Çfarë është një automjet hibrid i butë?

Ju mund të keni dëgjuar që makina të quhet "hibrid i butë", por çfarë do të thotë në të vërtetë? Si është i ndryshëm nga llojet e tjera të automjeteve hibride? Dhe a duhet të lidhet? Lexoni për të zbuluar.

Çfarë është një hibrid i butë?

Një automjet hibrid i butë (i njohur gjithashtu si një automjet elektrik hibrid i butë ose MHEV) ka një motor me djegie benzine ose naftë dhe një motor elektrik të vogël me bateri që ndihmon në përmirësimin e ekonomisë së karburantit duke reduktuar emetimet e karbonit.

Hibridet e buta janë forma më e thjeshtë e një automjeti hibrid. Ato ndryshojnë nga hibridet konvencionale (shpesh të referuara si hibride të plota ose hibride "vetë-karikuese") dhe hibridet plug-in sepse motori elektrik nuk i drejton rrotat drejtpërdrejt. Në vend të kësaj, detyra e hibridit të butë është të ndihmojë motorin, veçanërisht kur përshpejton. Mund të përmirësojë ekonominë e karburantit të automjetit tuaj dhe të zvogëlojë emetimet e shkarkimeve në krahasim me një automjet konvencional me benzinë ​​ose naftë.

Sistemet hibride të buta funksionojnë paksa ndryshe për prodhues të ndryshëm makinash, por të gjithë ndjekin këtë parim të përgjithshëm. Meqenëse automjetet hibride të buta janë më të thjeshta se sistemet e tjera hibride, ato zakonisht janë më të përballueshme për t'u blerë.

Fiat 500

Si funksionon një hibrid i butë?

Motori elektrik në një automjet hibrid të butë është një "alternator starter" me bateri që zëvendëson motorin dhe alternatorin që zakonisht do të gjeni në automjetet me benzinë ​​ose me naftë.

Alternatori ndez motorin dhe fuqizon shumicën e pajisjeve elektrike të automjetit. Ai gjithashtu ruan energjinë e gjeneruar nga frenimi dhe, në shumicën e hibridëve të butë, e përdor këtë energji për të ndihmuar motorin të përshpejtojë. Kjo do të thotë se motori ka më pak punë për të bërë, që do të thotë se konsumon më pak karburant.

Volvo XC40

Cili është ndryshimi midis një hibridi të butë dhe një hibridi të rregullt?

Të gjitha automjetet hibride përdorin sisteme elektrike me bateri për të siguruar ekonomi më të mirë të karburantit sesa nëse do të kishin vetëm motorë. Një hibrid konvencional i plotë ka një motor elektrik të lidhur direkt me timon, që në shumicën e rasteve do të thotë se makina mund të funksionojë me energji elektrike vetëm për distanca të shkurtra pa emetim të gazrave.

Por sistemi elektrik i hibridit të butë nuk është i lidhur me rrotat, kështu që nuk mund ta përdorni atë thjesht me energji elektrike. Lexoni më shumë rreth ndryshimeve midis hibrideve të buta, hibrideve vetë-karikuese dhe hibrideve plug-in këtu.

Land Rover Discovery Sport

Si ngarkohen bateritë hibride të buta?

Bateritë që fuqizojnë sistemet hibride të buta ngarkohen me frenim "rigjenerues". Kjo do të thotë që kur shkelni pedalin e frenave, ose thjesht lëshoni pedalin e gazit, alternatori i motorit ndryshon rrotullimin e tij dhe gjeneron energji elektrike që kthehet në bateri.

Ju nuk e futni hibridin e butë në një prizë për të ngarkuar bateritë e tij. Vetëm hibridet plug-in dhe automjetet elektrike karikohen në këtë mënyrë.

Ford Puma

Më shumë udhëzues për blerjen e makinave

Çfarë është një makinë hibride? >

Makinat hibride më të përdorura >

Top 10 Makinat Hibride Plug-in >

Si është të drejtosh një hibrid të butë?

Drejtimi i një hibridi të butë është i ngjashëm me drejtimin e një makine "të rregullt", por ka dallime të vogla. Shumica e makinave moderne kanë një sistem ndalimi/nisjeje që fik motorin kur ndaloni për të kursyer karburant. Por në një hibrid të butë, për këtë funksion kujdeset startuesi/alternatori i tij, që zakonisht do të thotë që ju përjetoni më pak tronditje kur ndizni motorin - mund edhe të mos e vini re.

