Raftet e çatisë Mazda - 9 modelet më të mira
Përmbajtje
Bagazhi i makinës - pajisje model. Montimet e projektimit janë zhvilluar për një model specifik makine. Instalimi i një modifikimi jo vendas mund të reduktojë sigurinë rrugore. Ekzistojnë opsione universale, ato janë të fiksuara në shina ose në çati për shkak të mbështetësve. Nuk ka kufizime për modelet, markat e automjeteve.
Rafti i çatisë në Mazda CX 5 do të sigurojë hapësirë shtesë për transportin e gjërave. Nëse vëllimi standard i trupit nuk është i mjaftueshëm, një strukturë e lëvizshme do të jetë e dobishme. Në shitje janë modifikimet buxhetore dhe premium. Zgjidhni një raft çati "Mazda" duke marrë parasysh buxhetin në dispozicion, modelin e makinës.
Karakteristikat e dizajnit
Bagazhi është i përshtatshëm për transportin e sendeve të mëdha. Vizualisht, duket si një palë harqe tërthore, ato janë të montuara në shina çati ose vijnë me pajisje speciale për instalim në trup. Harqet e tipit tërthor ndryshojnë në seksion kryq. Seksioni kryq përcakton parametrat e zhurmës gjatë funksionimit dhe kapacitetin e ngarkesës.
Bagazhi i makinës - pajisje model. Montimet e projektimit janë zhvilluar për një model specifik makine. Instalimi i një modifikimi jo vendas mund të reduktojë sigurinë rrugore. Ekzistojnë opsione universale, ato janë të fiksuara në shina ose në çati për shkak të mbështetësve. Nuk ka kufizime për modelet, markat e automjeteve.
Raft për çati Mazda
Instalimi i një rafti çati në Mazda dhe makina të tjera çon në një rritje të konsumit të karburantit. Në modalitetin urban, struktura e çatisë kërkon rreth 200 ml benzinë për çdo 100 km. Për të ulur kostot, zgjidhni një opsion aerodinamik. Produktet e këtij lloji nuk kanë pothuajse asnjë rezistencë ndaj rrjedhës së ajrit që vjen, ato janë të heshtura (gjë që nuk mund të thuhet për format drejtkëndore).
Dimensionet e trungut janë në intervalin 80 × 80-100 × 160 cm Kapaciteti mbajtës i tij varet nga madhësia e strukturës. Modelet e hapura vijnë me anët rreth 10 cm në lartësi, masa maksimale e ngarkesës së transportuar vepron si një kufizues. Aeroboxet janë të bukura, duken origjinale, për çdo mot. Ngarkesa është e mbuluar me një mbulesë plastike, kështu që era, bora, shiu nuk janë të tmerrshme. Lartësia e kutisë mund të jetë deri në 70 cm Shumë modele në shitje kanë një vëllim të dobishëm prej 350 litrash (devijime të vogla janë të mundshme).
Opsionet e instalimit
Rafti i çatisë Mazda CX 5 mund të vijë me llojet e mëposhtme të lidhësve:
- Për elementët e ulluqit - një opsion i zakonshëm midis makinave të prodhuara ruse. Hidroizoluesit shkojnë përgjatë kulmeve, raftet e makinave janë të fiksuara në pika të përshtatshme.
- Në pikat e rregullta - në prani të prizave plastike me përforcim, ky lloj është i mundur. Instalimi bëhet në mënyrë rigoroze në vendet e fabrikës, kështu që dimensionet e trungut duhet të korrespondojnë qartë me skemën.
- Në shinat e çatisë - një palë shina që shkojnë përgjatë hapësirës së çatisë dhe ngjiten në trup. Lejohet një hendek midis shinave dhe çatisë. Instalimi është i thjeshtë, aplikimi është universal. Qendra e gravitetit kur ngarkohet është e lartë. Kjo ndikon negativisht në trajtimin e automjetit. Ka edhe shina të integruara të çatisë - ato, ndryshe nga klasikët, nuk kanë boshllëqe, ato përhapen nga fillimi në fund përgjatë gjatësisë. Dimensionet e trungjeve zgjidhen individualisht, është e nevojshme që gjeometria e strukturës të përsërisë skicat e kangjellave.
Rafti i çatisë "Mazda" CX 5 në formën e një profili T përdoret shumë rrallë. Montimi në një profil në formën e shkronjës T sigurohet për minibusët, vagonët e stacionit, SUV-të. Binarët në këtë rast vendosen përgjatë gjatësisë së çatisë, shufrat mund të montohen në hipoteka.
Karakteristikat e përzgjedhjes
Rafti i çatisë "Mazda" CX 5 mund të jetë i llojeve të ndryshme. Opsionet kryesore janë shufrat kryq dhe shportat e bagazheve. Zgjedhja bëhet duke marrë parasysh modelin e makinës, llojin e lidhjes, madhësinë e çatisë. Harqet janë universale, sigurojnë lirinë e zgjedhjes. Shportat janë të lira dhe praktike. Modelet më të përballueshme janë harqet e çelikut me një seksion drejtkëndor.
