Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, testi ynë - Test në rrugë
Përmbajtje
Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, testi ynë - Test në rrugë
Ne ngasim një SUV të madhësisë së mesme nga Shtëpia e Katër Unazave me një motor 2.0 TDI që prodhon 150 kf. në një paketë sportive.
Pagella
|
|
Audi Q3 është një SUV i mirë për përdorim të përditshëm: i manovrueshëm, mjaft i gjerë dhe ekonomik. Cilësia e Audi është gjithmonë e nivelit të lartë, edhe nëse pjesa e brendshme është pak e vjetëruar. Nga ana tjetër, çmimi i listës së versionit Sport është interesant, por personalizimi është i rrallë dhe me opsionet "thelbësore", çmimi rritet shumë.
Audi Q3 sapo ka pësuar një ndërrim të fytyrës, megjithëse duke pasur parasysh moshën e tij të re do të thoja më shumë për akordimin. Në fakt, pjesa e jashtme nuk është shtrembëruar, por është përditësuar dhe modernizuar me një maskë të re argjendi trapezoidale (stili Q7) dhe fenerë të rinj me majë shigjetash që ndriçojnë në sekuencë.
Ajo SUV mjaft kompakte, një ndjenjë që shfaqet kur hipni. E bën këtëAudi Q3 praktikuar edhe në xhunglën urbane. Në të vërtetë, versioni ynë 2.0 TDI me makinë me rrota të përparme gjen rrugën në qytet dhe në udhëtime në distanca të mesme.
Hapësira e brendshme dhe bagazhi janë në përputhje me konkurrentët në segmentin e tyre, ndërsa vendet e larta dhe dritaret e mëdha ju lejojnë të shihni të gjitha qoshet e makinës.
Konsum i mirë 2.0 TDI: Shtëpia pretendon 4,6 l / 100 km në ciklin e kombinuar.
qytet
L 'Audi Q3Me 439 cm të gjatë dhe 183 cm të gjerë, ky është një SUV mjaft kompakt, i cili është një avantazh i mirë kur kërkoni parkim ose në bllokime trafiku. Vështrimi i përgjithshëm është gjithashtu i dobishëm, ndërsa ndihma opsionale e parkimit bën pjesën tjetër. 2.0 TDI është elastik dhe jo i etur (në ciklin urban, shtëpia pretendon 5,3 l / 100 km), dhe kutia e shpejtësisë, tufa dhe timoni nuk janë aq të lehta, por jo aq të rënda sa të shkaktojnë djegie në viçat dhe duart.
Makina jonë është e pajisur me Kompleti S-Line, e cila gjithashtu siguron një strukturë të poshtme të veçantë dhe të ngurtë. Kështu, Q3 është shumë më reaktiv dhe lë më pak hapësirë për të hedhur; por në parregullsi dhe gropa është gjithashtu pak më pak e butë.
Jashtë qytetit
Nëse paketës sportive i mungojnë gropat dhe kanalizimet, atëherë në rrugët me kthesa, ky është një avantazh i mirë. L 'Audi Q3 në fakt rezulton të jetë mjaft i shkathët dhe siguron tërheqje të mirë me ngarje të lumtur, e vetmja keqardhje është që drejtimi i reduktuar dhe "i lehtësuar nga dhimbjet" nuk angazhohet siç duhet, si dhe një shasi që është plotësisht neutrale dhe nuk dëshiron të të lërë të luash . Mbyll kllapat "argëtim", Q3 siguron kënaqësi të shkëlqyeshme të vozitjes. NË Transmision manual me gjashtë shpejtësi - e thatë dhe e saktë, dhe motori 2.0 TDI dhe 150 kf dhe 340 Nm çift rrotullimi është ilastik dhe ka përparim të mirë – edhe pse në 3.400 rpm është befasues. Motori, sidoqoftë, ndihej "i duhuri" për ne, duke ofruar sasinë e duhur pa ju bërë të dëshironi më shumë, duke ndaluar konsumin në 4,6L/100km në ciklin e kombinuar.
autostradë
Udhëtime të gjata? Nuk ka problem. Izolimi i zëritAudi Q3 është shumë i rregullt dhe raportet e mëdha të marsheve (në vendin e gjashtë me 130 km/h dhe pak më shumë se 2.000 rpm) ndihmojnë në uljen e konsumit të karburantit. Q3 është një SUV i ulët dhe kompakt, kështu që fërkimi i ajrit bëhet dytësor. Vend i mirë për ata që janë përpara; pjesa e pasme është gjithashtu e përshtatshme, por për flokët.
Jeta në bord
pas timonit Q3 jeni zhytur në cilësinë e zakonshme Audi. Materialet janë të bukura për t'u parë dhe ndjerë, dhe ndjenja e fortësisë dhe saktësisë së montimit është e plotë. Por kjo, siç e dini, është forca e gjermanëve Zuffenhausen. Për fat të keq, dizajni i brendshëm i ri Audi A3, A4, TT dhe Q7 ato e bëjnë timonin e hollë dhe të trashë të Q3 dhe matësit analogë të duken pak të vjetëruar dhe dizajnin e përgjithshëm pak të mërzitshëm. Edhe ekrani i navigimit i palosshëm (portativ) duket pak lodër, por gjithçka varet nga shija personale.
Lo hapësirë në bord, mund të strehojë katër të rritur, dhe bagazhi 460 litra, i cili hapet elektrikisht, është i bollshëm, por ka një prag të lartë për qasje.
Çmimi dhe kostot
L 'Audi Q3 është një makinë praktike dhe e rehatshme, por është gjithashtu një makinë premium dhe simboli i statusitdhe ju paguani për të. Çmimi i listës së versionit Sport është 34.400 euro - jo shumë duke pasur parasysh që një A3 me të njëjtin motor dhe akordim kushton rreth 2.000 euro më pak - por ka shumë aksesorë të nevojshëm, dhe nëse doni të merrni një makinë të pajisur në shtëpi "Ajo "Do t'ju duhet të shpenzoni më shumë se 40.000 2.0 euro. Nga ana tjetër, konsumi i karburantit të 16 TDI ishte i shkëlqyeshëm: me pak kujdes, arritëm të arrijmë një mesatare prej 18 km / l, por me vozitje më "të gjelbër", gjithashtu mund të arrini 19/XNUMX pa shumë përpjekje. . shumë përpjekje.
безопасность
L 'Audi Q3 është i qëndrueshëm dhe i sigurt në çdo situatë dhe ka vlerësimin kanonik me pesë yje Euro NCAP.
Gjetjet tona
PERMASAT
| Gjatësi | 4,39 m |
| gjerësi | 1,83 m |
| lartësia | 1,59 m |
| trung | 460-1365 litra |
ENGINE
| Numri i cilindrave, zhvendosja | 4, 1968 CC, Diesel |
| tërheq | përpara |
| Fuqia | 150 Cv në 3.500 pesha |
| një çift | 340 Nm |
| Konsumi | 4,6 l / 100 km |
| Shkëmbim | Manual me 6 shpejtësi |
PUNUESIT
| Velocità Massima | 204 km / orë |
| 0-100 km / orë | 9,6 dytë |
