Test Drive Audi Quattro Ultra: Ky Quattro Mund edhe 4×2

Sistemi përdoret kryesisht vetëm në modele me një çift rrotullues maksimal deri në 500 Nm.

Audi hap një kapitull të ri në historinë e Quattro. Makina Quattro tani mund të shkyç rrotat e pasme, ashtu si Ultra.

Audi Quattro deri më tani ka nënkuptuar lëvizjen me të gjitha rrotat. Kjo tashmë ka ndryshuar. Quattro Ultra është një sistem lëvizës që mund të shkëputë rrotat e pasme nga makina. Quattro Ultra përdoret për herë të parë në Audi A4 Allroad të ri.

Quattro Ultra kryesisht me rrota të përparme

Kërkimi i vazhdueshëm për përfitime të efikasitetit çoi në këtë rezultat. Me drejtimin konvencional Quattro, rrotat e pasme janë në kontakt të vazhdueshëm me makinën, edhe kur nuk kërkohet tërheqje. Një bosht diferencial dhe helikë që rrotullohet vazhdimisht kërkon përkatësisht energji dhe karburant.

Në Quattro Ultra të ri, lëvizja me të gjitha rrotat çaktivizohet automatikisht kur nuk është e nevojshme, por mbetet e disponueshme në çdo kohë. Makina ka tërheqje vazhdimisht të mirë, dhe në përputhje me rrethanat më shpesh vetëm me rrota të përparme. Audi ka llogaritur që efikasiteti i sistemit arrin mesatarisht 0,3 litra për 100 kilometra.

Makina me rrota të pasme aktivizohet vetëm kur sistemi i kontrollit elektronik zbulon një humbje të tërheqjes në boshtin e përparmë. Kjo merr parasysh faktorë të tillë si rrëshqitja, shpejtësia e ritmit, tërheqja, stili i vozitjes, etj. Makina me rrota të pasme mund të angazhohet në një fraksion të sekondës.

Modele më të fuqishme qëndrojnë me Quattro të vjetër.

Shndërrimi i shkarkimit me rrota të pasme kryhet nga dy bashkues të lëvizshëm. Tufë me shumë pllaka menjëherë pas ingranazhit dhe tufë e ngurtë në ingranazhin e boshtit të pasmë. Sistemi Quattro Ultra përdoret kryesisht vetëm në modele me një çift rrotullues maksimal deri në 500 Nm. Të gjitha versionet me çift rrotullues më të lartë do të vazhdojnë të pajisen me makinë të përhershme Quattro.

2020-08-30