Makinë provë BMW X4 xDrive 25d: le të jetë naftë!
Drejtimi i një gjenerate të re të modeleve të trupit SUV-Coupe
It'sshtë më e madhe dhe më tërheqëse në gjeneratën e ardhshme të SUV coupe të brezit të mesëm BMW. Naftë nuk janë hequr nga formacioni.
Gjëra të tilla rrallë ndodhin: në një vit kur prodhues të ndryshëm të makinave i deklarojnë njëri-tjetrit në lidhje me braktisjen e karburantit dizel dhe shtypi dhe media elektronike hedhin parashikime të zymta për fatin e motorit të ndezjes automatike, BMW ofron X4 e saj të ri me tre benzinë dhe katër (!) Diesel motorët.
Pavarësisht nëse kjo guxim është rezultat i inercisë së vendimeve të mëparshme, apo kuptimit të qartë se nuk ka asnjë mënyrë tjetër për të arritur emetime të ulëta të karbonit në klasën SUV, njerëzit e Mynihut duhet të përgëzohen për guximin për të shkuar në rrugën e tyre. Edhe nëse është në kundërshtim me trendin aktual.
Në lidhje me urimet, nuk mund të mos përmendim dizajnerët e X4 të ri, të cilët kanë arritur një pamje më harmonike dhe me stil, veçanërisht në pjesën e pasme. Detyra e dizenjatorëve u lehtësua gjithashtu nga ndryshimi i madhësive, duke vërejtur zgjatjen e dukshme të siluetit dhe bazës së rrotave.
Tani çatia bie më lehtë, siç i ka hije një Coupe Sportive Activity, një emër i krijuar nga tregtarët e BMW me prezantimin e X6-së së parë. Suksesi i tij paracaktoi krijimin e një analoge të klasës së mesme X4, brezi i parë i të cilit shiti 200 kopje.
Suksesi tregtar i paraardhësit ka bërë që modeli i ri të ndjekë konceptin e tij të "të njëjtit, por më të madh dhe më të mirë". Përveç më shumë hapësirës në kabinën dhe bagazhin, tani përdoren materiale me cilësi më të lartë dhe gjenerata e re Head-Up Display ka më shumë indikacione.
Ekrani i ri me prekje deri në 10,25 inç ka një imazh të përmirësuar. Kontrolli i zërit tani kupton udhëzime të formuluara më lirshëm dhe kontrolli i gjestit është shtuar për disa veçori të informacionit dhe argëtimit.
Asortimenti i sistemeve ndihmëse është zgjeruar. Paketa e Driver Assistant Plus përfshin Kontrollin Aktiv të Lundrimit të brezit të ardhshëm me Stop & Go, Ndihmën e Mbajtjes së Korsisë me Mbrojtjen e Ndikimit të Anës Aktive dhe Paralajmërimin e Ndërprerjes.
Asistenti i ri i parkimit tregon makinën nga një zog, pamje panoramike dhe 3D. Me funksionin Remote XNUMXD View, shoferi mund të shikojë një imazh tre-dimensional të automjetit dhe zonës përreth tij në smartphone-in e tij. Përveç kësaj, përgatitja e zonës së nxehtë WLAN për qasje në internet me shpejtësi të lartë është në dispozicion sipas kërkesës, si dhe ngarkimi pa tel i telefonave inteligjentë të pajtueshëm.
Shërbimet e reja dixhitale BMW ConnectedDrive ndihmojnë përdoruesin në planifikimin e udhëtimit. Falë platformës fleksibile Open Mobility Cloud, asistenti i lëvizshmërisë BMW Connected lidh automjetin me pikat e nxehta si smartphone, orë inteligjente dhe asistentë zanorë.
Me funksionet shtesë të BMW Connected+, niveli i personalizimit rritet më tej. BMW është prodhuesi i parë i makinave që ofron një lidhje të sigurt serveri për shkëmbimin dhe përpunimin e postës elektronike, shënimet e kalendarit dhe listat e kontakteve duke përdorur veçorinë Microsoft Office 365.
Megjithatë, kur flasim për një model BMW, gjëja e parë që na intereson është përvoja e drejtimit. Timoni i rehatshëm prej lëkure të trashë ka një udhëtim të këndshëm të rëndë për të ofruar ndjesinë më të mirë në rrugë pa i lodhur duart. X4 nuk anon shumë në qoshe dhe i trajton ato me lehtësi me dinamikë të mahnitshme për klasën e tij.
Çdo kilometër i përshkuar sjell atë kënaqësi të vërtetë, e cila në shumë mënyra ka kuptim të zotërosh një makinë bardheblu. Dhe ndërsa Flamenco Red i mrekullueshëm që ne ngasim është diku në mes të gamës (një xDrive25d me katër cilindra me 231 kuaj fuqi dhe 500 Nm), ndjesia e tërheqjes dhe aftësisë së lëvizjes është standarde me një kuti marshi të dyfishtë dhe automatik me tetë shpejtësi. - plotësisht të kënaqshme.
Krahas këtij versioni, në spektrin e fuqisë janë pozicionuar variante të tjera me katër cilindra: benzinë xDrive20i (184 kf) dhe xDrive30i (252 kf), si dhe dizel xDrive20d (190 kf). Më sipër është dizel xDrive30d me gjashtë cilindra (265 hp) - i fuqishëm dhe më i shtrenjtë, plotësisht në traditën e BMW.
Për të apasionuarit pas sporteve, Mynihu ofron modelet M Performance M40d (240 kW / 326 hp) dhe M40i (260 kW / 354 hp), makina me gjashtë cilindra me përshpejtim të shkëlqyeshëm. Veçanërisht mbresëlënëse është se, pavarësisht fuqisë më të ulët (kompensohet nga tërheqja më e fortë), versioni me naftë është vetëm një e dhjeta e sekondës prapa versionit me benzinë (4,9 kundrejt 4,8 sekondave nga 0 në 100 km/h). Shifra të tilla na bëjnë të ndajmë besimin e punonjësve të BMW në perspektivat e motorit Rudolf Diesel.
Përfundim
Si më parë, BMW SUV ofron trajtim sportiv, por tani dimensionet e rritura, punimi më i gjatë dhe i përmirësuar e bëjnë atë më të dukshëm në mesin e segmentit të nivelit të lartë. Urime përsëri për naftët e mrekullueshme!
