Çfarë do të thotë pikëçuditja në panelin e kontrollit?
Përmbajtje
Rrjedhja e TJ mund të çojë në dështim të automjetit. Kur një pikëçuditëse në pultin e një makine nënkupton që ka ndodhur një problem i ngjashëm, do t'ju duhet të kontrolloni me kujdes sistemin.
Një pikëçuditëse në pultin e makinës do të thotë që është koha që pronari i makinës t'i kushtojë vëmendje makinës dhe të mendojë për shëndetin e përbërësve dhe sistemeve individuale. Në varësi të stilit të shenjës, mund të nxirren përfundime se ku fshihej prishja.
Llojet dhe kuptimet e pasthirrmave në kroskotin e një makine
Sistemet në bord të makinës i japin shoferit sinjale për gjendjen e tyre. Një pikëçuditëse në panelin e makinës do të thotë që komponentë të veçantë nuk po funksionojnë siç duhet ose është regjistruar një mosfunksionim serioz. Treguesi ndryshon në ngjyrë dhe dizajn. Është gjithashtu e nevojshme të merret parasysh situata kur ABS funksionon gjithashtu, ku pikëçuditja në pultin e makinës do të ndizet nëse freni i dorës ngrihet.
Pikëçuditje në panel
Për automjetet e pajisura me ABS, treguesi i kontrollit ndizet normalisht nëse ndezja është e ndezur dhe frena e dorës është duke punuar. Kur njësia e fuqisë fillon dhe frena lëshohet, treguesi fiket, duke treguar se testi ishte i suksesshëm.
Kur nuk ka ABS, ndezja e dritës së kontrollit nënkupton vetëm praninë e dështimeve.
në një rreth
Një pikëçuditëse e përshkruar në një rreth në kroskotin e makinës njofton pronarin për një mosfunksionim në automjet. Ju duhet të ndaloni sa më shpejt të jetë e mundur, një avari e tillë mund të çojë në një aksident të rëndë, veçanërisht nëse vozitni me shpejtësi të lartë.
Ne kllapa
Një pikëçuditëse me kllapa në kroskotin e makinës do të thotë se problemi është ose në frenat ose në ABS. Kjo raportohet gjithashtu nga mbishkrimi përkatës. Ju duhet të kontrolloni të dy opsionet për të gjetur një avari.
Në një trekëndësh
Një pikëçuditëse e vendosur në një trekëndësh të verdhë në panelin e makinës njofton pronarin për gabimet në elektronikën përgjegjëse për stabilizimin. Kur nuanca e ikonës është e kuqe, kërkohet një diagnostikim i plotë. Drita tregon një sërë keqfunksionimesh, zakonisht shoqërohet me sinjalizime shtesë në mburojë.
Pse ndizet treguesi
Ngjyra e verdhë tregon dështime, e kuqja tregon një situatë jonormale. Në të dyja rastet, pikëçuditja në panelin e makinës ndizet sipas parimit të mëposhtëm:
- Sensorët e automobilave me ndihmën e sensorëve rregullojnë gjendjen e punës.
- Nëse parametrat devijojnë nga standardi, pulsi dërgohet në kompjuterin në bord.
- ECU merr sinjalin dhe njeh llojin e defektit.
- Njësia e kokës dërgon një puls në panelin e instrumenteve, ku shfaqet një tregues i dritës.
ECU është në gjendje të bllokojë funksionalitetin e sistemit dhe të fikë motorin nëse zbulohen prishje kritike. Në një situatë të tillë, shoferi nuk do të jetë në gjendje të ndezë njësinë e energjisë derisa problemi të zgjidhet.
Shkaqet e treguesit të dritës
Çdo automjet është i pajisur me një sistem reagimi që ndihmon shoferin të marrë shpejt informacion për shfaqjen e problemeve. Në panelin e makinës, një pikëçuditëse tregon praninë e prishjeve ose gabimeve të kësaj natyre:
- Hidhni lëngun e frenave. Shpesh ikona fillon të pulsojë, duke treguar se mbetjet e materialit harxhues spërkasin gjatë vozitjes dhe niveli ndryshon në lëvizje. Kërkohet të kontrollohet nëse ka ndodhur një rrjedhje, në çfarë gjendje janë jastëkët. Sipas rregulloreve, një ndryshim i lëngjeve kërkohet çdo dy vjet.
- Ulja e presionit në automjet. Ndodh për shkak të një mosfunksionimi të amplifikatorit të vakumit. Ju duhet të bëni një diagnozë të plotë për të përcaktuar problemin e saktë.
- Dëmtimi i sistemit të paralajmërimit. Kur sensorët dështojnë, në ekran shfaqet një llambë, e cila mund të ndizet ose pulson.
- Probleme me frenat e dorës. Automjeti i parkimit mund të mos jetë plotësisht i fikur ose sensori i pozicionit të frenave të dorës mund të jetë i gabuar.
Një pikëçuditëse pulsuese
Diagnostifikimi Express, të cilit kompjuterët e integruar modernë lejojnë t'i nënshtrohen makinave, ndihmon në mbledhjen e informacionit për gjendjen e automjetit. Kështu që ju mund të identifikoni arsyen pse është ndezur pikëçuditja në makinë në panel. Një përshkrim i gabimit do të shfaqet në ekran.
