Ngrohës autonom i motorit të makinës: vlerësimi i modeleve më të mira
Përmbajtje
Ngrohësi paraprak është një pajisje ndihmëse që ju lejon të nisni automjetin më shpejt në kushtet e temperaturës së ulët të ajrit. Ekziston një shumëllojshmëri e gjerë e njësive të tilla në treg për aksesorët e automobilave, të cilat mund të krijojnë vështirësi në zgjedhjen e një modeli me performancë të lartë për motorët me benzinë dhe naftë.
Ngrohësi paraprak është një pajisje ndihmëse që ju lejon të nisni automjetin më shpejt në kushtet e temperaturës së ulët të ajrit. Ekziston një shumëllojshmëri e gjerë e njësive të tilla në treg për aksesorët e automobilave, të cilat mund të krijojnë vështirësi në zgjedhjen e një modeli me performancë të lartë për motorët me benzinë dhe naftë. Artikulli përmban informacion të detajuar mbi llojet e parangrohësve, këshilla të dobishme për zgjedhjen e një njësie efikase dhe një vlerësim të modifikimeve më të shitura të ngrohësve të motorit të makinave në 2022.
Pse na duhet
Funksioni kryesor i pajisjeve të tilla është të ndihmojnë shoferin kur ndez një makinë me një motor të ngrirë. Një rritje e temperaturës së antifrizit kontribuon në zgjerimin dhe rishpërndarjen e tij në sistemin e ftohjes, gjë që çon në zëvendësimin e lëngut me një më të ngrohtë dhe ruajtjen e nivelit optimal të qarkullimit në qarkun e ftohjes së motorit.
Dizajni klasik i njësisë së automobilave parashikon pjesët themelore të mëposhtme në përbërje:
- elementi kryesor i ngrohjes me një fuqi prej 500 deri në 5 mijë W, i krijuar për të rritur temperaturën e antifrizit që qarkullon në sistemin e ftohjes;
- njësi për karikimin e baterisë;
- ventilatorit;
- termostat dhe ndërprerës termik për mbylljen e përkohshme të njësisë në rast të mbinxehjes ose mbyllje përfundimtare në rast prishjeje;
- njësia e kontrollit me kohëmatës.
Funksioni i parangrohësit të motorit
Opsionale, paranisja mund të përfshijë një pompë të integruar të pompës për të përmirësuar performancën duke rritur prodhimin e nxehtësisë. Niveli i temperaturës së ftohësit kontrollohet nga një stafetë speciale e krijuar për mbyllje automatike. Elementi për ngrohjen e antifrizit në shumicën e modeleve ndodhet në fund, me përjashtim të pajisjeve të pajisura me një pompë.
Varietetet e agregateve
Ngrohësit e fillimit klasifikohen në varësi të burimit të energjisë së përdorur për të fuqizuar pajisjen. Ekspertët e automjeteve dallojnë dy lloje kryesore të njësive që ndihmojnë gjatë nisjes së motorit në mot të ftohtë:
- autonome, e lidhur me elektronikën e automjetit;
- elektrike, e mundësuar nga një rrjet shtëpiak prej 220 V.
Ekziston një lloj i tretë i pajisjeve të tilla - bateritë që funksionojnë duke përqendruar energjinë termike, por shtrirja e tyre është shumë e kufizuar.
elektrik
Ky lloj ngrohësi i motorit të makinës funksionon kur lidhet me një prizë të rregullt 220 volt në shtëpi ose në garazh. Ky është opsioni më i mirë me një buxhet të kufizuar, instalimi i njësisë kryhet gjithashtu në mënyrë të pavarur.
Autonome
Funksionimi bazohet në marrjen e energjisë nga rrjeti i makinës në bord nën tensionin 12 dhe 24 volt. Pajisjet para nisjes janë montuar në ndarjen e motorit, funksionojnë me naftë, benzinë ose gaz të lëngshëm. Krahasuar me pajisjet elektrike për ngrohjen e motorit, njësitë e pavarura janë më të shtrenjta në çmim, disa modele janë të pajisura me një telekomandë dhe një kohëmatës. Disavantazhi kryesor i pajisjeve të tilla është nevoja për të kontaktuar shërbimin për instalim, gjë që çon në kosto shtesë financiare.
