Test drive BMW X5: rikthim i madh

Brezi i katërt i modelit kthehet më komod dhe i përshtatur jashtë rrugës

Në Mynih, prodhuesit padyshim kanë dhënë një kontribut të rëndësishëm në zbulimin e minierës masive të arit të SUV moderne, e cila duket e pashtershme dhe vazhdon të shfrytëzohet pa u lodhur nga çdo prodhues i veturave që respektojnë vetveten.

Guximi dhe largpamësia e treguar dy dekada më parë me fillimin e X5 dhe ndërtimin e një fabrike në Spartanburg, Karolina e Jugut, u treguan hapat e duhur që gradualisht e çuan BMW në pozicionin e eksportuesit më të madh të makinave në Shtetet e Bashkuara.

Gjatë gjithë kohës, X5 ka evoluar në hapa të moderuar, por të sigurt, nga cilësi modeste, forma me shirita dhe një prirje e prekshme me SUV klasike deri te përkufizimi i vërtetë i një SAV (Automjeti i Aktivitetit Sportiv) me stil, dinamikë dhe komoditet që rivalizon me ato të klasës së lartë.

Dizajni i mirë thuhet se manifestohet në faktin se kurrë nuk tërheq vëmendjen me shikimin e parë. Stilistët BMW kanë arritur të kalojnë në linjën X5 nga brezi në brez, duke shtuar elementë të rinj dhe duke e mbajtur atë të azhurnuar pa kërkuar efekte tepër dramatike dhe ndryshime drastike.

Versioni i ri mishëron plotësisht këtë filozofi, duke tërhequr vëmendjen kryesisht duke përmirësuar grilën e përparme në stilin që pamë tashmë në serinë e shtatë.

Përndryshe, G05, siç sugjeron emri i brendshëm i modelit, ndjek një kurbë evolucionare pak më të pjerrët, ndikimi i së cilës ndihet sa më shpejt që të shkelni pragun dhe të qëndroni pas timonit. Përveç brendësisë dukshëm më të gjerë dhe nivelit më të lartë të mobiljeve, gjenerata e shtatë e sistemit të kontrollit të centralizuar iDrive, e prezantuar në 2001, është menjëherë mbresëlënëse.

Pavarësisht nga konkurrenca e fundit, ajo është akoma e pakonkurueshme në funksionalitetin dhe përdorshmërinë, së cilës i janë shtuar tipare të reja në versionin 7.0 për të personalizuar informacionin e shfaqur në dy ekranet e panelit me 12,3 inç.

Diapazoni i gjesteve për funksionimin e funksioneve të caktuara është zgjeruar dhe ekrani portreti për modelet e markës tani mund të sigurojë një mori informacionesh të ilustruara bukur dhe të rëndësishëm në afërsi të drejtuesit.

E gjithë kjo bollëk funksional dhe informues mund të kontrollohet lehtë dhe në përputhje me preferencat dhe logjikën individuale, si duke përdorur pajisjen rrotulluese klasike iDrive ashtu edhe duke përdorur gjeste dhe prekje në ekranin qendror.

Kthehuni nga rruga

Sigurisht, ka edhe inovacione në fusha të tjera teknologjike dhe pjesë të anatomisë së X5 të ri, i cili ka marrë një rresht të përditësuar seriozisht të fuqisë dhe një sistem të dyfishtë të përmirësuar xDrive.

Për herë të parë, mund të plotësohet me një opsion jashtë rrugës, duke ofruar katër mënyra të ndryshme për kapërcimin e terrenit dhe asfaltit të vështirë, mbrojtjen e trupit dhe indikacionet specifike të kontrollit, si dhe një bllokim mekanik diferencial të pasëm.

Armatosur në këtë mënyrë, X5 ndihet mirë jashtë rrugës edhe pa goma të veçanta, dhe një sistem opsional i pezullimit të ajrit kujdeset si për komoditetin e pasagjerëve ashtu edhe për pastrimin e tokës në varësi të llojit të terrenit.

Motori benzinë ​​me gjashtë cilindra me tre litra me 340 kf. në X5 40i, ai punon në lartësinë e duhur, duke demonstruar fuqi, sjellje të shkëlqyeshme të punës dhe dëshirën e njohur dhe lehtësinë e përshpejtimit.

Ndërveprimi me transmisionin automatik me tetë shpejtësi është në të njëjtin nivel të lartë. Pikat e forta të versionit me naftë 30 kf 265d ato tradicionalisht dallohen nga tërheqja e fuqishme, e siguruar nga një çift rrotullues maksimal prej 620 Nm, si dhe konsum i shkëlqyeshëm i karburantit.

Përveç pezullimit të ajrit, pajisjet e gjeneratës së re përfshijnë karakteristika të tjera të shasisë të teknologjisë së lartë, të tilla si kontrolli aktiv i lëkundjes së trupit dhe drejtimi aktiv i integruar me timonin e rrotave të pasme.

Në përgjithësi, dinamika dhe komoditeti i X5 janë afër niveleve tipike të luksit, si dhe pajisjeve standarde, të cilat tani përfshijnë ulëse sportive, sistem navigimi dhe fenerë LED në të gjitha versionet e modelit.

Përfundim

Gjenerata e re X5 është një hyrje vërtet mbresëlënëse si për markën bavareze ashtu edhe për kategorinë SUV në përgjithësi. Modeli ofron aftësi më serioze jashtë rrugës, nivele dukshëm më të larta komforti dhe dinamike, dhe më shumë hapësirë ​​për pasagjerët dhe bagazhet se paraardhësi i tij i suksesshëm, duke shfaqur një shasi moderne dhe një termocentral jashtëzakonisht efikas. Problemi i vetëm këtu është konkurrenca, e cila gjithashtu nuk fle ...