Dritaret e makinave. Si të kujdesemi për to në dimër?

Dimri është periudha më e vështirë e vitit për shoferët. Temperaturat e ulëta, errësira që bie me shpejtësi, akulli dhe bora e bëjnë lëvizjen shumë më të vështirë. Në të njëjtën kohë, është në dimër që ne presim udhëtime të shumta që lidhen me rekreacionin dhe pushimet dimërore. Gjatë kësaj periudhe vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet dritareve, gjendja e të cilave ka një ndikim shumë të madh në sigurinë dhe komoditetin e përdorimit të makinës. Si të sigurohet përgatitja e duhur e tyre në stinën e dimrit?

Në fillim të dhjetorit, në shtyp nisin të dalin tituj të njohur, të cilët informojnë se dimri “i befasoi edhe një herë rrugëtuesit”. Në përgjithësi, ne nuk jemi në gjendje të mbështesim shërbimet përkatëse në luftën kundër akullit apo rrugëve me borë, por mund të kujdesemi gjithmonë për përgatitjen e duhur të makinës. “Mos harroni se shikueshmëria e mirë gjatë vozitjes në dimër nuk arrihet vetëm duke hequr akullin ose borën nga dritaret. Gjatë kësaj periudhe, fshirëset e xhamit përballen me një detyrë të vështirë. Është shumë e rëndësishme që të kujdesemi për gjendjen e duhur teknike të tyre, siç është rasti me sistemin e ngrohjes së dritareve.” thotë Grzegorz Wronski nga NordGlass.

Heqja e akullit dhe borës

Akullnajat piktoreske dhe batanijet e bardha të borës së sapo rënë me siguri kanë hijeshinë e tyre. Megjithatë, spërkat menjëherë nëse mbulojnë makinën me të cilën do të shkojmë në një udhëtim. “Heqja e borës nga i gjithë automjeti është një domosdoshmëri. Shkoni përtej dritareve, fenerëve dhe targave. Bora e mbetur në kapuç, çati ose bagazh do të ndërhyjë në drejtimin e makinës për ne dhe përdoruesit e tjerë të rrugës, pavarësisht nëse rrëshqet në dritare ose ngrihet në ajër me shpejtësi më të larta, duke errësuar pamjen e atyre që janë pas nesh. Mund të gjobihemi edhe për drejtimin e një makine të pastruar keq,” thekson Grzegorz Wronski, ekspert në NordGlass, duke shtuar: “Për heqjen e borës, është më mirë të përdorni një furçë me qime të buta që nuk do të gërvishtin xhamat dhe bojën”.

Në dimër, akulli që mbulon trupin e makinës mund të jetë një problem më i vështirë se bora. “Në këtë situatë, para së gjithash është e nevojshme pastrimi i sipërfaqeve të dritareve, pasqyrave dhe llambave. Shumica e shoferëve vendosin të përdorin një kruese për këtë qëllim, e cila fatkeqësisht mbart rrezikun e gërvishtjes së xhamave. Kur zgjidhni këtë zgjidhje, mos harroni të kontrolloni nëse kruese është mjaft e mprehtë dhe materiali nga i cili është bërë është mjaft i fortë. Plastika e butë do të copëtohet shpejt dhe do të jetë më e lehtë që grimcat e rërës dhe papastërtitë e tjera të ngjiten në të, duke gërvishtur sipërfaqen e xhamit, "shpjegon eksperti i NordGlass.

Alternativa më e popullarizuar ndaj krueseve janë shkrirësit e lëngshëm, të disponueshëm si spërkatës ose spërkatës, të cilët lejojnë që produkti të aplikohet në mënyrë efektive edhe në erëra të forta. “Ndryshe nga gërvishtësit e akullit, nuk ka asnjë rrezik gërvishtjeje me akullues. Ata shpërndajnë akullin, i cili më pas mund të fshihet nga fshirëset. Megjithatë, për shtresa jashtëzakonisht të trasha ose temperatura shumë të ulëta, mund të kërkohet një kruese shtesë, "thotë Grzegorz Wronski.

