Cili është ndryshimi midis vajit të marsheve 75w90 dhe 75w85?
Përmbajtje
Çfarë është viskoziteti i vajit?
Gama moderne e vajrave të ingranazheve ndonjëherë mund të tronditë dhe të hutojë çdo pronar makine. Përveç shenjave të pakuptueshme, ekziston edhe një klasifikim i vajit në llojet e mëposhtme:
- Minerale.
- Gjysmë sintetike.
- Sintetike.
Secili prej këtyre lëngjeve karakterizohet nga veti dhe veçori individuale. Sidoqoftë, pronari i makinës duhet t'i kushtojë vëmendje jo këtyre mbishkrimeve, por kriterit kryesor për zgjedhjen e vajit - viskozitetit.
Është ky parametër që ju lejon të kuptoni nëse është e mundur të përdorni lëngun për funksionim në një gamë të caktuar të temperaturës. Me fjalë të tjera, parametri i viskozitetit ju lejon të përcaktoni aftësinë e lëngut për të ruajtur rrjedhshmërinë e tij origjinale në procesin e lubrifikimit të pjesëve, sepse të gjithë e dinë që vaji në kutinë e marsheve trashet kur temperatura jashtë bie. Kjo çon në lubrifikimin e gabuar dhe, në përputhje me rrethanat, vështirësi në funksionimin e kutisë së marsheve.
Indeksi SAE
Sipas klasifikimit SAE, vaji i ingranazheve ndahet në kategoritë e mëposhtme:
- Lëng për funksionim në dimër (shkronja angleze W kërkohet në shënim).
- Lëng për funksionim në verë (nuk ka indeks në shënim).
- Lëng gjatë gjithë sezonit. Në shënimin e tij, të dy numrat janë të pranishëm menjëherë, të cilët ndahen me shkronjën W.
Lloji i fundit i vajit mund të përdoret nga shoferët gjatë gjithë vitit.
Vlen të përmendet se kërkesat për secilën kategori të vajit të ingranazheve përshkruhen në një klasifikim të quajtur SAE J306. Ai gjithashtu tregon temperaturat maksimale të lejuara të funksionimit të lëngut për kutinë e marsheve, në varësi të klasës.
| Shkalla e viskozitetit | Temperatura minimale për të arritur viskozitetin kinetik |
| 70W | -55 |
| 75W | -40 |
| 80W | -26 |
| 85W | -12 |
Dallimet e përgjithshme
Kur shënoni vajrat, numri i parë nënkupton klasën e viskozitetit kur përdorni produkte në një interval negativ të temperaturës. Vlera e numrit të dytë pas shkronjës W mbart informacion në lidhje me parametrin e viskozitetit për përdorimin e vajit në intervalin pozitiv të temperaturës. Sa më e vogël të jetë vlera e parametrit të parë dhe sa më i madh të jetë i dyti, aq më i mirë do të jetë lëngu. Kjo shpjegohet me faktin se një numër i parë i ulët mund të sigurojë lëvizjen e lirë të ingranazheve në temperatura nën zero, dhe një vlerë e madhe e numrit të dytë garanton rritjen e forcës së filmit që krijohet.
Pasi të kemi analizuar ndryshimet e përgjithshme në shënimin e vajit të ingranazheve, mund të kalojmë në shembuj specifikë.
Cili është ndryshimi midis 75w90 dhe 75w85?
Të dy lëngjet do të kenë të njëjtën vlerë të temperaturës së dimrit. Sidoqoftë, për vajin 75W85, vlera e punës në intervalin pozitiv do të arrijë deri në 35 gradë, dhe për një lëng të shënuar 75W90, temperatura maksimale e lejuar e funksionimit është brenda 45 gradëve.
Cili është ndryshimi midis 75w90 dhe 75w80?
Situata është identike me këto lëngje transmetimi. Dallimet janë në pragun e sipërm për funksionimin e lëngut në një temperaturë pozitive jashtë dritares.
Cili është ndryshimi midis 75w90 dhe 80w90?
Në këtë version të krahasimit të dy vajrave të ingranazheve, nuk është më një diapazon pozitiv i temperaturës që del në pah, por një negativ. Pra, një lëng i etiketuar 75W90 mund të përdoret edhe në -40 gradë. Dhe kufiri i lejuar për funksionimin e vajit të transmisionit 80W90 është -26 gradë.
Me zgjedhjen e duhur të lëngut për kutinë e shpejtësisë, ju mund të thjeshtoni shumë menaxhimin e automjetit për shkak të funksionimit shumë më të qetë të sistemit të transmisionit. Nga shoferi në këtë rast, do të kërkohet një minimum përpjekjeje për të ndërruar ingranazhet.