Për transportin e pajisjeve sportive, ngarkesave, produkteve me një profil aerodinamik të bërë nga lidhjet e aluminit janë më të përshtatshme. Ato janë mjaft të lehta, të qeta, të bukura. Çmimi është mbi mesataren.
Kur blini një raft çati Mazda 3 ose një modifikim të një viti tjetër prodhimi, duhet të shikoni:
- kufizimi i kapacitetit të ngarkesës;
- mundësi për të mbrojtur mallrat nga vjedhjet duke përdorur bravë të ndryshëm;
- cilësia e materialeve (çelik inox, lidhje alumini, plastika ABC);
- reputacioni i prodhuesit.
Trungjet e zgjedhura siç duhet do të zgjasin një kohë të gjatë.
Brands
Rafti i çatisë Mazda 3 nga një markë e njohur është një zgjidhje e qëndrueshme dhe e besueshme. Prodhuesit e komponentëve për makina:
- THULE - shqetësimi njihet për cilësinë dhe shkathtësinë e zgjidhjeve të gatshme, çmimet janë të larta, vendi i origjinës është Suedia;
- Yakima (Whispbar) - një markë amerikane mbështetet në një dizajn tërheqës dhe aerodinamikë të përsosur, instalimi është i thjeshtë, fiksimi është i besueshëm, çmimet janë mbi mesataren;
- ATERA - sisteme klasike, të qëndrueshme të bagazheve, Gjermani;
- LUX është një markë e re, por tashmë e provuar, përdor zhvillime të fundit, duke përmirësuar vazhdimisht teknologjitë;
- ATLANT është një kompani nga Shën Petersburg, produktet i përkasin segmentit buxhetor.
Ka mundësi të tjera, këshilla për zgjedhjen jepet nga menaxherët e dyqaneve në internet.
Modelet e ekonomisë
Një raft i lirë për çati Mazda Familia mund të jetë gjithashtu i cilësisë së lartë. Le të analizojmë mbathjet popullore të buxhetit për makina.
Lux Aero 53 për Mazda CX-5-II (2017-2018), 1.2 m
Rafti i çatisë Mazda CX-5 është i përshtatshëm për automjete stacion vagon. Hark i tipit aerodinamik, montim staf, pa bravë. Ky është një model i lirë me cilësi të lartë me një kapacitet ngarkese prej 75 kg.
Lux Aero 53 në çatinë e Mazda CX-5-II
| trup | Turizëm |
| piedestal | Vendi i themeluar |
| Lloji i profilit | Aerodinamike |
| flokët | Jo |
| ngarkesa | 75 kg |
| Materiale | Aliazh metali dhe plastika |
| Pesha e instalimit | 5 kg |
Lux Aero 52 në një vend të rregullt, 1.2 m
Rafti i çatisë për Mazda 6 dhe makina të tjera (Ford, Hyundai) vjen me shufra tërthore që kanë një seksion drejtkëndor. Montimet e çatisë janë stok. Mbështetësit janë bërë nga polimere të qëndrueshme. Mbërthyesit fiksojnë në mënyrë të sigurt strukturën në një pozicion të paracaktuar.
Lux Aero 52 në një vend të rregullt
Harqet janë të përforcuara, të veshura me një polimer për të parandaluar korrozionin. Për të zvogëluar zhurmën nga pjesët fundore, profili mbyllet me priza, brazda mbulohet me vula gome.
| Instalim | Themeluar |
| Lloji i profilit | Aerodinamika |
| flokët | jo |
| Kapaciteti ngritës | 75 kg |
| Materiale | Plastike dhe metalike |
| Peshë | 5 kg |
| Plotësia | 4 mbështetëse + 2 harqe |
Lux Aero 52 në çatinë e Mazda CX-9-II, 1.3 m
Model i rehatshëm me montim të rregullt dhe harqe aerodinamike. Ngarkesat kufitare janë 75 kg, materialet: metal dhe plastikë. Pesha e kutisë është e vogël, gjë që është gjithashtu një plus.
Lux Aero 52 në çatinë e Mazda CX-9-II
| piedestal | e rregullt |
| Profili i harkut | Lloji aerodinamik |
| ngarkesa | 75 kg |
| Materiale | Plastike dhe metalike |
| Pesha e trungut | 5 kg |
| Tjetër | Seksioni i profilit 52 mm |
Segmenti i mesëm
Transportuesit e bagazheve të kësaj kategorie do të jenë optimale për sa i përket vlerës për para.
"Lux" për Mazda BT 50 ("Mazda" BT 50)
Model praktik me harqe aerodinamike. Baza e strukturës formohet nga një mbështetje e tipit B. Elementet kryesore të punës janë fiksimet, mbështetësit, harqet. Ato janë universale, të përshtatshme për makina të tjera me çati të lëmuara.