Shofer i zgjuar para dimrit

Për ta bërë më të lehtë mbajtjen e dritareve në gjendje të mirë në dimër, ia vlen t'i kushtoni vëmendje disa zgjidhjeve që do ta bëjnë pastrimin e akullit dhe borës më të shpejtë dhe më të lehtë. “Maskat e xhamit janë një zgjidhje e zakonshme për parandalimin e grumbullimit të akullit dhe borës në sipërfaqe. Nga ana tjetër, një ide jashtëzakonisht interesante dhe inovative është krijimi i një shtrese të veçantë hidrofobike. Të gjitha llojet e papastërtive, si dhe ngricat dhe akulli, janë më pak të afta të ngjiten në anë të hidrofobizuara dhe xhamat e përparme, të cilat hiqen më lehtë nga sipërfaqja e tyre. Një trajtim një herë është i lirë dhe ju lejon të shijoni efektin e "fshirësve të padukshëm" për rreth 15 km në rastin e xhamit të përparmë dhe deri në 60 km në rastin e dritareve anësore", thotë eksperti.

Fshirëset janë gjithashtu një element përgjegjës për sigurinë dhe komoditetin e udhëtimit. “Zëvendësimi i tyre nuk është i vështirë dhe i kushtueshëm, por është shumë e rëndësishme të sigurohet shikueshmëri e mirë. Para sezonit të dimrit, sigurohuni që të kontrolloni gjendjen e puplave dhe të zëvendësoni lëngun e larës me një përzierje rezistente ndaj ngrirjes. Nëse ka një nevojë të tillë, le të rregullojmë edhe pozicionin e grykave të larjes në mënyrë që ato të shpërndajnë lëngun në gotë sa më saktë që të jetë e mundur, "thotë Grzegorz Wronski.

Mbrojtje brenda dhe jashtë

Përveç kujdesit të jashtëm, duhet të kujdeseni edhe për pjesën e brendshme të xhamit. “Në dimër, avullimi i sipërfaqes së xhamit në kabinë është një problem i madh. Është shumë e rëndësishme të siguroheni që sistemi i ajrit të ngrohtë të funksionojë dhe, nëse është e nevojshme, të sigurojë një rivendosje të shpejtë të dukshmërisë së nevojshme. Në rastin e një dritareje të pasme, zakonisht me një sistem ngrohje të veçantë, kontrolloni nëse ka nevojë për riparim. Duhet mbajtur mend gjithashtu se fshirja e përkohshme e brendshme e dritareve të mjegulluara me një pecetë zakonisht ka një efekt afatshkurtër dhe shkakton vija dhe papastërti, "vëren eksperti.

Kushtet e vështira të rrugëve dimërore çojnë gjithashtu në një rrezik të shtuar të dëmtimit të automjeteve, veçanërisht sipërfaqeve prej xhami. “Përzierja e llucës, rërës dhe guralecave të vogla që shpesh përdorin ndërtuesit e rrugëve mund të shkaktojë dëme serioze, veçanërisht në xhamin e përparmë. Defektet e vogla mund të riparohen në shërbime të specializuara, por kjo varet nga madhësia dhe vendndodhja e patate të skuqura ose të çara. Si rregull, shumica e defekteve, diametri i të cilave nuk i kalon 24 mm, pra diametri i një monedhe 5 zloty, dhe që ndodhen në një distancë prej të paktën 10 cm nga buza e xhamit, i nënshtrohen riparimin. Me ndihmën e një aplikacioni falas për smartphone, ne mund të bëjmë një diagnozë fillestare të dëmtimit gjatë rrugës. Nëse dëshironi të shmangni zëvendësimin e të gjithë xhamit, duhet të kontaktoni sa më shpejt që të jetë e mundur me një shërbim të specializuar, ku specialistë të kualifikuar do të vlerësojnë përfundimisht nëse dëmtimi mund të riparohet apo nëse i gjithë xhami duhet të zëvendësohet”, thuhet në mesazh. Grzegorz Wronski.