Larje makinash (manuale, automatike, pa kontakt). Cilin të zgjidhni? Të mirat, të këqijat dhe krahasimi i kostos

Makinë e pastër. Për disa kjo është një prioritet dhe kënaqësi, për të tjerët një punë rutinë. Larja e një makine nën një re, nën një bllok ose në territorin tuaj është një kënaqësi e madhe, një kursim i konsiderueshëm, por edhe një rrezik. Vlen të kujtohet se ligji ndalon aktivitete të tilla dhe parashikon sanksione të larta financiare - deri në 500 zł. Pra, ku mund ta lani makinën tuaj në mënyrë që të jetë jo vetëm efektive, por edhe e lirë dhe e sigurt për bojën? Ne krahasojmë lavazhet manuale, automatike dhe pa prekje.

Nuk mund të kesh gjithçka. Nuk ka zgjidhje që të jetë e shpejtë, e përshtatshme, e lirë, efikase dhe në të njëjtën kohë e sigurt për lyerjen. Zakonisht, kur zgjidhni një metodë të larjes së makinave, duhet të kufizoni veten në dy, maksimumi tre nga shenjat e mësipërme. Nëse është i shpejtë dhe efikas, nuk do të jetë i lirë dhe nuk do të jetë i sigurt për llakun. Nëse kujdesemi për sigurinë e bojës, atëherë duhet të punojmë pak dhe larja e përsosur e makinës mund të jetë e vështirë dhe kërkon kohë. Cilat janë avantazhet dhe disavantazhet e lavazheve manuale, automatike dhe pa prekje?

Larje me dorë / studio me detaje

Për shumë entuziastë të makinave, larja e duarve është e vetmja zgjidhje e arsyeshme. Pse? Epo, disa shoferë i trajtojnë katër rrotat e tyre pak më ndryshe sesa thjesht kalimi nga pika A në pikën B. Për shumë njerëz, një makinë është një ëndërr e realizuar, shpesh një investim kursimi. Nuk ka rëndësi nëse makina kushton 20 PLN ose 000 PLN - për shoferin, kjo kopje mund të jetë e paçmuar. Prandaj, larja dhe kujdesi i rregullt nuk është një detyrë, por një kënaqësi dhe një mënyrë për të kaluar kohën tuaj të lirë.

Për përdorues të tillë, larja e duarve duket si një zgjedhje e qartë për disa arsye:

1. Siguria për lyerjen - në lavazhet manuale kemi gjithmonë mundësinë të zgjedhim mënyrat e duhura për të larë makinën; nga një përzgjedhje e sfungjerëve dhe furçave te një arsenal kimikatesh të specializuara të dizajnuara për aplikime specifike. Në varësi të llojit të bojës, gjendjes së saj, veshjeve mbrojtëse të aplikuara (dylli, qeramika, petë, etj.), përdoruesi ose punonjësi i larjes së makinave mund të zgjedhë metodën e duhur të larjes dhe llojin e kimikateve.
2. Saktësia e larjes - As një lavazh automatik dhe as një shtizë me presion nuk mund të pastrojnë qoshet dhe çarjet, si disqet, ose të heqin butësisht mbeturinat e insekteve ose jashtëqitjet e shpendëve. Përveç kësaj, në pastrimin manual, ju mund të lyeni paraprakisht zonat e ndotura me shkumë aktive ose shampo për të shpërndarë papastërtitë dhe pastaj ta hiqni atë në mënyrë të sigurt. Në lavazhet pa kontakt dhe veçanërisht në ato automatike, nuk ka kohë për procedura të tilla.
3. Shërbime gjithëpërfshirëse - në lavazhet pa kontakt dhe automatike, larja e trupit është prioritet. Ndonjëherë mund të gjeni vende me fshesë me korrent, ka edhe vende që ofrojnë pastrim me avull, por kjo është e rrallë. Në lavazhet manuale, përveç larjes së plotë të trupit, mund të përdorni edhe shërbime shtesë, si pastrimi i tapicerave të makinës, madje edhe heqja e mykut të kondicionerit.
4. Vendndodhja dhe komoditeti i përshtatshëm - në shumicën e rasteve, larjet e duarve ndodhen në afërsi të qendrave të mëdha tregtare, galerive, kinemave, etj. në parkingje nëntokësore ose në pika karburanti. Gjatë larjes së makinës, pasagjerët e tjerë mund të bëjnë pazar, dhe shoferi ose kujdeset vetë për automjetin e tij, ose ua beson gjithçka profesionistëve që do të pastrojnë trupin e makinës, do të lustrojnë bojën, do të lajnë tapiceri, do të pastrojnë kondicionerin dhe do të përgatisin makinën. për marrjen në kohën e caktuar.

