Citroen, McLaren dhe Opel u kapën në sagën e airbagëve Takata
Përafërsisht 1.1 milion automjete shtesë australiane po marrin pjesë në raundin e fundit të Takata-s të kthimit të jastëkëve të ajrit.
Komisioni Australian i Konkurrencës dhe Konsumatorit (ACCC) ka publikuar një listë të rishikuar të tërheqjes së airbagëve Takata që përfshin 1.1 milionë automjete shtesë, tani duke përfshirë Citroen, McLaren dhe Opel.
Kjo e çon numrin total të automjeteve të tërhequra për shkak të defekteve të airbagëve Takata në mbi pesë milionë në Australi dhe afër 100 milionë në mbarë botën.
E rëndësishmja, raundi i fundit i kthimit të jastëkëve të ajrit të Takata përfshin automjetet Citroen, McLaren dhe Opel për herë të parë, me tre markat evropiane që i bashkohen 25 prodhuesve të tjerë të automjeteve që marrin pjesë aktualisht.
Lista e rishikuar përfshin modele, shumë prej të cilave nuk janë prekur më parë, nga prodhues të tillë si Audi, BMW, Ferrari, Chrysler, Jeep, Ford, Holden, Honda, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Skoda dhe Subaru, Tesla. , Toyota dhe Volkswagen.
Sipas faqes së internetit të ACCC, automjetet e mësipërme nuk janë ende në tërheqje aktive, por do t'i nënshtrohen një tërheqjeje të detyrueshme që kërkon nga prodhuesit të zëvendësojnë të gjithë airbagët me defekt deri në fund të vitit 2020.
Listat e numrave të identifikimit të automjeteve (VIN) për disa automjete të reja ende nuk janë publikuar, megjithëse shumë prej tyre pritet të shfaqen në faqen e internetit të konsumatorit ACCC në muajt e ardhshëm.
Nënkryetarja e ACCC Delia Ricard i tha ABC News se më shumë modele priten t'i bashkohen tërheqjes së detyrueshme.
"Ne e dimë se do të ketë disa rishikime të tjera muajin e ardhshëm që ne jemi në procesin e negociatave," tha ajo.
"Kur njerëzit vizitojnë productsafety.gov.au, ata duhet të regjistrohen për njoftimet e tërheqjes falas në mënyrë që të shohin nëse automjeti i tyre është shtuar në listë."
Zonja Rickard theksoi se pronarët e automjeteve të prekura duhet të marrin masa.
"Airbagët alfa janë vërtet tepër shqetësues," tha ajo.
“Në fillim të viteve 2000, disa airbag u bënë me një gabim prodhimi dhe ka më shumë gjasa të hapen dhe të lëndojnë ose vrasin njerëz sesa airbagët e tjerë.
“Nëse keni një çantë Alpha, duhet të ndaloni menjëherë drejtimin, të kontaktoni prodhuesin ose shitësin tuaj, të organizoni që ata të vijnë dhe ta tërheqin atë. Mos vozitni."
Siç është raportuar më parë, drejtuesit dhe pasagjerët e automjeteve të prekura nga tërheqja e airbag-it Takata janë në rrezik të shpohen nga fragmente metalike që fluturojnë jashtë airbag-ut kur hapen.
Të paktën 22 persona kanë vdekur si pasojë e inflatorëve të dëmtuar të airbagëve Takata, duke përfshirë një australian që vdiq në Sydney vitin e kaluar.
“Ky është një rishikim vërtet serioz. Merreni seriozisht. Sigurohuni që të kontrolloni faqen e internetit tani dhe të ndërmerrni veprime këtë javë." shtoi zonja Rickards.
A jeni prekur nga seritë më të fundit të rikujtimeve të airbagëve Takata? Na tregoni për këtë në seksionin e komenteve më poshtë.
