Çfarë duhet të bëni nëse targa e makinës është dëmtuar
Një targë e regjistrimit shtetëror në një makinë që është dëmtuar për një arsye ose një tjetër nuk është ende një arsye për të drejtuar menjëherë dhe porositur një të re. Mund t'ia dilni me metoda më pak të shtrenjta.
Targat e makinave, megjithëse janë prej metali dhe të mbuluara me bojë “plastike”, herë pas here dështojnë. Veshja mund të prishet nga një larje makinash tepër e zellshme. Ose një gur që fluturon nga rruga do të zhvishet një pjesë e bojës. Në fund, ju mund të "takoni" pa sukses në parking me një borë, nën të cilën fshihet një bllok betoni ose gardh çeliku. Në çdo rast, "lexueshmëria" e GRZ do të vuajë dhe policët në rrugë do të kenë një arsye legjitime për t'ju ankuar për këtë.
Opsioni më i thjeshtë është të ndërroni GRZ-në e përparme dhe të pasme. Kjo metodë është e zbatueshme kur targa e përparme është e dëmtuar (për shembull, nga gurët që fluturojnë), dhe ajo e pasme është si e re. Fakti është se një patrullë e policisë rrugore që qëndron në anë të rrugës sheh kokën e makinës dhe bagazhi i një automjeti që tashmë ka kaluar, rrallë tërheq vëmendjen e ushtarakëve. Një tjetër mundësi për të rivendosur pamjen origjinale të targës është të porosisni një të re nga një kompani e specializuar. Por kjo, para së gjithash, nuk është gjithmonë e mundur të bëhet shpejt. Në fund të fundit, ju mund ta dëmtoni atë në një udhëtim të gjatë, duke u gjetur në një situatë: duhet të shkoni më tej, dhe numri është i palexueshëm. Nga ana tjetër, porositja e një dhome kushton - 800-1000 rubla për një "kallaj". Në mënyrë të pashmangshme lind pyetja: a mund ta rivendosni vetë GRP-në e dëmtuar? Le të themi menjëherë se ligji nuk përmban një ndalim të drejtpërdrejtë të ngjyrosjes së targave.
Megjithatë, neni 12.2 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative kërcënon për "drejtimin e një automjeti ... me targa shtetërore të modifikuara ose të pajisura me pajisje ose materiale që pengojnë identifikimin ose lejojnë modifikimin ose fshehjen e tyre" 5000 rubla një gjobë ose heqje “Të drejtat” për 1-3 muaj. Dhe "palexueshmëria" përcaktohet thjesht: nëse targa korrespondon me GOST apo jo. Bazuar në këtë, mund të konkludojmë se nuk ia vlen të ngjyrosni sfondin e bardhë të GRZ me bojë të zakonshme të bardhë. Fakti është se ka veti reflektuese, të cilat nuk ka gjasa të riprodhohen në mënyrë artizanale.
Por me numrat e zinj të numrit, gjithçka nuk është aq e frikshme. Nëse shoferi nuk ka ndryshuar as formën dhe as ngjyrën e këtyre skutave, atëherë edhe nga pikëpamja formale, nuk duhet të ketë ankesa ndaj tij. Në këtë rast, nuanca "nuk modifikon", "nuk pengon" ose "nuk ndërhyn" në identifikimin e GRZ. Dhe çmimi i numrit me shkronja dhe numra vetëfreskues në targën e regjistrimit është shumë më i pranueshëm sesa të porosisni një të re. Mënyra më e lehtë është me një shënues të përhershëm të papërshkueshëm nga uji me një thumb të gjerë. Të lirë dhe të gëzuar. Mbështetësit e zgjidhjeve më perfeksioniste mund të këshillohen të përdorin smaltin e zi të tipit PF-115. Njohësit këshillojnë përdorimin e një filtri cigaresh, gjysmë të qëruar nga mbështjellësi, si një furçë të improvizuar. Në këtë rast, rekomandohet të ngjitni shirita letre përgjatë kufirit të zonave të bardha dhe të zeza - në mënyrë që të jeni të saktë në "vizatimin" tuaj.