Parangrohës seksional
Zgjedhja e pajisjes në varësi të fuqisë dhe llojit të makinës
Faktori përcaktues është zona e funksionimit parësor të automjetit. Për shembull, gjatë udhëtimeve ndërqytetëse, modifikimet autonome të lëngshme të fuqisë së shtuar tregojnë efikasitetin më të madh, duke ndihmuar në ndezjen e motorit pa akses në priza. Ngrohës të tillë janë të njohur në veri të vendit, si dhe në mesin e shoferëve të autobusëve dhe kamionëve, pavarësisht nga rajoni i udhëtimit.
Kur operoni brenda kufijve të një zone të populluar, alternativa më e mirë do të ishte blerja e një prej modifikimeve të lira të parangrohësve 220 volt. Kjo zgjedhje është për shkak të mundësive të gjera për t'u lidhur me një rrjet elektrik shtëpiak, ndërkohë që njësia nuk duhet të ketë fuqi të lartë.
Si të zgjidhni një ngrohës elektrik për 220 V
Një vegël ndihmëse për fillimin e motorit duhet të blihet duke marrë parasysh nevojat personale, karakteristikat teknike dhe koston. Pavarësisht nga lehtësia e funksionimit të pajisjeve elektrike që kërkojnë vetëm një prizë standarde në garazh për t'u lidhur, ekspertët e automjeteve rekomandojnë t'i jepet përparësi pajisjeve me karburant. Benzina dhe llojet e tjera të materialeve të djegshme, kur digjen, lëshojnë energji me densitet të shtuar, domethënë një sasi e vogël lëngu ju lejon të merrni një efikasitet të lartë të prodhimit.
Njësia e motorit me benzinë
Përbërësit e këtij lloji të motorëve i nënshtrohen stresit të shtuar, i cili është për shkak të nevojës për pompimin paraprak të vajit në gropën. Për shembull, një fillim i vetëm i motorit në -15 C° është i ngjashëm me një vrapim prej 100 km për sa i përket shkallës së ndikimit në pjesë. Parastartuesi krijon dhe ruan një temperaturë të rehatshme antifriz, duke minimizuar fërkimin midis sipërfaqeve të pjesëve individuale, gjë që ju lejon të filloni motorin më shpejt dhe të rrisni kohën midis dështimeve.
Para-motor për motor benzine
Opsioni i motorit me naftë
Rekomandohet të blini njësi që funksionojnë me benzinë, efekti më i mirë arrihet kur kombinohet me pajisje elektrike që mbrojnë karburantin dizel që qarkullon në linjë nga ftohja. Më shpesh, karburanti dizel ngrin më fort në filtrin e imët - një pajisje e ngjashme me një fashë me kapëse montimi është e përshtatshme për zgjidhjen e këtij problemi.
Funksionimi i kamionëve dhe autobusëve në kushtet e vështira klimatike të rajoneve veriore të Federatës Ruse kërkon instalimin e disa kopjeve të pajisjeve para nisjes, megjithatë, pronari i makinës duhet të llogarisë saktë fuqinë totale në mënyrë që të shmangë shkarkimin e baterisë.
Njësitë më të mira sipas drejtuesve
Dyqanet online ruse të aksesorëve të makinave ofrojnë një shumëllojshmëri të ngrohësve të lëngshëm me shpërndarje në shtëpi, të ndryshme në fuqi, konfigurim dhe gamë të temperaturës. Reagimet nga pronarët e automjeteve në internet tregojnë rritjen e popullaritetit të pesë modifikimeve që janë ideale për ngrohjen e motorit të shumicës së modeleve të kamionëve dhe makinave. Pajisjet përdoren pavarësisht nga marka e makinës - njësitë janë të pajtueshme me markat e makinave vendase dhe të huaja.
