Ish-shefi i FCA-së, Sergio Marchionne, ka vdekur në moshën 66-vjeçare
Sergio Marchionne vdiq nga komplikimet postoperative në Zvicër
Sergio Marchionne, kryetar dhe CEO i FCA dhe kreu i Ferrarit, ka vdekur si pasojë e komplikimeve postoperative në Zvicër. Ai ishte 66 vjeç.
Shefi i kompanisë shumë i vlerësuar do të dilte në pension vitin e ardhshëm, por u zëvendësua papritur katër ditë më parë nga shefi i Jeep dhe Ram, Mike Manley, pas lajmeve për shëndet të dobët të Marchionne.
“Natyrisht që kjo është një kohë shumë e trishtuar dhe e vështirë. Mendimet dhe lutjet tona shkojnë për familjen, miqtë dhe kolegët e tij, "tha Manley. “Nuk ka dyshim se Sergio ishte një person shumë i veçantë, unik dhe, pa dyshim, do të mungojë shumë.”
I vlerësuar për tërheqjen e grupit të markave Fiat dhe Chrysler nga pragu i katastrofës në pozicionin aktual të FCA-së si prodhuesi i shtatë më i madh i automjeteve në botë, trashëgimia kanadezo-italiane e Marchionne e ka ndihmuar atë të kapërcejë hendekun kulturor midis Evropës dhe Amerikës së Veriut.
14 vitet e tij në industrinë e automobilave janë të mbushura me arritje të rëndësishme, jo më e rëndësishmja prej të cilave detyroi GM të paguante 2 miliardë dollarë për shkeljen e një kontrate sipas së cilës gjigandi amerikan do të merrte përsipër operacionet e Fiat-it në Amerikën e Veriut - para që u futën shpejt në produkt . zhvillimi, si dhe arritja e një marrëveshjeje me presidentin e atëhershëm Barack Obama për të lejuar Fiat të merrte kontrollin e Chrysler në Shtetet e Bashkuara.
Nga atje, ai shpejt i ngriti markat Jeep dhe Ram në pozita të reja të forta në SHBA përpara se të rilansonte markën Alfa Romeo në mbarë botën.
Ndikimi i tij në kompani nuk mund të mbivlerësohet. Në vitin 2003, kur Marchionne bleu Fiat, kompania humbi më shumë se gjashtë miliardë euro. Në vitin 2005, Fiat po bënte një fitim (të ndihmuar në një pjesë jo të vogël nga një pagesë e madhe për GM). Dhe kur Fiat bleu Chrysler, kompania amerikane ishte në prag të falimentimit. Këtë vit, grupi FCA më në fund shpëtoi nga mali i tij i borxhit dhe arriti një pozicion neto në para për herë të parë. Vlera e tregut e Fiat (përfshirë Ferrarin, i cili u shkëput plotësisht në 2016) është rritur më shumë se 10-fish nën udhëheqjen e tij.
“Fatkeqësisht, ajo që kishim frikë është realizuar. Sergio Marchionne, një burrë dhe një mik, është zhdukur, "tha John Elkann, kryetar i FCA dhe CEO i Exor, aksionari më i madh i FCA.
"Unë besoj se mënyra më e mirë për të nderuar kujtimin e tij është të ndërtojmë mbi trashëgiminë që ai na la duke vazhduar të promovojë vlerat njerëzore të përgjegjësisë dhe çiltërsisë, për të cilat ai ishte kampioni më i flaktë."
