Corolla është azhurnuar në një version sportiv

Prodhuesi japonez ka prezantuar para publikut një model të ri Apex Edition, i cili do të dalë në një edicion të kufizuar. Sipas përfaqësuesve të Toyota-s, gjithsej 6 njësi të makinës sportive do të prodhohen. Ndërkohë që bëhet e ditur se i gjithë seriali do të jetë i destinuar për tregun amerikan. Kjo makinë është ideale për adhuruesit e një udhëtimi sportiv, por në të njëjtën kohë të rehatshëm.

Corolla e re do të ndryshojë vizualisht nga modifikimet e njohura të SE dhe XSE vetëm në elementet e theksuara aerodinamike:

• Komplete trupi;
• Spoiler;
• Përhapësit e marrjes së ajrit;
• Derdhjet e zeza.

Sidoqoftë, merita kryesore e sjelljes sportive në rrugë nuk janë këto elemente, por pezullimi i përmirësuar. Testet e zhvillimit u kryen në autodromin japonez TMC Higashi-Fuji. Për të përshtatur makinën në rrugët amerikane, prova u krye gjithashtu në Amerikë në Arizona Proving Ground dhe MotorSport Ranch (Texas).

Sistemi i amortizuesit është i pajisur me ndalesa të ngarkuara nga pranvera për të minimizuar lëkundjen e trupit me shpejtësi të lartë. Burimet janë bërë më të ngurtë. Përveç këtyre ndryshimeve, risia është e pajisur me një stabilizues anësor të stabilitetit. Pastrimi i tokës është ulur me 15,2 milimetra. E gjithë pezullimi është 47 për qind më i fortë në pjesën e përparme dhe 37 për qind më i fortë në pjesën e pasme.

Harqet e rrotave do të pajisen me rrota të lehta aliazh 18 inç. Modeli do të marrë gjithashtu softuer të rishikuar për drejtimin e energjisë dhe sistemet e stabilizuesit. Sistemi i shkarkimit është bërë prej çeliku inox.

Makina sportive Corolla Apex Edition do të jetë në dispozicion vetëm me një motor dy litërsh (zhvillon 171 kuaj fuqi, e cila nuk është shumë e përshtatshme për një makinë sportive). Duke marrë parasysh se ky nuk është një model i pistës, njësia e energjisë është mjaft modeste për një makinë sportive. Transmisioni është një variator, por 120 kopje do të pajisen me një kambio manual me gjashtë shpejtësi. Ky modifikim do të plotësohet nga funksioni i nivelimit të shpejtësisë kur zhvendoset.

 Sedani sportiv vjen standard me multimedia me një ekran 8 inç. Softueri mbështet Android Auto dhe Apple CarPlay. Prodhuesi instaloi kompletin Toyota Safety Sense 2.0 si ndihmës për shoferin. Opsionet përfshijnë kontrollin e lundrimit adaptiv, shmangien e përplasjes (sistemet e frenave dhe frenave emergjente) dhe rregullimin automatik të rrezeve të larta.