Çmimi dhe specifikat e Chrysler 2022 300: SRT Core merr një rritje të madhe çmimi, por sa do të zgjasë sedani i fundit i zakonshëm V8 me rrota të pasme?

Është pothuajse e konfirmuar se Chrysler 300 është në këmbët e fundit në Australi.

Pak para rënies së tij të pritshme, një nga tre variantet e modelit Chrysler 21 të vitit 300 u bë dukshëm më i shtrenjtë në Australi.

Niveli fillestar 300C Luxury dhe i rangut të mesëm 300 SRT Core janë ende të disponueshme vetëm me porosi speciale, por çmimi i këtij të fundit është rritur me 6500 dollarë në 72,450 dollarë plus shpenzimet e udhëtimit, ndërsa çmimi i të parës ka mbetur i pandryshuar në 59,950 dollarë.

Vendasit të etur për të marrë në duart e tyre një mostër të sedanit më të ri V8 me rrota të pasme të prodhuar në masë për shitje, kanë më shumë gjasa të largohen me flamurin e përhershëm 300 SRT, i cili ofrohet në magazinë të kufizuar për blerësit privatë. për 77,450 dollarë të pandryshuar.

Këtë e ka bërë të ditur përfaqësuesi i Chrysler Australia. Udhëzuesi i makinave nuk u bënë ndryshime përkatëse në specifikimin standard 300 SRT Core, dhe rregullimi i çmimit u nxit nga faktorë të jashtëm.

Kur u pyetën për një përditësim mbi plakjen dhe shitjen e parashikueshme të ngadaltë të Chrysler 300 duke u larguar nga tregu vendas, ata nuk pranuan të komentojnë, duke vënë në dukje se një njoftim zyrtar do të bëhej nëse kishte lajme për të ndarë.

Megjithatë, Policia e NSW pritet të marrë në dorëzim 300 makinat e tyre të fundit patrulluese SRT Core deri në fund të këtij viti, kështu që marka 300 dhe më e gjerë Chrysler në Australi do të vendoset në mur sapo të përfundojë marrëveshja e saj më e madhe e flotës.

Në çdo rast, 300C Luxury fuqizohet nga një motor 210-litërsh V340 me aspirim natyral me benzinë ​​me 3.6kW/6Nm, ndërsa 300 SRT Core dhe 300 SRT fuqizohen nga një motor 350 litra V637 me 6.4kW/8Nm. Të dyja njësitë bashkohen me një transmision automatik me konvertues çift rrotullues me tetë shpejtësi.

300C Luxury vjen standard me fenerët adaptues bi-ksenon, rrota aliazh 20 inç, një sistem info-argëtimi me ekran me prekje 8.4 inç, sat-nav, mbështetje për Apple CarPlay dhe Android Auto, një sistem audio Alpine me nëntë altoparlantë dhe një sistem 7.0 inç. rrota me shumë timon. ekran, sediljet e përparme me ngrohje dhe ftohje, kontroll klimatik me dy zona, tapiceri lëkure, kamerë mbrapa dhe sensorë parkimi përpara dhe pas.

300 SRT Core shton rrota aliazhi 20 inç, të zeza saten, frena Brembo me kalipa të zeza, pezullim sportiv Bilstein, diferencial mekanik me rrëshqitje të kufizuar, sistem shkarkimi bimodal, timon me fund të sheshtë (me vozitje ndërrimi), sedilje sportive përpara dhe tapiceri pëlhure. Duhet të theksohet se sediljet e përparme nuk ngrohen ose ftohen si dy opsionet e tjera.

Ndërkohë, 300 SRT ka gjithashtu rrota aliazh të falsifikuar 20 inç, amortizues adaptues Bilstein, kalipa të kuq, një çati hëne me xham të dyfishtë, një sistem audio Harman Kardon me 19 altoparlantë, tapiceri prej lëkure dhe kamoshi, veshje me fibër karboni, paralajmërim për përplasje përpara, paralajmërimi i përplasjes, largimi nga korsia, kontrolli adaptiv i lundrimit, monitorimi i pikave të verbër dhe sinjalizimi i trafikut të kryqëzuar pas.

Çmimet Chrysler 2022 300 pa përfshirë shpenzimet e udhëtimit

alternativë	Transmetim	Çmim
300C Luksoze	automatikisht	59,950 dollarë (pa të dhëna)
Bërthama 300 QIND	automatikisht	72,450 dollarë (+6500 dollarë)
300 SRT	automatikisht	77,450 dollarë (pa të dhëna)