Disavantazhet? Sigurisht, nuk ka zgjidhje pa të meta, siç është rasti me larjen e duarve. Siç e përmenda në fillim, kur zgjidhni një produkt për pastrim të plotë dhe mbrojtje të bojës, duhet të hiqni dorë nga karakteristika të tjera. Në këtë rast, për fat të keq, është koha. Ky nuk është një opsion për ata që duan të lajnë makinën në 10-15 minuta dhe menjëherë të dalin në rrugë. Këtu ju duhet të investoni shumë më tepër kohë, disa orë, ndonjëherë një ditë të tërë. Nëse dikush e çon makinën në një studio profesionale të detajimit, zakonisht merr një ditë të tërë ose disa ditë për të gjithë procesin nëse bëhet fjalë për një larje të plotë, mbështjellje, korrigjim ngjyrash, larje tapicerie etj.

Shihni gjithashtu: Aksident ose përplasje. Si të silleni në rrugë?

Një tjetër disavantazh, natyrisht, është kostoja e larjes së makinës me dorë. Duhet të paguani midis 30 dhe 50 PLN për një paketë plotësisht bazë, duke përfshirë larjen e trupit, pastrimin kimik, larjen e buzëve të rrotave, nxirjen e gomave dhe pastrimin e pragut. Zgjat nga 30 minuta deri në një orë, por kjo paketë do t'ju japë një rezultat më të mirë sesa larja e makinës tuaj në një lavazh automatik ose pa prekje. Nëse këtij kompleti shtoni fshesën bazë të brendshme me fshesë me korrent, pastrimin e plastikës dhe dritareve nga brenda, atëherë edhe koha edhe çmimi do të dyfishohen. Nëse shtoni depilim, larje vulash, larje tapiceri, heqjen e insekteve, etj., çmimi mund të rritet në disa qindra zloty dhe koha e nevojshme për të përfunduar të gjitha veprimet rritet në disa orë. Shërbimet gjithëpërfshirëse të detajimit, duke përfshirë depilimin e fortë, restaurimin e plastikës, etj., mund të kushtojnë deri në 1000 PLN, por më pas makina duket sikur është rinovuar përgjysmë.

Larje automatike

Tani një front krejtësisht i ndryshëm - lavazhe automatike. Të apasionuarit pas makinave i anashkalojnë dhe konsiderojnë se kjo është e keqja më e keqe për lyerjen. Ka shumë në këtë, sepse larjet automatike të makinave janë të shpejta, të përshtatshme, relativisht efikase, por jo gjithmonë të lira dhe sigurisht jo gjithmonë të sigurta për lyerje. Ky lloj lavazhi përdoret zakonisht nga kompanitë e transportit, kompanitë e makinave me qira, transportuesit dhe pronarët e autobusëve dhe furgonëve. Jo të gjithë kanë kohë dhe dëshirë për të përzënë një pike rreth makinës çdo mbrëmje pas punës ose për të pastruar buzët me një sfungjer të butë. Hyni këtu, prisni disa minuta dhe niseni me një makinë të pastër. Si do të duket llaku pas disa ose disa dhjetëra seancave në një lavaman të tillë? Epo, ndoshta në mënyra të ndryshme ...

