Çfarë duhet të kontrolloni në makinë para dimrit?
Përmbajtje
Elementi më i rëndësishëm është bateria!
Kontrollimi i makinës duhet domosdoshmërisht të fillojë me baterinë. Në rast se rezulton të jetë e gabuar, mund të harroni fillimin pa probleme të makinës suaj. Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme të kontrolloni fuqinë e saj fillestare dhe gjendjen e ngarkimit të vetë baterisë para dimrit. Për këtë, përdoret një testues special, me të cilin çdo mekanik mund të mburret. Vetë instalimi elektrik është gjithashtu i rëndësishëm, i cili gjithashtu duhet të testohet. Kur përdorni automjetin, sigurohuni që të mos i lini pajisjet elektrike të ndezura gjatë natës në automjet.
Detaje po aq të rëndësishme janë prizat e ndezjes dhe kandelat.
Çdo shofer i një makine me naftë duhet të jetë i interesuar për artikuj të tillë si prizat e ndriçimit. Nëse digjen, nuk do të jetë e mundur të ndizni njësinë e makinës në temperatura të ulëta. Tashmë, kur motori nuk funksionon shumë mirë menjëherë pas ndezjes, duhet të keni një dritë të kuqe të ndezur. Nga ana tjetër, pronarët e makinave me motor benzine duhet të jenë të interesuar për të ashtuquajturat kandele. Sipas rekomandimeve të prodhuesve, ato duhet të zëvendësohen çdo 60 km. Prandaj, ia vlen vërtet të kujdeseni për këtë gjatë inspektimit të dimrit. Ky veprim do t'ju kursejë shumë kohë në vizitat tek mekaniku.
Mos harroni gjeneratorin!
Është gjithashtu e rëndësishme të matni rrymën e karikimit. Është gjeneratori që është përgjegjës për rimbushjen e baterisë gjatë vozitjes, dhe është gjithashtu një burim energjie gjatë funksionimit të njësisë së makinës. Një nga simptomat që duhet t'ju interesojë me këtë artikull është drita e baterisë që ndizet gjatë vozitjes. Ky është një sinjal që rryma merret nga bateria, e cila nuk rimbushet në asnjë mënyrë.
Kujdesuni gjithashtu për sigurinë - presionin e gomave
Presioni i gomave duhet të kontrollohet afërsisht çdo 3 javë. Kur temperatura bie në nivele të ulëta, presioni gjithashtu ulet. Nuk është sekret që në një situatë të tillë, gomat konsumohen më shpejt dhe konsumi i karburantit është shumë më i lartë. Megjithatë, kjo nuk është gjëja më e rëndësishme, sepse ajo gjithashtu ka një ndikim të madh në sigurinë e vetë drejtimit. Si të kontrolloni presionin e gomave? Zgjidhja më e mirë për këtë është përdorimi i një kompresori në një nga pikat e karburantit. Mos harroni, megjithatë, se rrotat duhet të jenë të ftohta gjatë matjeve.
