Makinat që e bënë 007 një superyll
Michael Schumacher e përfundoi karrierën e tij duke fituar shtatë kampionate botërore, por 007 është shfaqur në 21 filma - me gjashtë role të ndryshme macho - dhe vazhdon të punojë shumë.
Gjatë çerek shekullit të kaluar dhe 21 filmave zyrtarë, Bond ka qenë objektivi i më shumë njerëzve të këqij në rrota se kushdo tjetër në historinë e filmit, megjithatë ai ka arritur gjithmonë të shpëtojë pa asnjë gërvishtje.
Dhe ai shpesh e kthente armikun me truket e automjeteve të një lloji, nga mitralozat e fshehur në një Aston Martin të viteve 1960 në një Lotus Esprit të viteve 80 që u shndërrua në një nëndetëse, madje edhe një BMW Series 7 me telekomandë. në vitet '90.
Tani ai është rikthyer te të parët dhe po e bën sërish në xhirimin e Casino Royale, i cili doli në kinema pak para Krishtlindjeve. Dhe ai është kthyer në Aston Martin, ashtu si në ditët e para.
Zhurma rreth filmit të ri 007 më bëri të mendoj jo vetëm për sistemin e rrotave të Bond-it në supermakinën më të fundit britanike, por edhe për makinën e ëndrrave të mia të fëmijërisë: modeli i shkallës Aston Martin DB5 që Bond ngiste në vitet 1960.
Ai erdhi me të gjitha pajisjet e Bond-it - targa rrotulluese, mitralozë të fshehur, prerëse gomash, një mburojë të pasme antiplumb dhe madje edhe një sedilje me dalje.
Në vitin 1965, Corgi lëshoi një model në shkallë të DB5 me pajisje, dhe deri në vitin 1968 ishin shitur gati katër milionë.
Mbetet modelja më e famshme e Corgi dhe nuk e përballoja dot.
Publikimi i Casino Royale të shekullit të 21-të ngjalli shumë fjalë për 007, makina dhe filma.
Makina e ndërtimit të modeleve tashmë po funksionon përsëri me kopje të zvogëluara të DBS dhe madje të ridizajnuara - por pa pajisje - kopje të DB5 origjinale. Dhe këtë herë, kishte një Aston të vogël në çorapin tim të Krishtlindjeve.
Ia vlen të shihet se çfarë kanë bërë bondi për kompanitë e makinave.
BMW përfitoi shumë kur nënshkroi një marrëveshje për shumë filma që filloi me Z3 të saj të vogël të konvertueshme. Hera e parë që bota pa një makinë ishte kur Bond e drejtoi atë në ekranin e madh. Kjo marrëveshje ka vazhduar me Z8 të konvertueshme, stilin e diskutueshëm 7 dhe madje edhe motorin BMW.
Por më pas Britania u rikthye për paraqitjen e fundit të Pierce Brosnan si Bond, kur ai u kthye në Aston dhe zuzarët u lidhën në një Jaguar me raketa.
Këtë herë Agjenti 007 po drejton një DBS të ri të mrekullueshëm, madje ka një pamje të veçantë për DB5 origjinale.
Për serialin televiziv Top Gear, u krye një sondazh mbi ndjekjen e makinave më të njohura në historinë e filmave të Bond. Dhe fituesi është... jo, jo Aston. As Jaguar, as Lotus, as një nga BMW-të.
Zgjedhja e parë ishte një Citroen 2CV i vogël i çmendur që vuajti të gjitha llojet e ndëshkimeve, duke përfshirë prerjen përgjysmë ndërsa drejtohej nga Roger Moore në filmin e vitit 1981 Vetëm për sytë e tu.
Partnerët e filmit me katër rrota:
Doctor No (1962): Sunbeam Alpine, Chevrolet Bel Aircabriolet
Nga Rusia me dashuri (1963): Bentley Mark IV
Голдфингер (1964): Aston Martin DB5, Rolls-Royce, Mercedes 190SL, Lincoln Continental, Kabriolet Ford Mustang, Rolls-Royce Phantom III
Thunderball (1965): Aston Martin DB5, Ford Mustang i konvertueshëm, motor BSA Lightning, autoxhiro.
1967 "Ju jetoni vetëm dy herë": Toyota 2000 GT, BMW CS
Në shërbimin sekret të madhërisë së saj (1969): Aston Martin DBS, Mercury Cougar, Bentley S2 Continental, Rolls-Royce Corniche
Diamantet janë përgjithmonë (1971): Ford Mustang Mach 1, Triumph Stag, moon buggy
Live and Let Die (1973): autobus dykatësh në Londër, Chevrolet Impala i konvertueshëm, MiniMoke
The Man with the Golden Gun (1974): AMC Hornet and Matador, Rolls-Royce Silver Shadow
The Spy Who Loved Me (1977): Lotus Esprit, Wetbike Concept, Ford Cortina Ghia, Mini Moke
Moonraker (1979): Bentley Mark IV, Rolls-Royce SilverWraith
Vetëm për sytë tuaj (1981): Citroen 2CV, Lotus Esprit Turbo, Rolls-Royce Silver Wraith
Octopussy (1983): Mercedes-Benz 250 SE, BMW 5 Series, Alfa Romeo GTV
Kind of Murder (1985): Renault Taxi, Ford LTD, Rolls-Royce Silver Cloud II, Chevrolet Corvette C4
Living Daylights (1987): Aston Martin DBS dhe V8 Vantage, Audi 200 Quattro
License to Kill (1989): Rolls-Royce Silver Shadow, kamion karburanti Kenworth
GoldenEye (1995): BMW Z3, Aston Martin DB5, tank rus, Ferrari 355
Nesër Never Dies (1997): Aston Martin DB5, BMW 750iL, motor BMW R1200C
Bota nuk është e mjaftueshme (1999): BMW Z8, Rolls-Royce Silver Shadow
Die Another Day (2002): Aston Martin Vanquish, Jaguar XKR, Ford Thunderbird Convertible
Casino Royale (2006): Aston Martin DBS dhe DB5, kamion Jaguar E-type, Fiat Panda 4×4, Ford Transit, Ford Mondeo
