumini.

Për një pamje urbane pa dyshim elegant sesa universi Dacia.

Misioni u realizua? Përgjigja mund të jetë vetëm subjektive. Sigurisht që është sandero më shumë modë.

Edhe nën kapuç: në fund të fundit, nëse është e vërtetë që nuk ka asnjë gjurmë të drejtimit të të gjitha rrotave (për jashtë rrugës ka gjithmonë një Duster), atëherë motori i ri me tre cilindra me turbocharged 900 Turbo premton të pushtojë me butësi dhe zvogëlim emetimet.

Ma Dacia është gjithashtu një fokus në të gjitha zërat e shpenzimeve me pasuri të paparë.

Duke mos harruar listën e çmimeve të kufizuar dhe konsumin, i cili premton të jetë vërtet i ulët.

Doreza u hidhet armiqve të betuar (evropianë dhe joevropianë).

Le të shohim se si shkoi gjithçka në një javë të bashkëjetesës së ngushtë.