Test drive Audi prezantoi një gjeneratë të re të dritave lazer
Teknologjia me lazer me matricë ndriçon në mënyrë optimale rrugën, mundëson lloje të reja funksionesh të ndihmës së dritës dhe është zhvilluar në bashkëpunim me Osram dhe Bosch.
Teknologjia lazer Matrix bazohet në teknologjinë LaserSpot për burimet e dritës me rreze të larta të prezantuara nga Audi në prodhim në Audi R8 LMX *. Për herë të parë, lazerët e ndritshëm kanë lejuar që teknologjia e projektorit të integrohet në fenerët kompakt dhe të fuqishëm.
Teknologjia e re bazohet në një mikromirror që lëviz shpejt dhe përcjell një rreze lazer. Me shpejtësi të ulët, rrezja e dritës përhapet në një zonë të madhe projeksioni dhe rruga ndriçohet në një gamë shumë të gjerë. Në shpejtësi të lartë, këndi i hapjes është më i vogël, dhe intensiteti i dritës dhe diapazoni janë rritur ndjeshëm. Ky është një avantazh veçanërisht i rëndësishëm kur ngasni makinën në autostradë. Përveç kësaj, rrezja e këtyre llambave mund të shpërndahet më saktësisht. Kjo do të thotë që shkëlqimi në zona të ndryshme të ndriçimit mund të ndryshohet duke kontrolluar saktësisht kohën e errësimit dhe ndriçimin në to.
Një risi tjetër është aktivizimi dhe çaktivizimi inteligjent dhe i shpejtë i diodave lazer në varësi të pozicionit të pasqyrës. Kjo lejon që rrezja e dritës të zgjerohet dhe tkurret në mënyrë dinamike dhe shumë shpejt. Ashtu si me LED-të aktualë Audi Matrix, rruga është gjithmonë e ndriçuar me shkëlqim pa i verbuar përdoruesit e tjerë të rrugës. Dallimi thelbësor është se teknologjia e lazerit matricë ofron rezolucion dinamik edhe më të saktë dhe të shkëlqyeshëm dhe për rrjedhojë një shkallë më të lartë të përdorimit të dritës, e cila përmirëson sigurinë rrugore.
Në teknologjinë e re, diodat blu të lazerit të OSRAM projektojnë një rreze 450 nanometër mbi një pasqyrë me lëvizje të shpejtë tre milimetra. Kjo pasqyrë ridrejton dritën blu të lazerit në një dhënës, i cili e shndërron atë në dritë të bardhë dhe e drejton atë në rrugë. Pasqyra e përdorur për këtë qëllim, e furnizuar nga Bosch, është një sistem mikro-optik i kontrolluar elektromekanik i bazuar në teknologjinë e silikonit. Extremelyshtë jashtëzakonisht e qëndrueshme dhe ka një jetë shumë të gjatë shërbimi. Komponentë të ngjashëm përdoren në akselerometrat dhe kontrollet në sistemet elektronike të kontrollit të qëndrueshmërisë.
Në projektin tre vjeçar iLaS, Audi po punon ngushtë me Bosch, Osram dhe Institutin Lichttechnischen (LTI), i cili është pjesë e Institutit të Teknologjisë së Karlsruhe (KIT). Projekti sponsorizohet nga Ministria Federale Gjermane e Arsimit dhe Shkencës.
Audi ka luajtur një rol kryesor në teknologjinë e ndriçimit automobilistik për shumë vite. Disa nga risitë kryesore të markës:
• 2003: Audi A8 * me drita adaptive.
• 2004: Audi A8 W12 * me drita LED ditën.
• 2008: Audi R8 * me drita të plota LED
• 2010: Audi A8, në të cilin fenerët kontrollohen duke përdorur të dhëna nga sistemi i navigimit.
• 2012: Audi R8 me sinjale kthyese dinamike
• 2013: Audi A8 me drita LED matricë
• 2014: Audi R8 LMX me teknologji me rreze të lartë LaserSpot
2020-08-30
