5 mite rreth transmetimit manual
Përmbajtje
Në shumë vende, përfshirë edhe tonën, një transmetim manual është akoma shumë më i zakonshëm se një transmetim automatik. Mund të gjendet si në makinat e vjetra ashtu edhe në disa modele të reja dhe të fuqishme. Dhe shoferët vazhdojnë të diskutojnë në mënyrë aktive këtë çështje.
Ka shumë thashetheme të pakonfirmuara në lidhje me transmetimet automatike dhe manuale, disa prej të cilave janë bërë mite. Dhe shumë njerëz besojnë në to, madje pa u lodhur t'i provojnë. Kjo është arsyeja pse ekspertët veçojnë 5 deklarata të pranuara përgjithësisht në lidhje me një transmetim manual që nuk janë të vërteta dhe duhet të hidhen poshtë.
Useshtë e kotë të ndërrosh vajin
Ata thonë se nuk ka kuptim të ndryshohet vaji në një kuti të tillë, pasi kjo nuk ndikon në funksionimin e tij në asnjë mënyrë. Sidoqoftë, nëse kjo bëhet çdo 80 kilometra, burimi për kuti do të rritet ndjeshëm. Përveç kësaj, do të funksionojë shumë më e butë, sepse kur vaji të ndryshojë, grimcat e vogla të metaleve të formuara gjatë funksionimit të elementeve të fërkimit do të hiqen.
Riparimi dhe mirëmbajtja është më e lirë
Ndoshta, për transmetimet gjysmë shekulli më parë, kjo mund të merret si e vërtetë, me njësitë e reja gjithçka është ndryshe. Një transmetim manual modern është një mekanizëm me një dizajn mjaft kompleks, që do të thotë se mirëmbajtja dhe riparimi i tij është shumë më i shtrenjtë.
Kursen karburant
Një mit tjetër në të cilin shumë besojnë. Konsumi i karburantit varet kryesisht nga personi që drejton automjetin dhe është ai që mund të ndikojë në këtë tregues. Në transmetimet moderne automatike, kompjuteri vendos se sa karburant ka nevojë për makinën dhe shpesh arrin konsum më të ulët të karburantit sesa i njëjti model me shpejtësi mekanike.
Veshin më pak
Situata në këtë rast është si më poshtë - disa pjesë të transmisionit manual janë konsumuar dhe duhet të zëvendësohen me një vrapim prej rreth 150 kilometrash. Është e njëjta gjë me automatikët, kështu që edhe në këtë drejtim, një kambio manual nuk duhet të renditet si zgjidhja më e mirë.
Automatizimi nuk ka të ardhme
Disa "ekspertë" të automobilave argumentojnë se vetëm një transmision manual ka të ardhme dhe të gjithë "robotët", "variatorët" dhe "automatik" janë një zgjidhje e përkohshme që mashtron konsumatorin. Megjithatë, transmetimi manual nuk mund të përmirësohet pasi shpejtësia e ndërrimit është gjithashtu e kufizuar.
