Çfarë ndodh nëse filtri i ajrit nuk ndërrohet, por pastrohet

Vjeshta është koha për të kryer një kontroll të mirë teknik të makinës tuaj për të hyrë në dimër jo me kabllo dhe terminale ndriçimi në duar, por në rehati dhe ngrohtësi. Për ta bërë këtë, duhet t'i kushtoni vëmendje të duhur të gjithë përbërësve dhe asambleve të automjetit. Dhe, natyrisht, në asnjë rast nuk duhet lënë pas dore gjëra të tilla, në shikim të parë, si një filtër ajri, të cilin disa njerëz i ndryshojnë, dhe dikush rekomandon thjesht larjen e tij.

Shumë varet nga cilësia e ajrit që hyn në motor. Për shembull, në mënyrë që një përzierje e djegshme të digjet siç duhet, ajo duhet të përmbajë pesëmbëdhjetë ose edhe njëzet herë më shumë ajër sesa karburant. Kështu, për shembull, një makinë e zakonshme mund të konsumojë deri në pesëmbëdhjetë metra kub ajër për 100 kilometra. Tani le të imagjinojmë se çfarë do të ndodhë nëse ky ajër në një rrjedhë përpara, duke anashkaluar elementin e filtrit, hyn në dhomat e djegies: pluhur, papastërti, grimca të vogla gome - e gjithë kjo gjë e vogël mund të bëhet një problem serioz për motorin dhe portofolin e pronarit të makinës. Kjo është arsyeja pse një filtër ajri është instaluar për të ruajtur shëndetin e njësisë së energjisë të çdo makine. Përveç kësaj, ai pjesërisht vepron si një silenciator, i cili redukton decibelët që ndodhin në kolektorin e marrjes.

Filtrat e ajrit janë të ndryshëm - pa kornizë, cilindrike ose panel. Dhe mbushja e tyre ose në një mënyrë tjetër elementi i filtrit mund të përbëhet nga disa shtresa garzë ose fibrash sintetike të ngopura me një vaj të veçantë. Megjithatë, materiali më i zakonshëm është kartoni.

Intervali i zëvendësimit të filtrit të ajrit varet nga kushtet e funksionimit ose kilometrazhi. Si rregull, filtri ndërrohet një herë në vit. Sidoqoftë, nëse shtigjet tuaja shpesh shkojnë përgjatë abetareve me pluhur, atëherë duhet ta bëni këtë më shpesh. Në verë, përveç pluhurit, filtri duhet të përballet edhe me polenin dhe pushin. Dhe fakti që është i ndotur dhe i bllokuar do të jetë i dukshëm me sy të lirë. Në përgjithësi, është koha për të ndryshuar filtrin - kjo është vjeshtë.

Sidoqoftë, së pari le të kuptojmë se çfarë do të ndodhë nëse filtri i ajrit nuk ndryshohet. Së pari, ajri që hyn në dhomat e djegies do të jetë më i pastër - një filtër i bllokuar mbron motorin edhe më mirë. Sidoqoftë, njësia e energjisë do të fillojë të mbytet. Fuqia e tij do të ulet, dhe konsumi i karburantit, përkundrazi, do të rritet. Pra, duhet të bëni diçka me filtrin. Por për të ndryshuar apo mund të lahet?

Sigurisht, ju mund të lani. Disa shoferë përdorin edhe vajguri, benzinë, apo edhe ujë me sapun për këtë. Megjithatë, në një kujdes të tillë të makinës, ata bëjnë një gabim të madh. Gjë është se, kur laget, elementi i filtrit bymehet dhe poret e tij hapen. Dhe meqenëse kartoni nuk ka një efekt kujtese, do të thahet në një mënyrë që i përshtatet. Dhe poret e vogla do të kthehen në porta të hapura për pluhur dhe papastërti. Pra, nëse organizoni një ditë banje për filtrin e ajrit, atëherë thajeni vetëm, duke përdorur një kompresor dhe ajër të kompresuar për pastrim.

Megjithatë, pastrimi me ajër të kompresuar është gjysmë mase. Pastrimi i thellë nuk do të funksionojë dhe shumica e poreve të elementit të filtrit do të jenë akoma të bllokuara. Një filtër i tillë nuk do të zgjasë shumë dhe do të duhet të pastrohet përsëri.

Ne ju rekomandojmë që të ndaheni me filtrin e vjetër pa keqardhje, duke e ndryshuar atë në një të ri. Çmimi i pjesëve të këmbimit është i lirë. Dhe sigurisht e pakrahasueshme me shpenzimet që do të bëjë një pronar i pakujdesshëm makine, i cili vendos të lajë çdo herë filtrin e ajrit, duke e kthyer në një copë letre të kotë.