Tregu Australian i makinave: shitjet e makinave, statistikat dhe shifrat

Ju mund të mendoni se ne nuk do të ishim të pakënaqur kur bëhet fjalë për kompanitë e makinave. Me një popullsi kaq të vogël sa çdo vit shiten më shumë makina të reja në Kinë sesa ka njerëz në vendin tonë, sa e rëndësishme mund të jetë pjesa e tregut të makinave të Australisë?

Merret si numër i papërpunuar? Jo mirë. Por për frymë? Këtu bëhet interesante historia. Kjo e bën tregun tonë të makinave një lojtar të vërtetë global. Në fakt, shifrat australiane të shitjeve të makinave të reja janë ndonjëherë të pabesueshme. Po, shitjet e makinave në Australi kanë qenë në rënie të lirë për 18 muajt e fundit apo më shumë - dhe 2019 ishte një vit veçanërisht i tmerrshëm - dhe megjithatë edhe tani ne jemi shumë mbi peshën tonë kur bëhet fjalë për makinat e shitura për person. 

Sa makina shiten në Australi çdo vit?

Keni nevojë për prova? Mirë, le të shohim këtë analizë; ne kemi blerë rreth 1.1 milion automjete çdo vit gjatë shtatë viteve të fundit. Edhe në vitin 2019, kur shitjet ranë me 7.8% në nivelin më të ulët që nga viti 2011, ne ende blemë 1,062,867 automjete të reja.

Duke llogaritur në shtëpi, shitjet e makinave australiane ishin 2011 milion në 1.008, e ndjekur nga 1.112 milion në 2012, 1.36 milion në 2013 dhe 1.113 milion në 2014. Dhe ata vazhduan të rriteshin; Sipas shifrave zyrtare të shitjeve të makinave australiane, shitjet e makinave australiane në 2015, 2016, 2017, 2018 dhe 2019 ishin 1.155 milion, 1.178 milion, 1.189 milion, 1.153 milion dhe 1.062 milion automjete.

Në përgjithësi, shitjet e makinave të reja në Australi arrijnë në mbi 8.0 milionë makina të reja në vetëm shtatë vjet. Në një vend me 24 milionë banorë. Kjo do të thotë se mbi 30 përqind e popullsisë sonë ka blerë një makinë krejt të re në të njëjtën kohë që duhet për të garantuar një makinë të re Kia.

E pabesueshme, apo jo? Dhe aq më tepër kur filloni të kryqëzoni njerëzit që në fakt nuk drejtojnë makinën (të moshuarit, fëmijët, etj.). Nuk ka të dhëna të tilla, kam frikë, por mund ta imagjinoni lehtësisht se kjo statistikë e shitjeve të makinave në Australi do të rritet në mbi 50 për qind të popullsisë me të gjithë jo shoferët e përfshirë. Në fakt, të dhënat e ABS të publikuara në vitin 2017 treguan se kishte 775 makina për çdo 1000 njerëz në Australi.

Dhe të dhënat e shitjeve të makinave australiane 2019 dëshmuan se tregu ynë i ri i makinave, megjithëse ngadalësohet, mbetet afërsisht në përputhje me rekordin tonë vjetor tashmë të rregullt me ​​shtatë shifra. Por ndërsa mund të duket si biznes si zakonisht, ulni shifrat e papërpunuara dhe zbuloni disa tendenca shqetësuese. Së pari, në 12 muajt deri në dhjetor 2019, shitjet e makinave tona të reja ranë gati tetë për qind. Kjo në vetvete nuk është shqetësuese, përveç se shifrat e vitit 2018 ishin më të ulëta se numrat e vitit 2017, të cilët gjithashtu ishin në rënie nga numrat e vitit 2016.

Tregon një tendencë rënëse në tregun e makinave të reja që vazhdon prej disa vitesh. Dhe shumë kanë frikë se më e keqja nuk ka ardhur ende, pasi rritja e ndenjur e pagave dhe një recesion efektiv i shitjes me pakicë minojnë besimin e konsumatorëve.

makinat më të shitura në Australi

Përsëri sipas të dhënave të mbledhura nga UBS GoAvto, numri i makinave premium ose luksoze të shitura është rritur ndjeshëm që nga viti 2000 (me rreth 6.6% në vit). Në vitin 2000, për shembull, makinat premium dhe luksoze përbënin 18% të tregut total. Në vitin 2018, kjo shifër ishte 35%.

Por tani këto shifra po ndryshojnë. Ndërsa tregu i zakonshëm është kryesisht i qëndrueshëm (epo, ka rënë pak), ish-të dashurit luksoz të botës së re të makinave janë goditur më rëndë.

Një ndarje e statistikave australiane të shitjeve të makinave sipas prodhuesit tregon se shitjet e Audi janë ulur me 11.8% këtë vit: Land Rover (ulje 23.1%), BMW (ulje 2.4%), Mercedes-Benz (ulje 13.1%), Lexus (ulje me 0.2% . poshtë XNUMX përqind) të gjithë ndjejnë dhimbje.

Në fakt, nga markat kryesore premium, vetëm Alfa Romeo po tregon rritje pozitive nga viti në vit, kryesisht për shkak të bazës së vogël që pritet nga marka e sapolançuar.

Dhimbja e këtyre shifrave ende nuk është reflektuar në të gjithë markat tona kryesore kryesore, me pothuajse secila prej tyre ose e mban veten ose raporton rritje nga viti në vit në tregun e mbushur me njerëz të automobilave në Australi.

