Rishikimi i Alpina B4 Bi-Turbo Coupe 2016

Craig Duff testet rrugore dhe rishikimet e Alpina B-Turbo Coupe 2016 vjeçare 4 me performancë, konsum karburanti dhe verdikt.

Për disa, prodhimi i grupit thjesht nuk është mjaftueshëm i mirë. Pronarët e mundshëm BMW tani mund të presin hapin tjetër në formën e varianteve të përmirësuara të Serisë 4 Alpina.

Emri Alpina ka një reputacion të lakmueshëm në Evropë, falë faktit që BMW-të e zakonshme janë të pajisura me ambiente të brendshme të personalizuara dhe nxjerrin më shumë fuqi nga motori i donatorëve.

Në rastin e Alpina B4, një program zhvillimi dyvjeçar e ka kthyer një 435i konvencionale (po, modeli i fundit tani është 440i, që tregon se sa të gjera dhe të mundimshme kanë qenë përditësimet Alpina) në një 301kW/600Nm me dy cilindra. motorri. armë turbo.

Këto shifra janë shumë më të larta se 240 kW/450 Nm që gjendet në BMW standarde, por kushton 60,000 dollarë më shumë se makina bazë.

Alpina i përgjigjet dëshirës për të pasur një makinë më të shpejtë në të cilën kalohet më shumë kohë sesa modeli i fabrikës.

Performanca pritet nga një BMW me distinktivin Alpina, por kjo nuk është një prioritet. Luks, kështu që çmimi premium prej 60 dollarësh përfshin veshje prej lëkure merino, një pult të ridizajnuar, dyshekë më të trashë dyshemeje dhe përmirësime të personalizuara aerodinamike dhe të pezullimit.

Lista e opsioneve është shteruese - ka edhe dy përmirësime të tjera lëkure, secila kushton rreth 10,000 dollarë.

Çdo automjet i importuar do të ndërtohet në Gjermani sipas specifikave të klientit.

Marrëdhënia e Alpina me BMW është aq e afërt sa që shumë nga pjesët janë instaluar në makinat në linjën e prodhimit, që do të thotë se kjo nuk ndikon në garancinë dhe makinat Alpina mund të servisohen në çdo përfaqësi BMW.

Ndjekja e shpejtësisë dhe mirëqenies e vendos gamën Alpina midis makinave sportive M të BMW-së dhe një programi personalizimi të zgjeruar së fundmi me komponentët BMW M Performance.

Coupe është Alpina e parë që do të homologohet për Australinë, por do të pasojnë versionet sedan, stacion karagjoz dhe versionet e konvertueshme. Makinat shiten në pikat e shitjes së BMW në kryeqytetet e shteteve kontinentale nën ombrellën e In Motion, të udhëhequr nga tregtari kryesor i BMW në Doncaster, Ingo Reisch.

Reisch është një entuziast i makinave, i cili u bë pronar i parkingut, por ende gjen kohë për të vlerësuar kënaqësinë e vozitjes. Ai thotë se Alpina i përgjigjet dëshirës për të pasur një makinë më të shpejtë në të cilën është më e këndshme të kalosh kohë sesa modeli i fabrikës.

"Në këtë nivel, njerëzit duan një përvojë unike, jo vetëm një makinë," thotë Reisch.

“Alpina ua jep këtë. Blerësit që shikojnë këtë makinë duan nivele të performancës M, por ata nuk duan pezullimin apo vëmendjen e makinës sportive… ata duan të ndjejnë dhe marrin frymë lëkurën dhe cilësinë e prekjes sa herë që hipin në makinë.”

Rrugës për në

Gazi Akrapovic siguron që Alpina nuk do të ngatërrohet me një BMW të rregullt nga fqinjët - nëse vendosni ta drejtoni në atë mënyrë. Pjesa e pasme e turbos binjake dhe kërcitja metalike që shoqëron ndërrimin e marsheve nuk i ngjan asnjë Beamer.

Është një kombinim i tubave të rinj dhe një softueri i rishikuar shumë i transmisionit automatik me tetë shpejtësi. Hidhni gazin dhe ai do të pëshpërisë me një përmbajtje ngurruese që është më e përshtatshme në bulevardet me pemë që do të frekuentojë.

Dhe kjo është bukuria e B4 - ai pasqyron menjëherë karakterin që zgjidhni të shfaqni. Një grup rrotash 20 inç dhe një distinktiv i matur janë dallimet e dukshme, por Alpina udhëton po aq mirë sa do të prisnit nga një makinë me performancë të lartë 160,000 dollarë. Mendoni për atë si një M4 të ngritur, me një tufë mekanike pak më të vogël dhe një brendshme më mbresëlënëse.

Dhe kjo në fakt është kompetencë e Alpinës. Është një turne madhështor me pretendime të mëdha, dhe për ata që janë të gatshëm të kënaqin prirjet e tyre hedoniste, është një makinë djallëzore.

Do ta kisha të vështirë të kaloja M-në... por dyshoj se mund ta kaloja po aq vështirë B4-në e trajtuar mirë.

Alpina B4 ju duket e tepruar? Na tregoni se çfarë mendoni në komentet më poshtë.