Linja ajrore "Whirlwind-1000 AE-PP-1000"
Pajisje elektrike me një strehë alumini rezistente ndaj goditjeve dhe një pompë pompë që pompon deri në 8 litra. çdo minutë, ka një fuqi ngrohjeje prej 1 kW. Temperatura maksimale e arritshme është 85 C°, mbrojtja e integruar me dy nivele nga mbinxehja mbron nga dështimi i parakohshëm dhe rrit jetëgjatësinë. Njësia është e pajisur me një kordon 0.9 m të gjatë për t'u lidhur me një furnizim me energji shtëpiake 220 V, diametri i pajisjeve për instalim është 16 mm.
Linja ajrore "Whirlwind-1000 AE-PP-1000"
Linja ajrore "Whirlwind-500 AE-PP-500"
Ky model është i ngjashëm me atë të mëparshëm për sa i përket karakteristikave themelore, por konsumon gjysmën e fuqisë - 0.5 kW. Pompa e ankorimit të lagësht është projektuar pa përdorimin e vulave, gjë që ju lejon të rritni jetën e funksionimit dhe të ruani një qarkullim të qëndrueshëm të antifrizit në sistemin e ftohjes. Të dy pajisjet e linjës së markës Airline janë krijuar për t'u përdorur në makinat e pasagjerëve.
Linja ajrore "Whirlwind-500 AE-PP-500"
"ORION 8026"
Pajisja e lëngut pa pompa me fuqi të lartë që funksionon në 3 vat, ideale për përdorim në makina, kamionë dhe autobusë. Për të lidhur njësinë, mjafton një prizë standarde shtëpiake 220 V.
"ORION 8026"
"Severs PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"
Ngrohësi me një strehë prej alumini të derdhur funksionon me një tension prej 220 V, fuqia e funksionimit është 3 mijë W dhe pesha është 1220 g. "Severs M3" është i pajisur me një kabllo 150 cm të gjatë, e cila ju lejon të lidhni lehtësisht pajisjen me prizat në vende të largëta nga makina. Faktori i formës horizontale eliminon mundësinë e përmbytjes së antifrizit në kasë dhe kontaktit me komponentët elektrikë, gjë që rrit besueshmërinë dhe sigurinë në përdorim.
Kohëmatësi në bazë mekanike ju lejon të planifikoni aktivizimin automatik të ngrohësit me një saktësi prej 15 minutash. për një periudhë deri në 24 orë, diapazoni i temperaturës për ndezjen dhe fikjen e njësisë është 90-140 ° C. Valvula e topit në dizajn rrit intensitetin e ngrohjes së motorit dhe priza e kullimit ju lejon të hiqni shpejt antifrizin e përdorur direkt nga trupi i pajisjes.
"Severs PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"
"Vympel 8025"
Njësia, e ekzekutuar në një stil minimalist, konsumon 1,5 mijë W në një tension prej 220 V, gjë që ju lejon të ngrohni me sukses si makinat ashtu edhe kamionët në temperatura deri në -45 C °. Për t'u lidhur me furnizimin me energji shtëpiake përdorni një kabllo 1 m, ngrohësi ndalon së punuari automatikisht në -65 C°.
Ngrohësi i motorit të makinës peshon 650 gr. dhe i përket klasës së rezistencës ndaj ujit IP34, e cila siguron mbrojtje të besueshme të trupit nga spërkatja e lëngjeve dhe mbron nga dëmtimet e jashtme. Ngrohësi antifriz Vympel 8025 mund të përdoret për të ndezur motorin e Ford, KAMAZ, Toyota, KIA, Volga dhe markave të tjera të makinave.
"Vympel 8025"
Si të zgjidhni një ngrohës makine
Blerja e një ngrohës uji cilësor nuk është një detyrë e lehtë që kërkon një qasje të përgjegjshme, vlerësim të karakteristikave teknike dhe konsideratë të një game të gjerë faktorësh të lidhur. Ndjekja e rekomandimeve për zgjedhjen e njësive elektrike dhe autonome do t'ju lejojë të ngrohni në mënyrë efektive motorin dhe të rrisni ndjeshëm jetën e tij të shërbimit.