Shitjet e makinave sipas markave në Australi

Lista e markave australiane të makinave që ndryshojnë më së shumti njësi duket se ka ndryshuar pak që kur Moisiu mori pllakat e tij L (epo, me përjashtim të Holden dhe Ford). Dhe 2018 nuk ishte përjashtim: Toyota ruajti vendin e saj në krye të tabelës me një total prej 217,061 ndryshimesh automjetesh, 0.2% më shumë nga 216,566 njësi të shitura në 2017.

10 prodhuesit më të mirë sipas viteve 2014-2018

Mazda është në vendin e dytë me 111,280 automjete të shitura krahasuar me 116,349 të shitura në vitin 2017 me 94,187. Një histori e ngjashme me Hyundai-n e vendit të tretë nga 97,013 2017 - pothuajse afër XNUMX-it të shitur në XNUMX.

Vendi i katërt shkon për Mitsubishi: këtë vit marka japoneze ka shitur shumë mirë 84,944 automjete, me një rritje prej 5.3%. Vetëm Ford, në vendin e pestë, regjistroi rënie në shitje me 69,081 automjete të shitura, më shumë se 11 njësi më pak nga viti i kaluar, kur u shitën 78,161 njësi.

Tani nuk duket të jetë koha më e mirë për ish-prodhuesin australian të makinave, me Holden në vendin e gjashtë, duke vazhduar ecurinë e tij të tmerrshme prej vetëm 60,751 ndryshimesh automjetesh në 2018, më shumë se 32 për qind më pak nga e njëjta periudhë e vitit të kaluar.

Por ju duhet vetëm të hidhni një sy në makinat më të shitura në Australi për të parë se ku qëndron pjesa më e madhe e rritjes. Nga 10 modelet tona më të mira të 2018-ës, asnjë nuk ishte sedan me madhësi të plotë (e paimagjinueshme edhe një dekadë më parë), por vetëm tre makina pasagjerësh. Tani kemi hyrë në epokën e automjeteve të lehta komerciale dhe SUV-ve. Makina, nëse jo e vdekur, është duke vdekur.

Toyota HiLux (51,705 automjete të shitura këtë vit) dhe Ford Ranger (42,144 automjete të shitura) renditen në vendin e parë dhe të dytë. Toyota Corolla dhe Mazda3 dolën në vendin e tretë dhe të katërt në garën sportive, ndërsa Hyundai i30 u rendit i pesti.

Mazda CX-5 doli i gjashti dhe u bë SUV i parë që hyri në top 10, i ndjekur nga Mitsubishi Triton, Toyota RAV4, Nissan X-Trail dhe Hyundai Tucson.

Sa automjete elektrike (EV) shiten në Australi çdo vit

Përgjigja e shkurtër? Jo aq shumë. Edhe pse tregu ynë së shpejti do të vërshohet me modele të reja elektrike (përfshirë Mercedes-Benz EQC dhe Audi e-tron), për momentin ka vetëm disa marka në treg. Pjesa më e madhe e shitjeve po gëlltitet nga Tesla Model S dhe X (dhe 3, shkurt), por meqenëse marka e Silicon Valley nuk është e gatshme të zbulojë publikisht shifrat e shitjeve lokale, ne nuk mund të themi saktësisht se sa prej tyre kanë gjetur shtëpi. . në Australi.

Në vitin '48, vetëm automjetet Renault Zoe të vitit 2018 u shitën dhe vetëm dy makina u shitën në katër muajt e parë të 2019, ndërsa Jaguar I-Pace EV SUV fitoi 47 blerës në katër muajt e parë të vitit. Shitjet thjesht elektrike të Hyundai Ioniq, i cili është i disponueshëm në automjete hibride, hibride plug-in dhe elektrike, përbëjnë rreth 50% të shitjeve totale të asaj automjeti, dhe me Kona Electric të sapolançuar, prania e markës koreane në hapësirën e automjeteve elektrike vetëm do të rritet. BMW, marka e parë premium që ofron një makinë elektrike, shiti 115 automjete i3 në 2018 dhe 27 shitje në katër muajt e parë të këtij viti. 

Por ndërsa numrat përbëjnë një pjesë të vogël të tregut total, përqindja po rritet. Sipas të dhënave zyrtare nga VFACTS, në vitin 1336 janë shitur rreth 2018 automjete elektrike – publike apo private. Megjithatë, këtë vit, më shumë se 900 automjete elektrike u shitën midis janarit dhe prillit. 

Statistikat e shitjeve të makinave të përdorura në Australi

Pyetja është, a ndikon i gjithë ky promovim i makinave të reja në tregun e makinave të përdorura? A është vërshuar papritur me modele pothuajse të reja pasi blerësit nxitojnë të përmirësojnë rrotat e tyre? Apo ulur ende?

Është e vështirë të deshifrosh përgjigjen e saktë për këtë. Çuditërisht, të dhënat e ABS të publikuara në janar të këtij viti treguan moshën mesatare të makinave australiane në 10.1 vjet, një numër që nuk ka ndryshuar që nga viti 2015, pavarësisht nga numri i makinave të reja të shitura.

Për sa i përket numrit të makinave të përdorura që shiten në Australi çdo vit? Analistët amerikanë të automobilave Manheim zbuluan se tregu ynë i makinave të përdorura është rreth tre milionë njësi në vit.