7 këshilla për të bërë ski në male në dimër

Të hipësh në male do të thotë të përballesh me terrene të pakalueshme dhe mot të paparashikueshëm. Rrugët malore janë kryesisht shtigje të ngushta, ngjitje të gjata dhe zbritje të pjerrëta, serpentine dhe shpate shkëmbore. Vozitja në male, veçanërisht në dimër, mund të jetë rraskapitëse dhe shpesh e rrezikshme. Cilat janë rregullat që duhen ndjekur për të shmangur një aksident? Ne ju këshillojmë!

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

• Si të skijoni në male në dimër?
• Si të frenoni në sipërfaqe të rrëshqitshme?
• Si të sillemi kur makina humbet kontrollin?

Shkurtimisht

Moti në male është shumë më kapriçioz sesa në ultësira. Mjegulla e vazhdueshme, akulli dhe bora e mundshme në anët, e ndonjëherë edhe në rrugë, ndikojnë negativisht në nivelin e sigurisë ngarje. Shpejtësia e ulët dhe manovrat e kujdesshme dhe të qetë do t'ju shpëtojnë nga një aksident.

Sigurisht, në kushte të vështira dimri, është e domosdoshme. makinë teknikisht e shëndoshë... Sidoqoftë, edhe frenat e besueshme, pezullimi i përsosur ose gomat e gjeneratës së fundit nuk kompenson mungesën e aftësive... Është ai që mund t'i largojë nga rruga drejtuesit e pakujdesshëm.

Këshilla # 1: ngadalësoni!

Ngasja e shpejtë në terrene të përafërta është një nga shkaqet më të zakonshme të aksidenteve. Sidomos në kthesatë cilat janë jashtëzakonisht të shumta në male dhe, përveç kësaj, ato i ngushtë dhe i ngushtë, duhet të keni kujdes të shtuar. Është e rëndësishme jo vetëm të ruani një shpejtësi të ulët, por edhe të lëvizni pa probleme. Shmangni manovrat e papritura dhe drejtoni me saktësi më të madhe. Kur vozitni në një rrugë të akullt, është e lehtë të rrëshqitesh nëpër rrotat e përparme (nëndrejtimi) dhe rrotat e pasme (mbidrejtimi). Humbja e kontrollit të timonit në një rrugë malore dredha-dredha mund të përfundojë në një rrëshqitje dëbore në rastin më të mirë, dhe në rastin më të keq ... frikë nga të menduarit. Sidomos nëse nuk jeni vetëm në rrugë. sepse mbani një distancë të sigurt nga automjetet e tjera, gjithashtu përpiquni të filloni të frenoni herët.

Këshilla # 2: bëni një bip!

Përpara se të bëni një kthesë të fortë me shikueshmëri të dobët, gumëzhim së shpejti. Ky është një paralajmërim për pasagjerët që vijnë, veçanërisht për qoshet. Në këtë mënyrë, ju minimizoni rrezikun e një përplasjeje kokë më kokë. Në të njëjtën kohë, mos harroni parimin e besimit të kufizuar - vetëm sepse po paralajmëroni se një kthesë po afrohet nuk do të thotë që të gjithë do ta bëjnë. Më mirë për çdo rast mbajeni në skajin e djathtë të rripit dhe ngadalësoni.

Këshilla # 3: Ndiqni aftësitë tuaja minerare!

Në shtigjet e ngushta malore, ku dy makina mezi kalojnë njëra-tjetrën, ky është rregulli zbritja i jep rrugë ngjitjesdhe në rast të takimit të dy automjeteve të madhësive të ndryshme, ai që manovrohet më lehtë tërhiqetqë është më pak.

Këshillë 4: Ngasni me kujdes lart kodrës!

Kur kapërceni ngjitjet e pjerrëta ulni shpejtësinë dhe mos e ndaloni makinën. Ju mund të mos jeni në gjendje të lëvizni më. Për më tepër, në një rrugë të rrëshqitshme është e lehtë të rrokulliset tatëpjetë. Është më mirë të zbrisni shpejtësinë dhe të paktën 2 rrotullime sesa të zbrisni shpejtësinë kur ngjiteni - përpjekje të tilla mund të përfundojnë me një rrëshqitje. Marshi i tretë, dhe në disa raste edhe marshi i dytë, do t'ju ndihmojë të arrini në majë.

