Bridgestone Test Drive zbulon avantazhet e Tirematics
Test Drive

Bridgestone Test Drive zbulon avantazhet e Tirematics

Bridgestone Test Drive zbulon avantazhet e Tirematics

Ulur kostot e mirëmbajtjes, konsumin e karburantit dhe aksidentet

Bridgestone shfaqi sistemin e saj inovativ të monitorimit dhe monitorimit të gomave Tirematics në IAA 2016 në Hanover.

Tirematics mbulon të gjitha zgjidhjet e gomave automobilistike Bridgestone: Sistemet IT që përdorin sensorë për të monitoruar, transmetuar dhe analizuar në distancë informacionin në kohë reale siç janë presioni dhe temperatura e gomave dhe autobusëve.

Zgjidhja e Flotës Tirematics siguron vlerë të shtuar për operatorët e flotës duke iu afruar në mënyrë proaktive mirëmbajtjes së gomave para se të shfaqen probleme të mëdha, duke ndihmuar në shmangien e përplasjeve dhe aksidenteve rrugore duke optimizuar jetën e flotës. gome dhe çon në konsum më të ulët të karburantit.

"Zgjidhja Tirematics e Bridgestone është praktike, me kosto efektive, e projektuar për flota ndërsa jep një kontribut të rëndësishëm në përmirësimin e performancës së gomave, ekonomisë së karburantit dhe parandalimin e aksidenteve," tha Neil Purvis, menaxher i përgjithshëm, Divizioni i Sistemeve të Biznesit të Zgjidhjeve, Bridgestone Europe. .

Sistemi i Monitorimit të Presionit të Gomave (TPMS) ka funksionuar që nga viti 2013.

Bridgestone ka ofruar shërbime të bazuara në TPMS si pjesë e programit të saj të mirëmbajtjes së flotës që nga viti 2013 me sistemin e sensorit dhe portës të zbuluar në Motor Show 2016 në Hannover.

Sa herë që automjeti kalon pengesën, sensorë të veçantë në goma dërgojnë informacionin e tyre të presionit te serveri i flotës Bridgestone përmes rrjetit GSM. Presionet e gomave monitorohen në kohë reale dhe nëse ato janë jashtë kufijve të caktuar, një email i dërgohet automatikisht flotës dhe ofruesit të shërbimit në mënyrë që veprimet të ndërmerren menjëherë. Ju gjithashtu mund të krijoni njoftime automatikisht. Aktualisht, mbi 100 autobusë monitorohen përmes këtij serveri, me mbi 000 autobusë që maten çdo ditë.

Sistemi i ardhshëm Tirematics që ofron informacion të vazhdueshëm në kohë reale

Duke zgjeruar zgjidhjen ekzistuese të gomave të Tirematics, Bridgestone aktualisht po teston një sistem që do të sjellë përfitime shtesë për flotat. Përveç presionit dhe temperaturës, sistemi i dërgon serverit informacione të tjera të rëndësishme në planin afatgjatë, jo vetëm kur automjeti kalon pengesën. Ky informacion lejon që sistemi më i fundit i përpunimit të të dhënave të Bridgestone të përgjigjet më shpejt ndaj problemeve të presionit duke njoftuar flotën dhe personelin e shërbimit kur një gomë bie shpejt. Ky sistem gjithashtu përdor algoritme të përparuar për të gjeneruar një orar tregues mirëmbajtjeje.

Kosto-efektive për flotat

Sinjalizimet proaktive dhe raportet e rregullta të mirëmbajtjes mbajnë flotën dhe ofruesin e shërbimit të funksionojnë në mënyrë efikase në nivelet optimale

Disa flota regjistruan një ulje prej 75% të aksidenteve në goma. Përveç kësaj, flotat potencialisht kursejnë rreth 0.5% në konsumin e karburantit duke përmirësuar gjendjen e flotës së automjeteve.

Bridgestone beson se Tirematics do të ulë ndjeshëm kostot e mirëmbajtjes së gomave sepse duke gjurmuar informacionin e gomave në distancë, sistemi eliminon nevojën për të kontrolluar manualisht presionet e gomave. Mirëmbajtja më e mirë do të lejojë që gomat të përdoren më gjatë dhe më të sigurta, duke zvogëluar gomat e hedhura para kohe dhe numrin e përgjithshëm të gomave të përdorura. Me zgjidhjet Bridgestone Tirematics, operatorët e flotës mund të presin kursime të mëtejshme të kostos përmes zbatimit më efikas.

“Përveç përfitimeve të reduktimit të kostove të mirëmbajtjes së gomave dhe uljes së kostove të urgjencës, Bridgestone po teston gjithashtu aplikacione të avancuara. Të kombinuara me informacionin e automjeteve, ato mund të jenë të dobishme për flotën, na lejojnë të zgjedhim gomat më të përshtatshme për punën dhe na mundësojnë të ofrojmë shërbimin që dëshirojmë, duke rezultuar në jetëgjatësi më të gjatë të automjetit.” shpjegon Neil Purvis.

Shto një koment