Marka BMW karakterizohet nga probleme të ekranit. Ikona e ndriçuar në BMW X1, E60 ose E90 i tregon pronarit se:
- goma e dëmtuar;
- refuzoi sistemin e stabilitetit të kursit të këmbimit ose ABS;
- Bateria është e vdekur;
- lubrifikant i mbinxehur në kavilje;
- niveli i vajit ka rënë;
- linja e frenave ka dështuar;
- Pjesa elektrike e frenave të dorës ka nevojë për riparim.
Dekodimi i saktë është i mundur vetëm pas diagnostikimit kompjuterik në shërbim.
Ku ndodh rrjedhja e lëngut të frenave?
Rrjedhja e TJ mund të çojë në dështim të automjetit. Kur një pikëçuditëse në pultin e një makine nënkupton që ka ndodhur një problem i ngjashëm, do t'ju duhet të kontrolloni me kujdes sistemin.
Cilindri i frenave
Niveli i ulët i lëngut të frenave, gjurmët e rrjedhjeve të gjetura tregojnë shkelje në cilindrin e frenave, që do të thotë se ai është i dëmtuar ose duhet të ekzaminohet me kujdes. Gjatë vozitjes, shoferi është në gjendje të ndiejë presion të pabarabartë të lëngut - në këtë rast, makina do të tërhiqet në një drejtim.
Rrjedhjet shpesh shkaktohen nga guarnicionet e gomës që nuk mund t'i rezistojnë temperaturave të ngrirjes. Nëse ato bëhen mjaft elastike, është koha për të instaluar të reja.
Tubat e frenave
Dëmtimi i zorrëve - linjat kryesore të frenave - do të kushtojë pak për t'u riparuar, por është ndër problemet serioze. Është e nevojshme të eliminohet një avari e tillë sapo të zbulohet. Shtypja e panatyrshme në pedalin e frenave mund të tregojë praninë e një dëmtimi të tillë - pronari i makinës do të zbulojë se rezistenca është zhdukur.
Problemi mund të gjendet me inspektim vizual ose provim. Nëse komponentët e gomës kanë humbur fleksibilitetin dhe plasariten kur shtypen, ato duhet të zëvendësohen. Ndonjëherë zorrët shkëputen nga montimi, në këtë rast mjafton t'i vendosni përsëri në vend dhe t'i shtrëngoni me një kapëse.
Cilindri master i frenave
Cilindri kryesor duhet të kontrollohet nëse gjendet një pellg nën makinë në pjesën e pasme të njësisë së fuqisë. Një rrjedhje ndodh për shkak të çarjeve në vulën e gomës ose guarnicioneve të dëmtuara. Për diagnozë të saktë, cilindri do të duhet të çmontohet. Shpesh, lëngu grumbullohet në dhomën e amplifikatorit. Kjo situatë tregon nevojën për të zëvendësuar plotësisht komponentin.
Ikona në panel ndizet
Pasi të keni përcaktuar se çfarë do të thotë pikëçuditja në panelin e makinës, rekomandohet të kryeni diagnostikime dhe riparime - vetë ose në një qendër shërbimi. Është e nevojshme të ndizni makinën, pasi të keni gjetur një tregues, me kujdes; udhëtimet e gjata nuk duhet të planifikohen derisa të sqarohet shkaku i vërtetë.
Si të veproni si shofer
Pasi të keni gjetur një pikëçuditëse në panelin automatik, duhet të ndiqni udhëzimet:
- Kontrolloni pultin për tregues shtesë.
- Shikoni udhëzimet për makinën. Ekziston një etiketë në manualin e shërbimit me informacion për secilën ikonë dhe kuptimin e saj.
- Nëse nuk ka indikacion dytësor, duhet të kontrolloni sasinë e lëngjeve të konsumueshme në kaviljet dhe rezervuarët, gjendjen e sensorëve dhe sensorëve të instaluar.
Kur një pikëçuditëse pulson në pultin e një makine VAZ 2114/2110, duhet t'i kushtoni vëmendje simptomave shtesë:
- konsumi i tepërt i karburantit;
- ndezje e gabuar (duhet ta ktheni motorin për një kohë të gjatë);
- refuzimi për të filluar;
- funksionimi i paqëndrueshëm i motorit, i kombinuar me një rënie të fuqisë, praninë e zhurmës së jashtme;
- nxitimi i ngadaltë kur pedali i gazit shtypet në maksimum.
Treguesi ju tregon nëse ka shkelje në funksionimin e ABS, forca e frenimit nuk shpërndahet siç duhet. Kontrolloni nivelin e lëngut të frenave, dëmtimin e zorrëve, shfaqjen e rrjedhjeve, shërbimin e sensorit të notit. Është e pamundur të përjashtohet dëmtimi i instalimeve elektrike, për shkak të të cilave treguesi do të ndizet gjithashtu. Nëse përcaktimi në panelin e kontrollit nuk zhduket, do të duhet të kontaktoni qendrën e shërbimit.