Sigurisht, lavazhet automatike kanë shumë përparësi, duke përfshirë:

1. Vendndodhja e përshtatshme - zakonisht në pikat e karburantit, kështu që shoferi mund të bëjë gjithçka në një vizitë, d.m.th. mbushni makinën, shtoni lëngun e larjes, hani një hot dog, pini kafe dhe lani makinën.
2. Kurseni kohë - dhe të gjitha detyrat e mësipërme do të përfundojnë në një maksimum prej 20-30 minutash.
3. Komoditet - shoferi nuk duhet të bëjë asgjë gjatë larjes. Mjafton që ai të ngjitet me makinë deri në vendin e treguar, të zgjedhë programin e duhur të larjes ose të fusë kodin e printuar nga arkëtari dhe ... këtu përfundon roli i tij. Shpesh nuk keni nevojë as të dilni nga makina.
4. Kostoja e larjes - larja në një lavazh automatik është zakonisht mjaft e lirë. Programet bazë, duke përfshirë larjen e trupit, buzët, depilimin dhe tharjen bazë, kushtojnë rreth një duzinë zloti. Nëse zgjedhim larjen me shkumë aktive, depilim shtesë, lustrim, larjen e shasisë etj., kostoja mund të dyfishohet, por edhe programet më të shtrenjta nuk e kalojnë çmimin 45-50 PLN. Shumë lavazhe ofrojnë gjithashtu zbritje për ata që përdorin shpesh, për shembull, ofertën e pompave të benzinës.

Disavantazhet janë mjaft të dukshme. Ky është kryesisht rreziku i dëmtimit të bojës ose veshjes mbrojtëse në rastin e përdorimit të shpeshtë të larjes automatike. Ndodh që në lavazhet automatike më të vogla, më pak të njohura, furçat janë tashmë të konsumuara, të lënë pas dore, të pista ose të cilësisë së dobët. Nëse dikush ka shqetësime të veçanta, përpara se të përdorë një lavazh të caktuar, mund të njihet me efektin e makinerive ose të pyesë punonjësit për detajet e shërbimeve të ofruara. Larjet automatike të makinave janë gjithashtu shumë shpesh të gabuara. Edhe sensorët më të mirë nuk janë në gjendje të gjykojnë punën e tyre dhe në fund të programit mund të rezultojë se papastërtia nuk është larë. Në lavazhet manuale ose pa kontakt, ne vetë vlerësojmë efektin e punës dhe, nëse është e nevojshme, mjafton të kalojmë pak më shumë kohë në një vend të caktuar.

Larje makinash pa kontakt

Për shumë shoferë, një lavazh pa prekje është zgjidhja më e mirë. Është më i sigurt për lyerjen se sa një lavazh automatik, më i shpejtë se larja e dorës dhe shumë më lirë. Kjo zgjidhje është për ata që janë me nxitim, duan të lajnë makinën shpejt, për shembull, pas një rruge, por nuk duan të mundojnë bojën me furça të pista. Për më tepër, një lavazh makinash mund të kushtojë më pak se 10 PLN, dhe kjo është zgjidhja më fitimprurëse.

Përparësitë më të mëdha të larjes së makinave pa prekje janë:

