Makina që gjatë historisë nuk kishin asgjë më shumë se një motor avioni
Të gjitha këto automjete ishin ose makina konceptuale ose jetëshkurtër, pasi motorët e avionëve janë më të lehtë se motorët e makinave konvencionale, ftohen me ajër dhe zënë më shumë hapësirë.
Gjatë gjithë historisë së automobilave, ka pasur të gjitha llojet e automjeteve, makina me motorë të vegjël, të tjera me motorë shumë të mëdhenj dhe, besoni apo jo, kishte makina me motorë avionësh.
Një motor aeroplani dhe një motor makine janë shumë të ndryshëm.. Për shembull, motorët e avionëve janë më të lehtë se motorët e zakonshëm të automobilave, janë të ftohur me ajër dhe kërkojnë 2,900 rpm për të arritur fuqinë e plotë, ndërsa motorët e zakonshëm të automobilave kërkojnë mbi 4,000 rpm për të arritur fuqinë maksimale.
Edhe pse duket e ndërlikuar dhe jo shumë e besueshme, ka makina me këtë lloj motori. Prandaj, këtu kemi mbledhur disa nga mjetet ekzistuese me motor me avion.
- Renault Etoile Filante
Kjo ishte përpjekja e vetme e Renault për të krijuar një makinë me turbinë me gaz dhe për të vendosur një rekord shpejtësie tokësore për këtë lloj automjeti.
Më 5 shtator 1956, ai vendosi një rekord botëror shpejtësie duke u përshpejtuar në 191 milje në orë (mph) në sipërfaqen e Liqenit të Kripur të Bonville në Shtetet e Bashkuara.
- General Motors Firebird
Dizajni kishte përmasat e një avioni luftarak dhe një tendë, më shumë si një aeroplan sesa një makinë, dhe është padyshim një nga modelet më të pazakonta në listë.
Këto makina koncepti Firebird ishin një seri prej tre makinash të dizajnuara nga Harley Earl dhe të ndërtuara nga General Motors për Shfaqje automatike Montana në 1953, 1956 dhe 1959.
Këto koncepte nuk arritën në gazsjellës dhe mbetën koncepte.
– Turbina Chrysler
Makina me turbina Chrysler është një motor me turbina me gaz i prodhuar nga Chrysler nga 1963 deri në 1964.
Motorët A-831, të cilët ishin të pajisur Turbinat CaMotorët r të zhvilluar nga Ghia mund të punonin me lëndë djegëse të ndryshme, kërkonin më pak mirëmbajtje dhe zgjatën më shumë se motorët me piston konvencionale, megjithëse ishin shumë më të shtrenjtë për t'u prodhuar.
- Tucker '48 Sedan
El Kimike Torpedo është një makinë përpara kohës së saj, e projektuar nga biznesmeni amerikan Preston Tucker dhe e prodhuar në Çikago në 1948.
Ajo ka një trup sedan me katër dyer dhe vetëm 51 njësi u ndërtuan përpara se kompania të mbyllej për shkak të akuzave për mashtrim. Kjo makinë kishte një numër të madh të risive që ishin përpara kohës së tyre.
Megjithatë, më i riu ishte motori i helikopterit, i cili ishte një motor 589 litrash, 9,7 inç kub, i sheshtë me gjashtë, i montuar në pjesën e pasme.