Këshilla 5: Frena e motorit!

Ngasja në rrugët e pjerrëta malore mund të shkaktojë stres të madh në frena, duke rezultuar në mbinxehje dhe humbje të performancës. Në këtë situatë, një zgjidhje shumë më e mirë do të ishte zbritje e ulët e marshevee cila nuk do të lejojë që makina të përshpejtojë shumë. Më mirë të zbresësh malin me të njëjtën ingranazh si ti. Nëse mendoni se makina është duke zbritur shumë shpejt, ndërroni marshin poshtë. Lëreni pedalin e frenave për frenim urgjent ABS.dhe nëse makina juaj nuk është e pajisur me këtë sistem, aplikoni frenimin impuls.

Këshilla 6: shikoni rrugën!

Temperatura në male bie mesatarisht 0,6-0,8 gradë Celsius për çdo 100 metra. Edhe pse moti në lugina mund të duket i butë, ai Kushtet e sipërme mund të jenë shumë të vështira... Vëzhgimi i kujdesshëm i sipërfaqes së rrugës do t'ju lejojë të vini re akulli, edhe nëse nuk e prisnit. Kur shkëlqimi në trotuar është në qendër të vëmendjes, është më mirë ngadalësoni! Dhe nëse e gjeni shumë vonë dhe mendoni se makina juaj po humbet tërheqjen gjatë kthesës, kundërshtoni me vendosmëri timonin për të korrigjuar rrugën.

Këshilla 7: merrni pajisjen që ju nevojitet!

Para se të vozitni në male, sigurohuni që kushtet të mos ju befasojnë. Pa dyshim ju duhet të merrni zinxhirët me vete... Në shumë rajone malore të vendit tonë dhe jashtë saj, është rreptësisht e ndaluar lëvizja pa to në rrugë në dimër. Shenja e porosisë C-18 tregon nevojën për instalimin e tyre, dhe rregulloret zbatohen për mospërputhje me këtë kërkesë. Nga ana tjetër, shenja paralajmëruese A-32, që informon për mundësinë e ngricave ose akullit, lejon lëvizjen me zinxhirë vetëm kur rruga është e mbuluar me borë. Në rrugët e shënuara C-18, zinxhirët duhet të vendosen të paktën në rrotat lëvizëse. Jo më kot! Kjo pajisje rrit ndjeshëm tërheqjen në sipërfaqet e rrëshqitshme - të akullta ose me dëborë. Mos harroni të zgjidhni madhësinë e duhur dhe që zinxhirët e borës të mos përdoren në rrugët publike ku nuk ka borë, pasi kjo mund të dëmtojë rrugën.

Vetëm në rast merrni edhe një lopatë bore me vete... Rregulloret nuk e përmendin nevojën për të, por nuk ka dyshim se mund t'ju duhet nëse jeni të varrosur në një borë.

Kur shkoni në një shëtitje malore në dimër, mbani mend se gjithçka mund të ndodhë. Jini të përgatitur për çdo rrethanë. Sigurohuni që të kontrolloni me kujdes itinerarin përpara se të niseni, në rast se GPS nuk i bindet. Duhet të kujdeseni edhe për gjendjen teknike të makinës suaj! Auto pjesë dhe aksesorëe cila do t'ju lejojë të ruani nivelin më të lartë të përshtatshmërisë së automjetit që do të gjeni në avtotachki.com... Shijoni drejtimin e sigurtë kudo që të shkoni!

Shih gjithashtu:

Si të zvogëloni konsumin e karburantit në dimër?

Si të drejtoni një makinë në kushte akulli?

Si të kujdeseni për makinën tuaj para dimrit?

Bileta dimërore. Cilat janë rregullat më të zakonshme të trafikut në dimër?

avtotachki.com,