"Lux" për Mazda BT 50
Për prodhimin e harqeve, përdoret një aliazh alumini, trashësia e murit të strukturës së përfunduar është 2.5 mm. Për të marrë mbështetëset, përdoret poliamidi - një plastikë e qëndrueshme. Kompletet e montimit zgjidhen për një makinë specifike, ato përfshijnë kapëse çeliku, jastëkë gome, një grup rondelesh tranzicioni. Para se të lidhni trungun, do t'ju duhet të montoni elementët së bashku sipas udhëzimeve.
| piedestal | e rregullt |
| Profili i harkut | Forma drejtkëndore |
| flokët | Jo |
| Kapaciteti ngritës | 75 kg |
| Materiale | Plastike dhe metalike |
| Peshë | 5 kg |
| Përmbajtja e paketës | 4 mbështetëse, 2 harqe |
Lux "Travel" 82 në çatinë e Mazda 2 (2007-2016), 1.1 m
Montimi është i rregullt, dizajni është i përshtatshëm për makina pa shina çati të para-instaluara, sisteme kullimi. Struktura është e fiksuar pas portës ose në pika të rregullta në këmbë. Raporti i punimit dhe çmimit është optimal, kompleti përfshin 2 shufra, 4 mbështetëse.
Lux "Travel" 82 në çatinë e Mazda 2
| piedestal | e rregullt |
| Profili i harkut | Kategoria aerodinamike |
| flokët | Jo |
| Kapaciteti ngritës | 75 kg |
| material | Plastike dhe metalike |
| Peshë | 5 kg |
| Përmbajtja e paketës | 4 mbështetëse + 2 harqe, grup shtesë përshtatësish |
Lux "Travel" 82 në çatinë e Mazda CX-9-II (2017-2018), 1.3 m
Rafti i çatisë Mazda Demio është i fiksuar pas portës me një sërë mbërthyese dhe mbështetëse. Ky është një version i modernizuar i tipit ekonomik "Ant" D-1. Mbështetja është një strehë e fortë plastike me mbulesa, këto mbulesa mbulojnë strukturat e brendshme të suportit nga brenda dhe jashtë. Mund të bashkëngjitni mbrojtje shtesë.
Lux "Travel" 82 në çatinë e Mazda CX-9-II
Montimi është i thjeshtë dhe i shpejtë për shkak të aksesit të bulonave, dizajni është tërheqës dhe modern. Në pikat e kontaktit midis trungut dhe trupit, ka futje të bëra nga materiale elastike me bazë vinyl acetate (kanë ngjitje të shtuar). Kjo parandalon dëmtimin e bojës.
| piedestal | e rregullt |
| Profili i harkut | Aerodinamika |
| flokët | Jo |
| Kapaciteti ngritës | 75 kg |
| Materiale | Plastike dhe metal ne kombinime te ndryshme |
| Peshë | 5 kg |
| Përmbajtja e paketës | 4 mbështetëse, 2 harqe, një grup përshtatësësh |
Trungje të shtrenjta
Modelet premium janë më të mirat në treg. Ata kanë një minus - një çmim të lartë. Karakteristikat e përmirësuara aerodinamike, jetëgjatësia e zgjatur e shërbimit.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
Trungu për instalim në vende të rregullta. Model modern, cilësor, i qetë. Nuk dëgjohet as kur vozitni me shpejtësi maksimale. Montimet janë universale, për aksesorë nga prodhues të ndryshëm. Kapaciteti i ngarkesës 75 kg. Ngjyrat janë të zeza dhe argjendi.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
| Pikat e lidhjes | Themeluar |
| Kapaciteti ngritës | 75 kg |
| Standardizimi TUV | Ka |
| Normat e përplasjes së qytetit | Ka |
Yakima (Whispbar) në çatinë e Mazda CX-5 që nga viti 2017
Model për shinat e integruara të çatisë në Mazda CX-5 SUV me 5 dyer nga viti 2017. Karakteristikat vizuale janë tërheqëse, niveli i zhurmës gjatë funksionimit është minimal. Ngjyrat: e zezë dhe e argjendtë. E disponueshme me aksesore shtese.
Yakima (Whispbar) në çatinë e Mazda CX-5 që nga viti 2017
| Pikat e lidhjes | Binarët e çatisë |
| Kapaciteti ngritës | 75 kg |
| Pajtueshmëria TUV | + |
| Normat e kategorisë Qyteti Crash | + |
Yakima (Whispbar) në çatinë e aksioneve Mazda CX-5 5
Bagazhi i cilësisë së lartë për shinat e integruara të çatisë Mazda CX-5 SUV me 5 dyer nga viti 2017. Praktikisht nuk ka zhurmë gjatë funksionimit, pavarësisht nga shpejtësia. Montimet janë universale, të përshtatshme për montimin e aksesorëve të tjerë. Ka ngjyra të ndryshme për të zgjedhur.
Instalimi i një rafti çati Yakima (Whispbar) në një Mazda CX-5
| Pikat e lidhjes | Themeluar |
| Kapaciteti ngritës | 75 kg |
| Rregulloret e tipit TUV | + |
| Rregulloret e përplasjes së qytetit | + |
