amortizatorë. Si të vlerësohet efektiviteti i tyre?
Nuk ka nevojë të bindni askënd se gjendja e amortizatorëve në një makinë është jashtëzakonisht e rëndësishme për sigurinë e drejtimit.
Një amortizues është një pajisje që zbut dridhjet e rrotave dhe pjesëve të pezullimit në lidhje me të gjithë automjetin. Nëse amortizatorët hiqeshin plotësisht nga makina, atëherë pasi të kalonte përplasjen më të vogël, ajo do të lëkundej thuajse pafund, duke shkaktuar të vjella pasagjerëve dhe makinën në një aksident të rëndë. Kapja e tyre në sipërfaqe varet nga kontrolli i saktë i lëvizjeve të rrotave, domethënë nëse makina ka tërheqje dhe nëse shoferi mund ta kontrollojë fare. Si rezultat, edhe një humbje e pjesshme e efikasitetit të një amortizuesi, d.m.th., një devijim i parametrave të tij të amortizimit nga ato të supozuara nga prodhuesi i automjetit, mund të çojë në një humbje të kontrollueshmërisë së automjetit në kushte të caktuara.
Redaktorët rekomandojnë:
Kontrolli i automjetit. Po promovimi?
Këto makina të përdorura janë më pak të prirura ndaj aksidenteve
Zëvendësimi i lëngut të frenave
Fatkeqësisht, shoferët shpesh nuk e vërejnë se amortizatorët e makinës së tyre po humbasin efektivitetin. Në shumicën e rasteve, kjo ndodh gradualisht, dhe shoferi mësohet me ndryshimin e ngadaltë të sjelljes së makinës, për shembull, në gunga të vetme në rrugë ose në grila dhe kalldrëme të pakëndshme. Në trotuarin e lëmuar, pothuajse gjithmonë gjithçka duket se është në rregull, por kur kthejmë një kthesë në një kthesë, telashi është gati. Prandaj, herë pas here duhet të kontrolloni amortizatorët.
Dhe nuk është aq e lehtë. Mënyra më e lehtë, natyrisht, është të "trondisni" secilin nga katër qoshet e makinës. Nëse makina mezi futet në "valë" dhe i mbaron avulli pasi lëkundja e trupit është e shqetësuar, mund të merrni me mend se ky amortizues i veçantë po funksionon. Procedura diagnostikuese e përshkruar këtu është çuditërisht efektive, por kërkon shumë përvojë. Një pronar makine që është vetëm në kontakt me automjetin e tij mund të mos jetë në gjendje të lexojë asnjë gungë në lëvizjen e trupit. Kështu që mbetet të porosisni një provë në punëtori kur inspektoni makinën. Garazhet shpesh kanë "shakers" makinash që matin prishjen e "lëkundjes" së makinës. Por edhe kjo procedurë kërkimore mund të jetë jo e besueshme. Mundësia juaj më e mirë është të hiqni goditjet dhe t'i provoni ato me një matës të jashtëm amortizimi.
Në fakt, veprimi më i saktë është zëvendësimi i amortizatorëve me të rinj sa herë që ka dyshime për mosfunksionimin e tyre: kur fillojnë të trokasin ose kur rrjedh vaj prej tyre. Kjo e fundit nuk duhet të nënvlerësohet - vula e shufrës së pistonit nuk riparohet kurrë. Amortizatorët zakonisht kanë një sasi të caktuar lëngu hidraulik dhe mund të funksionojnë mjaft efektivisht pavarësisht nga një sasi e vogël rrjedhjeje. Por për momentin. Së shpejti, ajri do të fillojë të rrjedhë nëpër valvulat e amortizimit të rrjedhës së vajit dhe efikasiteti i amortizatorit do të bjerë në zero gjatë natës. Pra është i nevojshëm edhe një inspektim vizual i amortizatorëve, në këtë rast nuk duhen nënvlerësuar as rrjedhjet më të vogla të vajit.
Shihni gjithashtu: Provoni Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo
