Çfarë duhet të ketë çdo SUV
Funksionimi i makinerive

Çfarë duhet të ketë çdo SUV

Çfarë duhet të ketë çdo SUV Cila është receta për SUV-në e përsosur? Ndoshta ka po aq përgjigje sa ka tifozë të këtij lloji ndërtimi - mjaft. Sidoqoftë, kur mendojmë për blerjen e një modeli të tillë, fillojmë t'i bëjmë vetes seriozisht këtë pyetje dhe të kërkojmë me dëshpërim një përgjigje për të. Kështu që ne do të përpiqemi t'ju ndihmojmë.

Çfarë duhet të ketë çdo SUVNë fillim është e nevojshme të përcaktohet se çfarë i bën SUV-të shumë të njohura vitet e fundit si në Poloni ashtu edhe në botë. Para së gjithash, është e nevojshme të theksohet dizajni i lartë i këtyre makinave, falë të cilit ato janë më të sigurta dhe ofrojnë shikueshmëri të mirë në rrugë, sepse shumica e automjeteve i shikojmë nga lart. Një faktor po aq i rëndësishëm është komoditeti që ofrojnë padyshim SUV-të - si për sa i përket hapësirës në kabinë, ashtu edhe për sa i përket pezullimit, i cili në mënyrë efektive thith gungat. Nëse kësaj performance jashtë rrugës i shtoni një numër të madh zgjidhjesh multimediale dhe dizajn tërheqës të trupit, ju merrni një pamje të plotë të një makine që mund të pretendojë se është ideale.

Siguria e para

Kur zgjedhim një makinë për të gjithë familjen, ne kemi kujdes të veçantë për të siguruar që ajo të jetë sa më e sigurt. SUV-të ofrojnë shumë në këtë fushë, sepse falë shasisë së montuar lart, ato dalin gjithmonë fitimtarë nga çdo përplasje. Kjo konfirmohet nga testet e përplasjes të kryera disa vite më parë nga Instituti gjerman UDV. Në përballjen e një makine pasagjerësh me një fuoristradë, mjeti i dytë ka pësuar shumë më pak dëmtime. Megjithatë, për të rritur më tej sigurinë, prodhuesit po i pajisin automjetet me distancë të rritur nga toka me sisteme më të avancuara të asistencës së shoferit. Në Mercedes ML, përveç sistemit tashmë të zakonshëm ESP, gjejmë edhe asistentin e frenave BAS, i cili në varësi të shpejtësisë me të cilën shtypet pedali i frenave, përcakton nëse kemi të bëjmë me frenim të papritur dhe rrit presionin nëse është e nevojshme. . në sistem. Me të është i lidhur sistemi Adaptive Brake, i cili, në rast të ndalimit urgjent të makinës, aktivizon dritat e frenave ndezëse që do të paralajmërojnë drejtuesit pas nesh. Vlen të përmendet gjithashtu sistemi i mbrojtjes së pasagjerëve Para-Safe i disponueshëm në Mercedes ML. – Është një kombinim i sistemeve të ndryshme. Nëse sistemi zbulon një urgjencë tipike të drejtimit të automjetit, ai mund të aktivizojë paratensuesit e rripave të sigurimit në një pjesë të sekondës dhe të rregullojë sediljen e shoferit të rregullueshme elektrike në një pozicion më të rehatshëm në rast aksidenti. Nëse është e nevojshme, sistemi gjithashtu do të mbyllë automatikisht dritaret anësore dhe çatinë rrëshqitëse panoramike, "shpjegon Claudiusz Czerwinski nga Mercedes-Benz Auto-Studio në Łódź.

Megjithatë, nëse një përplasje nuk mund të shmanget, motori i automjetit do të fiket automatikisht dhe furnizimi me karburant do të ndërpritet. Përveç kësaj, dritat paralajmëruese të rrezikut dhe ndriçimi i brendshëm i urgjencës do të ndizen automatikisht për të parandaluar aksidentet dhe për ta bërë më të lehtë gjetjen e automjetit, dhe bravat e dyerve do të zhbllokohen automatikisht.

Komoditeti është i pari

SUV-të karakterizohen gjithashtu nga hapësira e madhe e brendshme për të gjithë pasagjerët. Falë kësaj, një familje me katër anëtarë do të arrijë me lehtësi në çdo vend të caktuar dhe nuk do të ndihet i lodhur edhe pas disa orësh udhëtimi. Në Mercedes ML të përmendur tashmë do të gjeni sedilje të rregullueshme elektrike me ventilim opsional, i cili është një shtesë e paçmuar për çdo ekspeditë verore, ajër të kondicionuar automatik Thermotronic, dhe e gjithë kjo mund të plotësohet nga një çati diellore rrëshqitëse panoramike. Nëse kjo nuk është e mjaftueshme, sisteme të ndryshme multimediale do të vijnë në shpëtim, falë të cilave të rriturit dhe fëmijët definitivisht nuk do të mërziten gjatë udhëtimit. Një opsion interesant i ofruar nga M-Class është sistemi Comand Online me opsionin Splitview. Në ekranin e madh të këtij sistemi, pasagjeri i përparmë mund të shikojë filma me cilësi të shkëlqyer fotografie ndërsa shoferi, për shembull, shfleton udhëzimet e navigimit. Veçoria Splitview e bën të mundur këtë pasi shfaq përmbajtje të ndryshme në ekran në varësi të vendndodhjes. Po pasagjerët e rreshtit të dytë? – Për ta edhe Mercedes ML ka diçka të veçantë. Sistemi Fond-Entertainment përfshin një DVD player, dy monitorë 20,3 cm të montuar në mbështetësen e kokës së përparme, dy palë kufje me valë dhe një telekomandë. Lidhja e linjës ju lejon gjithashtu të lidhni një tastierë lojërash. Në këtë rast, mërzia nuk bëhet fjalë,” thotë Claudiusz Czerwinski nga Mercedes-Benz Auto-Studio.

Per te gjithe

SUV-të do të jenë një zgjedhje e mirë për çdo shofer. Në fund të fundit, kush prej nesh nuk do të dëshironte të drejtonte një makinë që është e sigurt, e rehatshme dhe tërheqëse në të njëjtën kohë? Shumëllojshmëria e pajisjeve, cilësia e punimit, fakti që nuk ndiejmë asnjë gungë në rrugë i bëjnë makinat me distancë më të madhe nga toka gjithnjë e më të njohura. Megjithatë, nëse duam t'i shtojmë shumë luks gjithë kësaj, Mercedes ML i përshkruar më sipër mund të jetë një ofertë e mirë.

Shto një koment