Çfarë duhet të bëni pas karburantit me karburant me cilësi të ulët?
Bëhuni një ankues - ja një këshillë për shoferët që kanë pasur probleme me motorin e makinës së tyre që nga pika e fundit e karburantit. Për shkak të një ankese të tillë, inspektorët e Inspeksionit Tregtar mund të paraqiten në një pikë karburanti "të dyshimtë".
Nëse vërtetojnë se karburanti i shitur vërtet atje është i cilësisë së dobët, pronari i pompës do të duhet të sqarohet në prokurori dhe në raste ekstreme mund të humbasë edhe patentën e funksionimit.
Gjatë 3 viteve të fundit, shoferët në Voivodeship Silesian kanë qenë mjaft të gatshëm për të përdorur këtë mekanizëm. Sipas Katarzyna Kelar, zëdhënëse e Inspektoratit të Tregtisë në Katovicë, institucioni mori 32 ankesa për cilësinë e karburantit vitin e kaluar. Për krahasim, një vit më parë kishte 33 prej tyre, dhe në 2009 - 42. A do të thotë kjo se shoferët në rajonin tonë nuk duhet të shqetësohen për atë që derdhet në rezervuar?
Përgjigja për këtë pyetje gjendet në një raport të publikuar pak ditë më parë nga Zyra për Konkurrencë dhe Mbrojtjen e Konsumatorit. Ai tregon se më shumë se 5 për qind e naftës dhe benzinës në pikat e inspektuara vitin e kaluar (të zgjedhura rastësisht ose me kërkesë) nuk përmbushin standardet e cilësisë. Rajoni ynë është mbi mesataren kombëtare - në vendin tonë përqindja e karburantit me cilësi të ulët në të dyja këto kategori (mazut, benzinë) tejkaloi 6 për qind (duke përfshirë LPG dhe biokarburantet, megjithatë, bie në më pak se 5 për qind).
Rezultatet e raportit tregojnë se shoferët "ndjejnë erë" një lidhje midis një karburanti të fundit dhe një motor makine që mbytet papritur. Rezulton, për shembull, në provincën e Silesisë, pothuajse 13 për qind e stacioneve të konsideruara "të dyshimta" nga shoferët ose policia në fakt shisnin karburant nën standard (në këtë grup përfshihen edhe "recidivistët" që janë dënuar për veprime të ngjashme në të kaluarën ). Në këtë drejtim, ne jemi në ballë - vetëm Warmia-Mazury, Kujawsko-Pomorskie dhe Opole kanë më shumë mangësi me kontrollorët e stacioneve. Ndërkohë, siç na kujton Katarzyna Kelar, shitja e karburanteve me cilësi të ulët është krim.
“Nëse zbulojmë një situatë të tillë, ne e transferojmë automatikisht çështjen në zyrën e prokurorit,” thotë Kilar. Megjithatë, ai pranon se jo në çdo rast hetuesit vendosin gjoba financiare për pronarët e stacioneve të tilla.
Intervistë me Agnieszka Maichrzak nga Autoriteti i Konkurrencës dhe Mbrojtjes së Konsumatorit
Çfarë duhet të bëjë një shofer nëse dyshon se ka karburant me cilësi të ulët?
Nëse i ka mbetur një faturë, ai mund të bëjë një ankesë te pronari i stacionit. Nëse ai nuk e njeh, atëherë ai mund të mbrojë të drejtat e tij në gjykatë.
Si mund të "incentivoheni" për të kryer një inspektim në një stacion të tillë?
Ju mund të na raportoni për një pikë karburanti që shet karburant me cilësi të ulët duke përdorur një formular të veçantë të postuar në faqen tonë të internetit. Sinjale të tilla pranohen edhe nga Inspeksioni Tregtar.
A ka një “kufir ankesash” që duhet tejkaluar në mënyrë që ju të merrni kontrollin?
Nr. Nuk ka rregulla strikte në këtë drejtim. Për ne, çdo ankesë e klientit është një burim i vlefshëm informacioni.
