M39 automjet i blinduar për qëllime të përgjithshme
M39 automjet i blinduar për qëllime të përgjithshmeAutomjeti i blinduar M39.
Si një termocentral në një transportues personeli të blinduar, u përdor një motor radial 9 cilindra Continental. U përdor një transmetim hidromekanik i energjisë dhe një pezullim shufra rrotullimi me amortizues hidraulikë me veprim të dyfishtë. Për shkak të presionit specifik të tokës relativisht të ulët (0,8 kg/cm2) Transportuesit e personelit të blinduar M39 kishin pothuajse të njëjtën manovrim si tanket dhe mund t'i siguronin këmbësorisë së motorizuar aftësinë për të luftuar së bashku me tanket në terrene të përafërta. Transportuesit e blinduar të personelit u përdorën në betejat e fazës përfundimtare të Luftës së Dytë Botërore dhe ishin në shërbim me ushtritë e Shteteve të Bashkuara dhe disa vendeve anëtare të NATO-s deri në fund të viteve pesëdhjetë.
Karakteristikat e performances
|
Transportuesi i personelit të blinduar u krijua në fund të Luftës së Dytë Botërore në bazë të armës vetëlëvizëse M18. Paraqitja e shasisë bazë mbeti e pandryshuar: ndarja e energjisë është e vendosur në pjesën e pasme, ndarja e kontrollit me një transmetim të energjisë dhe rrotat lëvizëse është në pjesën e përparme, por në vend të një ndarje luftarake me një frëngji, një ndarje e gjerë trupash është e pajisur me një majë e hapur, e cila mund të strehojë 10 ushtarë me armë të plota. Armatimi i personelit të blinduar përbëhej nga një mitraloz 12,7 mm, i cili ishte instaluar përpara skuadrës së uljes.
