Bentley merr pjesë në projektin OCTOPUS
Bentley është i përfshirë në projektin kërkimor trevjeçar OCTOPUS, i cili përkthehet në oktapod, por si akronim, ka një përkufizim të gjatë: komponentë të optimizuar, testime dhe simulime, mjete të fuqisë që integrojnë zgjidhje ultra të shpejta të motorit, test dhe simulim, mjete për motorët elektrikë që përdorin motorë me shpejtësi ultra të lartë. Kjo do të thotë që një njësi elektrike me shpejtësi të lartë është projektuar dhe testuar, e ndërtuar në boshtin e makinës. "Komponentët e optimizuar" i referohen pjesëve dhe materialeve që mund të zëvendësojnë magnet të rrallë të përhershëm fosil dhe mbështjellje bakri.
CEO i Bentley Adrian Holmark tashmë ka pranuar që makina e parë elektrike e markës do të dalë në treg në vitin 2025 dhe do të jetë një sedan. Kompania me bazë në Crewe ka krijuar dy koncepte të baterisë: EXP 100 GT (në foto) dhe EXP 12 Speed 6e.
Para përfshirjes së Bentley, projekti ishte në zhvillim për 18 muaj, kështu që tani mund të hedhim një vështrim në modulin e boshtit E OCTOPUS. Kombinon dy motorë elektrikë (anësorë), transmetimin (ndërmjet tyre) dhe elektronikën e energjisë. Mbani në mend se ka shumë dizajne të tilla gjithçka në një.
Studimi financohet nga qeveria britanike përmes OLEV (Shërbimi i Automjeteve me Emision të Ulët). Së bashku me Bentley, Octopus ka edhe nëntë partnerë të tjerë që nuk kanë pse të përmenden. Le të themi vetëm që Grupi Britanik i Makinerive të Avancuara Elektrike është përgjegjës për motorët dhe transmisionet, dhe Bentley merr përsipër integrimin e modulit në një automjet elektrik, duke akorduar dhe testuar sistemin. Në fushën e punës elektrike premton "përparim" dhe "performancë revolucionare". OCTOPUS nuk do të gjejë përdorim praktik deri në vitin 2026, kështu që makina elektrike e Bentley nuk do të dalë në treg në vitin 2025.