1. Asnjë kontakt me llakun - si në larjen manuale ashtu edhe në atë automatike, llaku bie në kontakt me detergjentë si sfungjerë, lecka, furça, etj. ose shampo, dhe më pas përdorni ujë nën presion me një pluhur të veçantë që largon papastërtitë.
2. Zonat e vështira për t'u arritur – lavazhet e makinave pa prekje janë ideale për pastrimin e zonave të vështira për t'u arritur, si p.sh. brendësia e rripave, harqet e rrotave, prerjet e parakolpit, shasia, etj., të kryera në një lavazh automatik. Pas kalimit në fushë në një lavazh pa prekje, do të lajmë edhe papastërtitë nga pjesa e poshtme, parakolpët, qoshet dhe çarjet, etj.
3. Fleksibilitet në kohë – Lavatriçet pa prekje janë zakonisht të hapura 24 orë në ditë, XNUMX ditë në javë, kështu që ne mund t'i vizitojmë ato sa herë të duam. Ne nuk jemi të detyruar të kufizohemi në orarin e punës së qendrës tregtare apo pikës së shërbimit. Shoferi mund të vizitojë një lavazh pa prekje për XNUMX minuta pas punës ose të kalojë deri në një orë në mbrëmje vonë.
4. Disponueshmëria e shërbimeve shtesë - në shumë raste, lavazhet pa prekje ndodhen në vende të përshtatshme. Përveç kësaj, ata kanë stendat për pastrimin e brendshëm, larjen e tapicerave, ku mund të kontrolloni dhe pomponi presionin e gomave ose të përdorni makinën shitëse me pije edhe vonë natën.
5. Çmime të ulëta dhe zbritje - shpëlarja e një makine nga pluhuri dhe papastërtitë e lehta nuk do të kushtojë më shumë se 3-4 zł. Larja dhe depilimi, me praktikën e duhur, nuk do të kalojë 10 PLN, dhe një larje e fortë dhe fshesë me korrent e të gjithë makinës do të përshtatet në 20 PLN. Përveç kësaj, rrjetet e larjes së makinave pa kontakt kanë oferta zbritjeje, karta besnikërie, promovime të ndryshme etj.

Duket se një lavazh pa prekje është zgjidhja më optimale, por kjo është vetëm një pamje. Nëse përdoret gabimisht, mund të jetë joefektiv dhe i rrezikshëm për bojën. Uji me presion shumë të lartë me mikropluhur mund të dëmtojë bojën. Nëse llaku tashmë është i dëmtuar, si çarje ose patate të skuqura, uji me presion të lartë mund të futet nën shtresën e llakut dhe në raste ekstreme, të shkëpusë plotësisht pjesën e dëmtuar. Prekja e heshtit shumë afër vulave mund t'i dëmtojë ato. Kujdes duhet të bëni edhe me elementët e vegjël apo pasqyrat, sepse një rrymë uji madje mund t'i thyejë ato. Larja pa prekje mund të jetë gjithashtu e lodhshme dhe mjaft e pakëndshme në temperatura të ulëta.

Përmbledhje

A mund të zgjidhni zgjidhjen më të mirë? Po, por çfarëdo që të zgjedhim, do të ketë nga ata që do ta mohojnë zgjedhjen tonë. Si entuziastë të makinave, zgjedhja më e përshtatshme është sigurisht larja e makinës me dorë, e cila është jo vetëm më efikase, por edhe më e sigurta për lyerjen. Makina duket e shkëlqyeshme pas një pastrimi dhe pastrimi gjithëpërfshirës të pjesës së brendshme, dhe shoferi mund të ndihet si të ngasë një makinë shumë më të re. Disavantazhi, natyrisht, është kostoja dhe kohëzgjatja e shërbimit. Avantazhi më i madh i larjes automatike të makinave, nga ana tjetër, është koha shumë e shkurtër e larjes dhe efikasiteti relativ. Kostoja është gjithashtu e ulët, por a mjafton ky argument për të prishur bojën? Larja e makinave pa prekje është zgjidhja më e mirë një herë që do t'ju lejojë të pastroni makinën nga papastërtitë e vogla me kosto minimale. Sidoqoftë, duhet të mbahet mend se ndotësit më të mëdhenj do të jenë të vështira për t'u larë me ujë nën presion dhe trajtimi jo i duhur i shtizës mund të dëmtojë bojën, guarnicionet ose pjesët delikate të trupit.

Shihni gjithashtu: Jeep Compass në versionin e ri