Çfarë është sensori induktiv?

Sistemet moderne të automatizuara përdorin një numër të madh të sensorëve që ndryshojnë në karakteristikat dhe parimin e funksionimit. Një nga sensorët më të zakonshëm që përdoret në shumë fusha (përfshirë industrinë e automobilave) është sensori induktiv, dhe tani do t'i kushtojmë vëmendje të veçantë.

Çfarë është sensori induktiv?

Nga karakteristikat e tij, ky sensor i përket pajisjeve jo-kontaktuese. Me fjalë të tjera, një sensor induktiv nuk duhet të jetë fizikisht afër një objekti në mënyrë që të përcaktojë vendndodhjen e tij në hapësirë.

Sensorët induktivë zakonisht përdoren kur është e nevojshme të punohet me objekte metalike dhe metale në një mjedis të ashpër pune.

Si funksionon një sensor induktiv?

Për shkak të strukturës së tij të brendshme, sensori induktiv ka disa parime të funksionimit. Këtu përdoret një gjenerator i veçantë, i cili prodhon një amplitudë të caktuar të dridhjeve. Kur një objekt metalik ose ferromagnetik hyn në fushën e veprimit të sensorit, dridhjet fillojnë të lexohen dhe ndryshohen.

Le të thjeshtojmë se si funksionon ...

Për të filluar punën, sensori furnizohet me energji, e cila kontribuon në formimin e një fushe magnetike. Kjo fushë, nga ana tjetër, krijon rryma të vrullshme që ndryshojnë amplituda e lëkundjeve në një gjenerator drejtues.

Rezultati përfundimtar i të gjitha këtyre shndërrimeve është një sinjal dalës që mund të ndryshojë në varësi të distancës ndërmjet sensorit induktiv dhe objektit provë.

Sinjali që fillimisht vjen nga sensori është analog, i cili shndërrohet në logjikë nga një pajisje e veçantë e quajtur shkas.

Cilat janë elementet e një sensori afërsie?

Sigurisht, ka shumë lloje të sensorëve induktivë, por ato janë të bashkuara nga fakti se ato përmbajnë elementët kryesorë:

Gjeneratori

Elementi më i rëndësishëm në këtë lloj pajisje është gjeneratori, pasi gjeneron një fushë elektromagnetike që ndihmon në zbulimin dhe analizimin e objekteve metalike dhe përcaktimin e pozicionit të tyre. Pa gjeneratorin dhe fushën që krijon, funksionimi i një sensori induktiv do të ishte i pamundur.

Konverteri i sinjalit

Ky element është diçka si një shkas, dhe detyra e tij është të transformojë sinjalin në mënyrë që sensori të mund të ndërveprojë me elementë të tjerë në sistem për të transmetuar më tej informacionin.

Përforcues

Nevojitet një amplifikator në mënyrë që sinjali i marrë të arrijë nivelin e dëshiruar të transmetimit të mëtejshëm.

Treguesit LED

Treguesit LED monitorojnë funksionimin e sensorit dhe tregojnë se ai është i ndezur ose se sistemet e ndryshme të kontrollit janë në proces.

Корпус

Trupi përmban të gjitha sa më sipër

Llojet e sensorëve në sistemet e automobilave dhe ku përdoret një sensor induktiv

Sistemet elektronike të kontrollit për makinat moderne janë të pamendueshme pa sensorë. Lloje të ndryshme të sensorëve përdoren pothuajse në të gjitha sistemet e automobilave. Makina mat temperaturën dhe presionin e ajrit, karburantit, vajit, ftohësit.

Sensorët e pozicionit dhe shpejtësisë janë bashkangjitur në shumë pjesë në lëvizje të automjetit si bosht me gunga, shpërndarësi, mbytja, boshtet e ingranazheve, valvula EGR dhe më shumë. Përveç kësaj, një numër i madh i sensorëve përdoren në sistemet e sigurisë së automjeteve.

Në varësi të qëllimit, sensorët e automobilave klasifikohen në sensorë të pozicionit dhe shpejtësisë, sensorë të rrjedhës së ajrit, kontroll të emetimit, temperaturë, presion dhe të tjerët.

Sensorët induktivë përdoren gjerësisht për të matur shpejtësinë dhe pozicionin e pjesëve rrotulluese, por duket se aplikimi më i madh i këtij lloji të sensorit është në zbulimin e pozicionit dhe shpejtësisë së boshtit të boshtit të motorit.

Për shkak se sensorët induktivë janë shumë të besueshëm, veçanërisht kur punojnë në kushte të vështira, ato përdoren gjerësisht jo vetëm në industrinë e automobilave, por edhe në ushtri, hekurudha, hapësirë ​​dhe industri të rënda.