Frenimi rigjenerues që rikarik baterinë mund të ndikojë në ndjeshmërinë e frenave dhe automjeti mund të ngadalësojë më shumë se sa prisni kur vendosni frenat ose lëshoni pedalin e gazit. Mund të duket pak e çuditshme në fillim, por shumë shpejt do të mësoheni me të.

Disa sisteme hibride të buta janë mjaft të fuqishme për të rritur përshpejtimin e motorit, por ndoshta do ta vini re ndryshimin vetëm nëse drejtoni një automjet hibrid të butë menjëherë pas drejtimit të një modeli konvencional.

Fiat 500

Sa ekonomike janë makinat hibride të buta?

Nuk ka asnjë rregull të vështirë dhe të shpejtë për ekonominë e karburantit që mund të prisni nga një makinë hibride e butë, por duhet të jetë më e mirë se një makinë me një motor konvencional benzinë ​​ose naftë. 

Përndryshe, zbatohen parimet e zakonshme. Një makinë e madhe e rëndë me një motor të fuqishëm konsumon më shumë karburant sesa një makinë e vogël e lehtë me më pak fuqi, pavarësisht nëse është apo jo një hibrid i butë.

A ka ndonjë disavantazh për hibridet e buta?

Megjithëse sistemet hibride të buta reduktojnë konsumin e karburantit dhe emetimet e karbonit të automjetit tuaj, ulja nuk është aq e madhe sa me një hibrid konvencional ose hibrid plug-in. Makinat hibride të buta gjithashtu nuk ju japin mundësinë të përdorni vetëm energjinë elektrike me emetim zero që merrni me të gjitha hibridet plug-in dhe shumicën e hibrideve të plota. 

Disa modele hibride të buta kushtojnë pak më shumë se i njëjti version jo-hibrid i butë, por teknologjia po bëhet shpejt normë për automjetet më të reja.

Ford Fiesta

Cilat janë përfitimet e hibrideve të buta?

Në shumicën e rasteve, hibridet e buta ju japin ekonomi më të mirë të karburantit dhe emetojnë më pak dioksid karboni, gjë që do të zvogëlojë sasinë e akcizës së automjetit (taksës së makinës) që do të duhet të paguani. Motori në përgjithësi ndihet më i butë dhe më i përgjegjshëm, duke e bërë drejtimin më të lehtë dhe më të këndshëm.

Cilat marka makinash prodhojnë hibride të buta?

Shumica e markave të automobilave kanë tashmë disa modele hibride të buta në gamën e tyre. Për shembull, çdo version i ri hibrid pa prizë i serisë së fundit BMW 5 është një hibrid i butë, ndërsa pothuajse të gjitha makinat e reja Volvo janë ose hibride të buta, hibride plug-in ose automjete tërësisht elektrike. Çdo Fiat 500 i ri është gjithashtu një hibrid i butë, megjithëse Fiat e etiketon makinën thjesht si "hibrid".

Gjatë viteve të ardhshme, pothuajse çdo makinë që nuk është vetë-karikuese, hibride plug-in ose tërësisht elektrike do të duhet të jetë një hibrid i butë në mënyrë që të përmbushë standardet më të fundit të emetimit.

Volvo S60

Ka shumë cilësi Vetura te Perdorura për të zgjedhur në Cazoo dhe tani mund të merrni një makinë të re ose të përdorur me të abonim në Kazu. Thjesht përdorni veçorinë e kërkimit për të gjetur atë që ju pëlqen dhe më pas blini, financoni ose abonohuni në të në internet. Mund të porosisni dërgesë në derën tuaj ose ta merrni në afërsi Qendra e Shërbimit të Klientit Cazoo.

Ne vazhdimisht po përditësojmë dhe zgjerojmë gamën tonë. Nëse po kërkoni të blini një makinë të përdorur dhe nuk mund të gjeni të duhurën sot, është e lehtë konfiguroni njoftime promocionale për të qenë të parët që do të dini kur kemi automjete që i përshtaten nevojave tuaja.