Alpina zbulon versionin e saj të BMW X7
Përmbajtje
Alpina XB7 mundësohet nga një V621 me 8 kuaj fuqi. dhe dallohet nga një karakter veçanërisht i rafinuar
XB7 është në përputhje me recetën e testuar me kohë të Alpina-s: një makinë më fisnike dhe më e rafinuar se modeli i prodhimit, por jo aq agresiv sa versioni sportiv M. Rrotat klasike me shumë fole janë të disponueshme për herë të parë në formatin 23 inç, sistemin e shkarkimit me katër majë të Akrapovic dhe parakolpët e ridizajnuar të përparmë dhe të pasmë. Alpina është kujdesur edhe për dozën e nevojshme të sofistikimit në ambientet e brendshme, të cilat mund të personalizohen me sedilje sportive, timon sportiv dhe lloje të ndryshme tapiceri lëkure të butë dhe punime elegante druri.
Alpina XB7 ka mbi 600 kuaj fuqi
Nën kapuçin, Alpina instalon një biturbo V4,4 8 litra që prodhon një fuqi monstruoze prej 621 kf. dhe një çift rrotullues maksimal prej 800 Nm. Me këto shifra, SUV-i masiv ka një shpejtësi maksimale prej 290 km/h dhe përshpejton për 4,2 sekonda nga ndalesa në 100 kilometra në orë. Sprinti nga 0 në 200 kilometra në orë zgjat vetëm 14,9 sekonda - një arritje mbresëlënëse për një SUV që peshon 2655 kg për të thënë të paktën. Transmetimi automatik me tetë shpejtësi mori cilësime të veçanta nga Alpina, sistemi i ftohjes së motorit gjithashtu u modifikua rrënjësisht. Sipas standardeve WLTP, konsumi mesatar i karburantit duhet të jetë 13,9 litra për 100 kilometra.
Për ta transferuar siç duhet gjithë këtë fuqi në rrugë, Alpina gjithashtu ridizajnoi shasinë e makinës. Pezullimi i ajrit me dy akse përmban amortizues adaptive të rregulluar rishtas, kontroll parashikues të amortizuesit, drejtimin e rrotave të pasme dhe kompensimin e dridhjeve të trupit. Modaliteti Sport + ul nivelin e trupit me 40 milimetra. Për të arritur një forcë edhe më të madhe të trupit, përforcime shtesë tërthore janë instaluar në ndarjen e motorit dhe në zonën e boshtit. Shufrat elektromekanike kundër rrotullimit në kombinim me disa përbërës të rinj në shasi premtojnë një sjellje dukshëm më aktive dhe sportive.
Çmimi fillestar 155 200 euro
Sistemi i frenimit ka aparate frenimi me katër pistona Brembo dhe disqet e frenave janë 395 x 36 mm në pjesën e përparme dhe 398 x 38 mm në pjesën e pasme. Një sistem profesional frenimi sportiv me disqe qeramike dhe mbulesa rezistente ndaj nxehtësisë është në dispozicion si një opsion.
Porositë për Alpina XB7 tashmë po ndodhin dhe dërgesat e para për klientët priten në fund të vitit 2020. Çmimi fillestar i këtij SUV të sofistikuar fillon me 155 euro. Tradicionalisht për Alpina, mundësitë për personalizim shtesë, veçanërisht në fushën e dizajnit të brendshëm, janë pothuajse të pakufizuara, kështu që ky çmim mund të jetë lehtësisht