Çfarë tjetër duhet të dimë për një sensor induktiv?

Një sensor induktiv i vendndodhjes dhe shpejtësisë është një pajisje me specifikat e veta, prandaj, në përshkrimin e funksionimit të tij, përdoren përkufizime të veçanta, siç janë:

Zona aktive

Kjo zonë nënkupton zonën në të cilën shkalla e fushës magnetike është më e theksuar. Bërthama është e vendosur përpara zonës së ndjeshme të sensorit ku përqendrimi i fushës magnetike është më i lartë.

Distanca nominale e kalimit

Ky parametër konsiderohet teorik sepse nuk merr parasysh karakteristikat e prodhimit, kushtet e temperaturës, nivelin e tensionit dhe faktorë të tjerë.

Diapazoni i punës

Diapazoni i funksionimit tregon parametrat që sigurojnë funksionimin efikas dhe normal të sensorit induktiv.

Faktori i korrigjimit

Faktori i korrigjimit ka të bëjë me materialin nga i cili është bërë objekti metalik, i cili kontrollohet nga sensori.

Avantazhet dhe disavantazhet e sensorëve induktivë
Ashtu si të gjitha pajisjet e tjera, sensorët induktivë kanë pikat e forta dhe të forta.

Ndër më të mëdhenjtë Përfitimet të këtij lloji të sensorëve janë:

• Ndërtim i thjeshtë. Dizajni i sensorëve induktivë është jashtëzakonisht i thjeshtë dhe nuk përmban elemente komplekse që kërkojnë konfigurim të veçantë. Prandaj, sensorët kanë një shkallë të lartë të forcës dhe besueshmërisë, rrallë prishen dhe në fakt mund të përdoren për një kohë shumë të gjatë.

• ·Karakteristikat e veçanta - karakteristikat e sensorëve induktiv ju lejojnë t'i instaloni dhe lidhni lehtësisht me pjesë të sistemit të automobilave.

• · Ndjeshmëria - sensorët e këtij lloji janë mjaft të ndjeshëm, gjë që lejon përdorimin e tyre gjatë punës me pjesë dhe objekte të ndryshme metalike.

E vetmja pengesë është se është e mundur që sensorët të mund të ndikohen nga faktorë të ndryshëm të jashtëm gjatë operimit, dhe për këtë arsye është e nevojshme të sigurohen kushte të përshtatshme që nuk do të ndërhyjnë në funksionimin e duhur të sensorëve induktivë.

Çfarë të kërkoni kur zgjidhni sensorë induktivë?

formë

Sensorët induktivë janë të disponueshëm në forma të ndryshme, por më i zakonshmi është një formë cilindrike me fije që përshkojnë gjatësinë e sensorit. Vargu standard i klasifikimit të fijeve është M 5, M 8, M 12, M 18 dhe M 30.

Distanca e reagimit

Varet nga karakteristikat specifike të gjeneratorit, të cilat ndikohen nga rrymat vorbull të pozicionit të matur. Gama varion nga 1 mm. deri në 25 - 30 mm. në varësi të prodhuesit.

Lloji i sensorit

Zakonisht sensorët janë analog (1-10V, 4-20mA) dhe dixhital. Këto të fundit, nga ana tjetër, ndahen në llojin PNP dhe llojin NPN. Përveç kësaj, është e rëndësishme të përcaktohet nëse sensori ka një element dalës normalisht të hapur (NO) ose të mbyllur (NC).

Teli

Në mënyrë tipike përdoret një kabllo me dy tela ose tre tela, por sensori mund të lidhet gjithashtu me lidhësin.

Pyetje dhe Përgjigje:

Cilat janë parimet e funksionimit dhe aplikimet e sensorëve induktivë? Sensorë të tillë funksionojnë bazuar në ndryshimin e fushës magnetike në spirale kur një objekt metalik hyn në zonën e magnetit. Një shembull është në oshiloskopët, ampermetrat, madje edhe në lavazhet.

Si funksionojnë sensorët e induksionit? Ata matin madhësinë e forcës elektromotore të induksionit. Kur një rrymë rrjedh në spiralen e sensorit, dhe një objekt metalik kalon pranë tij, ajo ndryshon forcën e fushës magnetike dhe sensori zbulon praninë e këtij objekti.

Çfarë janë sensorët induktivë? Rezistent ndaj presionit të lartë, tela të dyfishtë, të gjitha metalet, rezistente ndaj nxehtësisë, rezistente ndaj fushës magnetike, rezistente ndaj shpërthimit, unazore, tubulare dhe standarde.